[分享] 我的搭機全紀錄 — BOEING 777篇

[ATR72 (文人相輕自古皆然)]

最近因為都沒有飛華信的北高線，
所以總算有時間趕一下我的飛行全紀錄了(誤)。

雖然國內某航似乎是得了"操作777會死掉"的怪病，
不過好在死對頭當年很有遠見，
讓國人還是可以很輕易地就體驗到777的美好。

在完成了「BOEING 777篇」後，
「波音系列」的精彩完結篇，
當然就是「話若要說投機，眼淚是撥未離」的「747篇」了，
不過小時候實在是太常搭747了，
再加上八月初還要再飛個兩趟，
所以先拖個稿好了(大誤)。

近日來小改款了「AIRBUS篇」，
再麻煩有興趣的版有們參觀指教了。
「A300/310篇」http://hikouki.pixnet.net/blog/post/35587502
「A320 Family篇」http://hikouki.pixnet.net/blog/post/45998701

「BOEING 777篇」圖文好讀網誌版請看
http://hikouki.pixnet.net/blog/post/45822718



以下是純文字版。


在完成了我的最愛 — BOEING 767篇後，我的搭機全紀錄「波音系列」緊接著隆重推出的
，就是她大一號的妹妹—「BOEING 777篇」了。雖然這對雙胞胎姊妹因為其相似的外型，
常讓有些朋友難以分辨，但她們可是「同臉不同命」喔！最初打著「767-X」名號推出的
777，並不像767艱辛地開創「中型客機」和「雙發動機客機」的市場，而是踏著「前機」
的步伐快速邁進，一推出便大殺四方氣勢磅礡，因此777可是保有多項「第一」或是「第
一名」的王牌機種喔！譬如其為第一款完全由電腦設計的民航機、為波音第一款採用
Fly-By-Wire的客機；另外也是最大的雙發動機客機，且其雖然是同一級市場中「倒數第
一名」投入的客機，但卻是銷售「第一名」的飛機，另外更是當今最快「交付1000機」的
廣體客機（不到17年便完成，第一款達成此里程碑的747花了23年，而767更花了29年），
因此這款正火的當紅炸子機，當然也是慕名而來地搭乘了好幾趟呢！雖然BOEING 767是我
的最愛，但正所謂「妻不如妾」，年輕貌美的BOEING 777，一親芳澤後真的是讓人久久難
以忘懷啊！

Boeing 777

B777-200

20090814  JL138  ITM-HND  B777-246  JA8982

儘管B777-200是最早推出的基本款，但其卻不是我最先碰到的BOEING 777，雖然其僅賣了
88架，但好在日籍業者的大力相挺，因此在日本國內線有幸遇到了她。JA8982是日本航空
接收的第2架B777，也是波音交付的第26架B777，但由於JAL相當頻繁地改艙，因此在踏進
JA8982時，並不覺得她已經是13歲的熟女，依舊是魅力無法擋呢！不過也因為是日本國內
線，所以非常幸運地體驗到了「惡名昭彰」的「3-4-3」座位配置。如果你問我：「10排
座的777會很擁擠嗎？」搭乘的當下確實沒有很強烈的感覺，不過如果是長途飛行的話，9
排座應該會舒適很多吧！關於這次的飛行體驗，請參閱「當年根本沒有ARASHI彩繪機」的
飛行紀錄囉！

B777-300

20120126  CX469  TPE-HKG  B777-367  B-HNP

經過了2年多的等待，在2012年1月，峰迴路轉地又有和B777碰面的機會了，而且是體驗更
罕見的B777-300呢！雖然波音僅生產了60架同型機，但絕大多數都是由亞洲業者操作，且
國泰航空更是把此重兵器大量地投入台灣市場，因此事隔十餘年後再度搭乘國泰台港線，
就這麼自然地與B777-300見面了。此行坐在機尾的我，起飛時對於RR發動機的安靜程度驚
嘆不已，而Trent 800 series在B777-200/200ER/300的銷售中也是獨佔鰲頭，其中多達42
架B777-300是配備RR發動機，其餘的18架則皆採用PW發動機，GE在此型機竟然慘遭完封；
但此一時彼一時也，誰又能夠想像，多年後的今天，GE獨佔了B777-300ER市場呢？這次的
初體驗，讓我對B777-300留下了非常好的印象，也難怪以其為平台發展的B777-300ER，能
夠雄霸一方，攻得空中巴士措手不及且亂了方寸呢！

20120130  CX408  HKG-TPE  B777-367  B-HNI

被A330-300在香港 — 曼谷線荼毒折磨了兩次之後，當我在候機長廊看到了B777-300那熟
悉的修長身影，真的眼淚都要流出來了，此刻的我只能由衷地推崇卡達航空執行長Al
Baker的經典名言：「Unfortunately I think Airbus is still learning how to make
airplanes」！雖然這一段遇到的是配備舊款式座位的B-HNI，但瑕不掩瑜地大勝擁擠且壓
迫感極大的A330-300，也為這次的泰國行劃下了美好的句點。有了這一次的深刻體驗，在
未來的飛行，我都會盡量避免空中巴士的飛機，而選擇由B777執飛的航班喔！

B777-300ER

20070112  BR211  TPE-BKK  B777-35EER  B-16705

1994年6月12日，看著B777-200成功完成首次飛行，便一直期盼著登上BOEING 777的那一
刻，然而這個夢想卻等待了超過12年才終於實現，不過我倒是從沒想過，完成這個心願的
，竟然是當今長距離航機的霸主 — B777-300ER。雖然當年早因長榮拋棄了B767-300ER，
而不再支持綠地球，但這回因為即將一償宿願，出發前仍舊是滿心期待呢！我的B777處女
航雖然遇到了當時最新的77W，但B-16705不太給面子地，讓我整路沒有PTV可以看，不過
這並沒有影響到我對B777-300ER的評價，因為寬敞舒適的777，真的跟照片裡看到的一模
一樣，而且降落後還與溫柔美麗的姐姐合影，我想這一趟飛行，應該沒有什麼缺憾了吧！

20070127 BR212 BKK-TPE B777-35EER B-16701

拜長榮是B777-300ER的發起客戶群之賜，我的B777初體驗，就這麼直接從旗艦機開始；而
5天後的再度相遇，搭到了「首發客戶」的「首架飛機」，也是別具意義呢！而身為綠地
球天字第一號的B-16701也沒有漏氣，全程PTV都是歸叢好好地任我玩呢！不過在這趟飛行
中，坐在機尾的我，在遭遇亂流時，可是見識到了B777軟Q的身段，也真是個難忘的景象
呢！

後記

還記得第一眼看到B777，是好久以前的某天中午，看到電視新聞中，波音歷史上「野心最
大」的客機首航成功，當時的我看得目不轉睛，心中不禁讚嘆：「好漂亮的飛機啊！」，
隔日便趕緊將民生報上圖文並茂的新聞剪了下來，一直保存到現在，我與「Triple seven
」就這麼結下了不解之緣。對於B777的認識，一直以來都是透過報章雜誌及網路上的消息
，雖然「盡信書不如無書」，但以我對於B747-400的讚歎及B767-300ER的驚嘆，我始終相
信，她絕對是架偉大的飛機；而B777也沒有讓我失望，那氣宇非凡的客艙，真的是讓人心
曠神宜。在陸續體驗過B777-300ER、B777-200及B777-300之後，除了尚未發表的B777-8X
及B777-9X之外，只要再搭過B777-200ER和B777-200LR，就可以完成「全系列完全搭乘」
的紀錄了，相較於B767緩慢的進度，B777大概是最容易挑戰的吧（已經聽B757-300很久的
B757表示：…）！雖然B777-200/-200ER已經完全被A330-300封鎖，但B777-300ER至今仍
舊稱霸350座客機市場，再加上蓄勢待發的B777X計畫，可以預見未來還有很多搭乘B777的
機會，我依舊非常期待每一次與B777碰面的機會，但也由衷地希望各航空公司，經濟艙請
繼續使用「9排座」的配置，許乘客一段舒適寬敞的旅行吧！


總結（Update to Dec 2012）


B777-200
  B777-246 (1)     JL x 1

B777-300
  B777-367 (2)     CX x 2

B777-300ER
  B777-35EER (2)   BR x 2


延伸閱讀：

我的搭機全紀錄
http://hikouki.pixnet.net/blog/category/1018099

波音於Everett廠同時組裝第1035架波音767與777
http://hikouki.pixnet.net/blog/post/45950633

我的航空版精選1 — 777-200LR/300ER之組員休息區及客艙配置
http://hikouki.pixnet.net/blog/post/2412536

我的航空版精選3 — 看航空公司良心的客艙配置
http://hikouki.pixnet.net/blog/post/5382385

羽田空港一日遊 — 第一航廈之高運量主力篇
http://hikouki.pixnet.net/blog/post/19480226



以上感謝大家的閱讀。


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 122.116.249.11
推 Japanesque:邊看邊推
推 toshiroblack:EK 3-4-3長程真的很痛苦囧
→ ATR72:不過KL之後派77W後，直飛AMS就是3-4-3了，而且是31"
推 alterna426:A大何時會有330篇呢? 我95%的搭機都是333耶XD
→ ATR72:A330篇近期內會推出吧XD，就是因為年底又要搭個3趟333，
→ ATR72:才將AIRBUS篇拆開來寫，不然篇幅太大了XDD
推 robinlee528:推一下777，不過10排座有點恐怖 XD
→ robinlee528:2-5-2坐起來就很舒服
→ sinohara:我也只搭過ANA的772/773
→ ATR72:sinohara一定是ANA的763ER搭太多了XDD
→ ATR72:私以為2-4-3最好，2-5-2就怕坐到正中間，3-3-3很少情人雅座
推 robinlee528:對! 坐5的中間會出人命，還好我是坐到我最愛的位子 XD
→ psilons:泰籍真的讚
推 william769:看完真想搭一次^^