[新聞] 法航空難報告:駕駛機械雙重失誤導致悲劇

[m0952202 (天空衝了)]

法航空難報告:駕駛機械雙重失誤導致悲劇

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  2009年法航客機空難最後調查報告出爐，調查分析指出，由於機械故障及駕駛
反應失當的人為疏失，導致這起奪走了228條人命的意外。(謝佐人報導)

  這架編號AF447的法航空中巴士客機在2009年五月31號從巴西「里約熱內盧」
飛往法國「巴黎」途中，在暴風雨中墜毀在大西洋，機上228人全部罹難。法國
民航局報告指出，這架空巴330客機的空中速度感應器故障，誤導了飛機駕駛。
同時，駕駛的一連串失誤及故障後的反應失當，各種原因加起來，造成了空難
悲劇。


  法國空難調查處指出，這起空難開始於速度感應器的故障，這個感應器也就是
俗稱「皮托管」的空速管，主要用來測量飛機速度，發生故障時，駕駛正好在休
息，飛機由副駕駛主控。不過，當駕駛返回駕駛座艙時，已經無力回天，飛機正
失速下墜。而且要命的是，當飛機失速時，駕駛無法分辨飛機是在爬升還是在下
降。機組人員完全無法掌控飛機狀況，更未能及時調整，因而造成悲劇的發生。

  調查報告中對此提出25點新的飛航安全建議，其中包括更嚴格的駕駛訓練及改
善飛機警示系統。而空中巴士表示，將盡全力加強飛航安全。在這起空難之後，
法航已全面更換空巴機隊的空速管。

  而法航及空中巴士也都因為這起空難，正在接受法國當局的調查。
(中廣記者謝佐人在台北報導)

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※ 編輯: m0952202        來自: 77.176.69.85         (07/06 13:48)
推 aiyowaya:那現在333有作了調整嗎
→ aahome:原廠不買帳吧..
推 ttnakafzcm:這架不是332嗎?
→ court0043:完全不提及左駕完全不知右駕拉了很久的桿這件事?這是設
→ court0043:計理念的瑕疵, 影響到所有的空巴.
→ psilons:yeah, it's the point
推 Whelsper:YOU HAVE NO CONTROL Lt.FUKAI
推 cgy:設計錯誤基本上很難藉由單一事件去說，基本上要很多次證明