[心得] 2012.06.22港龍航空 台中-香港 & 轉機記

[newfaith (keep hope)]

大家好，這是我第一次在這裡發表搭飛機的紀錄，不過因為我不是航空迷，如果有
寫錯的東西，敬請不吝指教了


本來想要三篇寫一起，但是最近實在很懶惰，進度遲緩，因此先發出台中-香港部分


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網誌圖文版(圖不多) http://sean0622.pixnet.net/blog/post/30978023

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文字版

原本是訂從高雄出發，經由吉隆坡、阿布達比抵達曼徹斯特的飛機，但後來因因為部分原
因，改成這個行程，行程如下：

22JUN 港龍航空KA493　台中(RMQ)2125-香港(HKG)2305 香港轉機時間90分鐘
23JUN 阿酋航空EK381　 香港(HKG)0035-杜拜(DXB)0435 杜拜轉機時間195分鐘
23JUN 阿酋航空EK27　　杜拜(DXB)0750-格拉斯哥(GLA)1235

*時間以搭機當地時間表示

先來碎碎念一下，
1.我發現要去歐洲，從小港機場出發的話除了萬年不變的港龍+國泰組合，還有華航+阿提
哈德(Etihad,EY)、阿酋(Emirates,EK)；以及港龍+卡達、約旦的組合也很常見 (貌似也
有看到華航+土航)
2.我之前大部分是從小港機場出發，這次從清泉崗機場出發、而且又是當天最晚一班機，
也是滿新鮮的。
3.前兩段飛機的照片不多，因此會將重心放在第三段。
4.我非航空迷，所以很多專業的機型或者是設備等等我都不是很清楚，介紹有疏漏之請包
涵。
5.阿酋在台灣大部分跟華航搭配。台中的部分比較特別，因為華信並沒有跟阿酋簽E-tkt
的合約，所以票無法開一起，因此這段行程就搭港龍了。

KA493 台中-香港
出發時間 2125
抵達時間 2305
使用飛機型號 A320

我大約19:20抵達清泉崗機場，因為清泉崗機場的國際線飛機大約在1820後就沒了，剩下
我們這班，但因為國際國內同一航廈，當時還有兩班往金門馬公的飛機，因此大廳也不至
於到很少人。
大約19:35開始check in，地勤委託華信代理，因為阿酋可以帶30公斤的行李，加上好像
很少人這樣搭的關係(一來這班飛機開航才一個多月，二來大部分搭這班飛機的都是轉國
泰，或者是oneworld夥伴航空公司)，托運行李時，華信地勤以為我超重了，因此我出示
了電子機票，好經過華信姊姊在鍵盤敲敲打打之後，就沒事了；接下來是行李直掛目的地
，大概台中出發也很少人轉兩次飛機，因此華信姊姊在key成我的目的地是DXB杜拜，好險
她在要把行李條貼上時，又再一次跟我重複確認時，發現錯誤，趕快再把行李條拆下來，
重新再KEY一張。(好險她有跟我一直確認) 。另外我也跟她確認一下我在香港轉機只有九
十分鐘加上又非同一航空公司，不知行李可否順利直掛，姊姊說九十分鐘理論上還可以，
但是因為我的班機在香港剛好跨日，可能會有一些小小的風險(好像是因為電腦設定還是
什麼的 有點忘了)，華信地勤說，到香港機場記得跟他們做確認，這樣比較保險。最後我
的行李就在團行李條、以及掛上「急轉」的牌子之後，大功告成了。這位華信姊姊在最後
完成的時候，還問我說GLA是在哪裡？看來台中出發真的很少人到這裡，還轉兩次飛機


這是登機證，我一直覺得很特別，上面打"Dragon Airlines"...港龍的英文不是叫做
Dragonair嗎? 怎麼˙這裡多了一個Airlines呢?

台中清泉崗機場跟高雄小港機場一樣，都是先過安檢再驗護照的，證照查驗只有三櫃，當
天開兩櫃，不過這班飛機好像人也沒有非常多，排一下子馬上就輪到我了。
清泉崗過移民署證照查驗的速度超快的，快到我覺得好像在搭高鐵一樣，不一會就抵達登
機門了，至於免稅店...恩一來我沒逛這的習慣，二來都是菸酒沒興趣，三來這裡免稅店
只有兩家(沒記錯的話是台灣菸酒跟昇恆昌的小免稅店)。清泉崗雖然很小，但是也維護得
很好，窗明几淨的，也還不錯。

飛機預定20:55登機，但是到21:20都還沒有開放，只有廣播「因為地面作業因素，班機將
延遲登機」，當日從香港飛來的KA492還提早抵達。後來廣播改為21:45登機，本來轉機就
只有90分鐘，現在DELAY50分鐘，我只剩40分鐘，加上我還得在香港領後段登機證，都快
緊張死了。此時有位港龍的地勤出現了(穿港龍制服，唯一一位) ，我向她詢問我的近況
以及行李，她說行李不確定，但人的話她會拍電報請香港幫忙。

後來約21:35開放登機，約22:03起飛，本班飛機使用A320，載客率約6成，當天是星期五
，其實我覺得這班飛機如果好好包裝，可以主打周五下班直接前往機場搭飛機的香港三天
兩夜遊。起飛後拉平之後沒多久之後就送餐了，今天我點的是清淡餐，倒也不是說我有需
要吃多清淡，而是沒吃過所以點一下。

這是清淡餐的樣子


同樣是台灣出發，沒記錯的話高雄往香港方向，是委託高雄空廚製作的。不過台中往香港
方向的好像都是港龍直接從香港帶來回餐。第一次吃清淡餐，果然是很清淡阿！要不是有
沾醬，那個肉基本上是無味的，但也不算難吃，以清淡餐來說可能口味還是有點重喔~ 不
過我也只是點好玩的，所以我覺得沒差啦。

由於台中香港其實比高雄香港還要長距離，所以感覺她收餐沒有高雄那麼的快，港龍高雄
香港大多是A330，航程又短，所以幾乎是一放完飯沒多幾就要收餐了(空姐真辛苦)。但也
沒有到太久，反正基本上22:40之後就差不多在收餐了。

以前在高雄搭的時候，機上廣播大部分都是英>粵>中的順序(甚至在快要到香港或回高雄
的罐頭預錄廣播還有台語)，不過這次滿特別的，有些時候都只有英文跟白話，然後空服
員也跟我說白話..，所以有時候其實也只能大略的知道而已。最特別的是.....她的廣播
說，各位旅客您好，剛才由台中出發時由於客機有些許的故障，因此耽誤了您的出發時間
，我們感到相當抱歉，應希望您能諒解(這段有用中文廣播)。原來....剛剛「地面作業」
指的是這個呀！！怪不得我才在想說，明明來機也沒有晚到，為什麼還會DELAY。原來是
這樣呀~~ 反正順利抵達就好，安全重要。

今天好像飛滿快的，23:05就廣播即將下降高度，最後在23:15停靠在遠端機位，晚了40分
鐘登機，只有晚10分鐘抵達，實在是太酷了！不過接下來就是我的80分鐘轉機紀錄了。

為了快點下飛機，當時劃位置刻意劃在靠走道，一下飛機之後，看港龍空姐就問，空姐說
「你趕快下去搭接駁車，接駁車要搭~很久~~到了之後再到W1拿登機證，下面現在有一輛
車，你現在下去吧！」時間緊急，只有80分鐘，因此我馬上下去搭接駁車，接駁車一開車
之後，常常走走停停，而且都提很久(畢竟那是機場，在機場地面的車也都要遵守號誌行
進)，只是感覺之ˋ比我之前花的時間還久，空姐果然厲害，約莫又過十幾分鐘，我終於
抵達T1了，但是我發現一個可怕的事實，夏接駁車的位置大約是在17號登機門的位置，位
在T1東側，阿酋的轉機櫃檯在W1(T1西側)，這可不得了！我腦中迅速盤算了一下，本來90
分鐘，扣掉DELAY的10分鐘，再扣掉搭接駁車的時間約18分鐘，我只剩下62分鐘，這62分
鐘還要再扣掉登機的時間，我大約只剩下25分鐘，而且還得從東邊跑到西邊拿登機證，不
趕快跑怎麼可以！

我穿越E1 E2轉機櫃櫃台，迅速的在入境穿堂跑過去W1，迎面而來的長廊跟電動步道，讓
我鬆了一口氣！

喔！不！

電動步道...電動步道..兩條都開了！但是是開跟我相反方向！要跑這麼遠，手邊的行李
又一堆，還沒有電動步道，剛好看到旁邊有推車，趕快拿了推車把行李放上去就用跑的把
推車推過去，這段路程實在是有夠累人 (相信有去過香港機場的人應該都有印象...)

皇天不負苦心人，終於抵達W1轉機櫃檯了，此時空蕩蕩的，應該是大部分人都領好了，而
此時的我又找不到阿酋的櫃台，後來受不了了，就直接用問的，剛好問到的那個就是，我
迅速給他我的護照，她也迅速的印出來，她看我喘吁吁的，跟我說不用急了，登機門在60
，離W1很近。我看還有時間，此事又想起華信姊姊的提醒，建議我在香港詢問一下自己的
行李有無跟上，趕快又再跟她確認，她也幫我用無線電跟處理行李的人說，請他們幫我注
意這件行李。

拿到登機證時，大約是23:40，登機時間大約是12點整，還有一點時間，我就慢慢地走過
去過安檢，好像大家安檢也做完了，所以速度也很快，過完安檢也才23:50，之後我上個
廁所順便拍一下深夜的香港機場，少了人潮的香港機場，顯得格外靜謐。


拍完之後，信步走到60號登機門，此時60號登機門已經在登機了，而且就在我拍完登機閘
口照片，居然也FINAL CALL了！


不過，好險，總算是抵達了！接下來，就是下一段飛機了！

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◆ From: 109.246.246.87
推 kenny53:推！第一次看台中到香港的紀錄@@
推 she520328:頭推 不過台中出發的登機證也太簡陋了吧 XD
→ she520328:啊 被搶了~~~
推 selfrish:敲碗  下一篇呢~~
推 yodi:台中出發的登機證...  這是廉價航空的登機證嗎 = =
推 alecjao:驚險的第一段航程!推~
推 starbuckser0:會從台中去GLA的乘客應該真的不多啦,哈. 尤其不少人
→ starbuckser0:的觀念可能還覺得"台中出發就只能去中港澳,end"這樣~
推 ATR72:推華信的姐姐，另外轉機真的好驚險
推 jay70134:有看有推
→ newfaith:登機證真的有夠..我還以為我在搭捷星台灣..@ 另外我想
→ newfaith:以後要轉不同聯盟的飛機 在香港還是預留2小時比較好~