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※ 引述《ALPHONSE2501 (MelonHunter 2000™)》之銘言: : 最近才注意到從馬祖來公投的新聞說有開了張蓋能零能見度起降國際機場的支票 : 所以在下過來此板請教技術上要如何達成? 0能見度是指儀器0能見度 但是目視能見度不代表是0,事實上也很難定義目視能見度是0,通常定義可能是 目視多遠而已。 這種自動控制落地不是什麼大難事,ILS 微波都可以基本上198X年代都已經實現這樣的 技術,太空梭返回地球,基本上全電腦控制,包含最後滑翔和對準落地,都已經全 部自動控制,所以這麼什麼問題,就是地面上設備要去砸多少錢去提昇。 ILS CATIIIC 只是沒有決策點,一般來說飛行員還是要看到跑道閃燈才會落地, ILS 各CAT 以及 A B C都有一個決策高度,如果到這個決策高度就是要放棄落地 執行重飛,但是也有人提到實現ILS CATIIIC ,因為通常飛行員還是不敢確認 看不到跑道之下在那決策點落地啊。 要解讀一下能見度要先搞清楚是儀器能見度還是目視能見度 -- 相簿 http://photo.xuite.net/chenkyen 運輸也可成為旅遊的主角 http://blog.xuite.net/chenkyen/blog -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.133.129.76
ewings:飛行員還是比儀器便宜的..........(茶 07/11 17:58
Chiardy:淚推樓上正解~~ 07/12 09:33