[分享] 我的搭機全紀錄 — AIRBUS A330/340篇

[ATR72 (文人相輕自古皆然)]

在拖稿了一陣子後，
拜風大雨大之賜，
總算有時間完成我的搭機全紀錄 — AIRBUS A330/340篇了，
這是現階段AIRBUS的最後一篇，
以後有機會搭到A380再來繼續寫下去囉。

A330應該是大家非常熟悉的飛機，
不知道大家對她有什麼樣的看法呢？
我想我同意一些大大的看法，
"如果有777，誰還想搭333呢XDD"


圖文好讀網誌版請看
http://hikouki.pixnet.net/blog/post/45998737


以下是純文字版。


我的搭機全紀錄「空中巴士系列」，在完成了被我誤會許久的「A300/310篇」，及體驗過
後因眼紅而越來越不喜歡的「A320 Family篇」後，總算要進入A330/340系列了。雖然
A330/340較前兩款家族晚投入商業飛行，但A330-300卻是我體驗過的第一款空中巴士呢！
至於這兩款當年空中巴士野心勃勃要跨足長程航線的家族，是否帶給我印象深刻的絕佳感
受呢？就請大家繼續看下去了。

A330 Family

A330-300

19960201  TG114  BKK-CNX  A330-321  HS-TEA/B/C/D/E/F/G/H

說到我與空中巴士初次見面，可不是老字號的創社元老A300，也不是銷售長紅的A320
Family，而是現今在桃園機場滿天飛的A330，不過我跟她可不是在台灣碰面的喔，而是在
當年A330還沒「進化」前，就已經在舊曼谷機場認識了，這當然又要再提到「那些年，我
們一起去的泰北和寮國」囉。還記得那年抵達曼谷機場後，我們要隨即轉搭泰航的國內線
前往清邁，那時坐著接駁車在停機坪上鑽來鑽去，心裡好不雀躍，當接駁車停下來的時候
，我盯著眼前的飛機看得目不轉睛，「哇！好漂亮的飛機喔！泰國的國內線這麼強大，竟
然是A330-300耶」！我永遠記得，當天坐在Zone B左側的第二排，覺得A330-300很新很漂
亮，機上的餐盒也很豐盛又很好吃，本來對空中巴士沒什麼好感，但這次的實際搭乘，讓
我對空中巴士留下了好的第一印象。事後查了些資料，發現在1996年之後，泰航才開始引
進改良版的A330-322，所以當年我搭到的可是性能最遜的A330-321呢，所以當年納悶
A330-300怎麼賣得不太好，現在也找到答案囉。

20120126 CX751 HKG-BKK A330-342 B-HLD

16年後，我再度與A330見面了，不過依舊是A330-300，而非長程版的A330-200。事隔多年
，A330-300已非當年慘澹經營的模樣，而是鎖死B777-200ER銷路的血滴子，看到空中巴士
近年來狂賣A330，華航長榮也大量引進A330-300，再加上16年前美好的回憶，讓我更加期
待這次A330-300的飛行。不過正所謂用情越深傷得越重，這次的體驗，打破了我心中那優
美的A330-300形象，A330-300的擁擠、吵雜，和經不起時間的考驗，都讓我重新檢視了這
款空中巴士的得意之作，A330-300真的有這麼棒嗎？也許就乘客和航空公司有不同的感想
吧！至於當天的A330-300究竟如何讓我失望，就請看我從天堂掉進地獄地飛行紀錄吧！

20120130  CX754  BKK-HKG  A330-343X  B-HLV

5天後再度搭到A330-300，可以說已經做好了會不太舒適的心裡準備了，這次遇到了較新
的A330-343X，雖然客艙配置幾乎相同，座椅款式也一樣，但一踏入B-HLV，至少不會感受
到像是B-HLD那種陳舊的感覺，雖然沒有讓我對於A330-300改觀，但也沒有再繼續扣分了
。由於國泰的亞洲區域型機是採高密度配置，因此機齡對於舒適度的改善很有限。有香港
的朋友表示，長距離版的A330-300新穎舒適，會讓人有煥然一新的感覺，那就要看看以後
有沒有機會囉！關於這次飛行，請看我愛泰式咖哩飯飛行紀錄吧！

後記

當今在桃園機場俯拾皆是的A330-300，應該是繼A300-600R之後，國人最熟悉的空中巴士
了吧！不過與這兩款飛機的接觸，我竟然都不是搭乘國籍業者，也真是非常特別的緣份。
在A330-300慘澹經營的年代，我覺得她是塊未經雕琢的璞玉，但誰又知道，當她鹹魚翻身
叱吒風雲時，竟然成了我出國避之危恐不及的夢魘之一，也實在是上天捉弄人了（大誤）
。無奈形勢比人強，在B777因為太重而不適合區域飛行的情況下，中短程航線成為A330大
顯身手的舞台，在不想與新台幣過不去的狀況下，不久的將來還有3趟A330-300的飛行正
在等著我呢！實在是一則以喜一則以憂啊（被毆飛）。相較於「大雞慢啼」的A330-300，
「小時了了」的A340，正悄悄地淡出民航市場，這款被B777打得無力招架的四發機，可是
空中巴士的長程客機處女作呢！實在有點擔心，若不把握機會的話，可能就像MD-11一樣
，要跑到遠在天邊的地方去搭囉！對於有「收集機型癖」的我來說，稀奇古怪的A310都已
經被緝捕歸案了，怎麼可以漏掉優雅的A340呢？


總結（Update to Nov 2012）


A330 Family

    A330-321 (1)       TG x 1

    A330-342 (1)       CX x 1

    A330-343X (1)      CX x 1


延伸閱讀：

我的搭機全紀錄
http://hikouki.pixnet.net/blog/category/1018099

你不能不知道的A330-300終極天書 — 經濟艙座位椅距篇
http://hikouki.pixnet.net/blog/post/43687348

我的航空版精選3 — 看航空公司良心的客艙配置
http://hikouki.pixnet.net/blog/post/5382385


以上感謝大家的閱讀，下一篇沒意外的話要推出B747-400飛行紀錄。

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◆ From: 118.167.192.156
推 alterna426:現在A333滿天飛，A大居然只搭過3次也太酷! 我覺得是CX
→ alterna426:的A333特別擠耶，每次搭KE跟OZ的A333都覺得滿滿意的，
→ alterna426:之前忘記哪篇文章有測量 pitch確實比其他家寬很多
→ ATR72:是我的延伸閱讀第二篇嗎XD
推 intelken:CX的A333除了經濟艙以外,商務艙也不太好坐....
推 yodi:過幾天把新的33G貼出來~ 確實有種煥然一新的感覺就是了~
→ fallwind48:其實我覺得客艙配置影響比較大，國泰長程A333就比飛台
→ fallwind48:灣的777舒服太多了!
推 gitans:推推推，話說下個星期我要搭ATR出國喔！
→ starbuckser0:若常在亞洲區域飛行,想不碰到A330還真的有點難度,哈
推 starbuckser0:先前某回在FUK,整個上午的國際線幾乎都讓A330包辦
→ ATR72:期待gitans大的分享啊，幫我美言幾句吧XDDD