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http://www.tvbs.com.tw/news/news_list.asp?no=nunumt198720120809182136&&dd= 2012/8/9 下午 06:42:04 http://ppt.cc/JF~y 記者:柳中屏 古采艷 台北 報導 飛機落地,竟然無預警斷電,嚇壞不少旅客,復興航空8月8日,從花蓮飛往台北的 GE0162航班,落地後停在機坪上,但機艙內突然一片漆黑,也沒有空調,不少旅客 「摸黑」下飛機,空姐還得拿出手電筒當臨時照明,從頭到尾,沒有任何解釋,事 後航空公司才表示,當天飛機電源,轉接地面電源車時「跳電」,斷電過程只有15 秒,不過民航局調查,斷電時間至少2到3分鐘。 空姐VS.乘客:「小心、小心,不好意思、小心。」 飛機降落松山機場,無預警斷電,機艙內一片漆黑,旅客第一時間嚇壞了,開口想 問空姐。乘客:「請問一下是?」空姐:「小心你的腳步,跟我來好了。」 空姐卻叉開話題,要旅客快點下飛機,過了幾分鐘,才拿出手電筒當臨時照明,從 頭到尾沒有任何解釋。空姐VS.乘客:「是不太會,我們已經落地以後,電源切掉 ,外接電源接下來,才會產生這個問題。」 8月8日晚上7點多,復興航空GE0162班機,從花蓮飛往松山機場,旅客下機前突然 斷電,機艙內伸手不見五指,空姐拿手電筒當照明,但微弱光線,根本沒什麼作用 ,旅客還是摸黑拿行李。 記者:「有坐過這種飛機嗎?」旅客:「沒有,第一次。」記者:「你有看得到路 嗎?」旅客:「摸黑、摸黑。」 旅客:「我覺得很奇怪啦,突然間莫名其妙,為什麼沒有電燈,他們服務人員也沒 有做一個,也沒有給我們照明,也沒有說明,就讓我們旅客自己走出來。」 旅客不滿,航空公司裝沒事,對飛安品質更是打上問號,到底飛機為什麼會斷電? 復興航空解釋,當天飛機電源轉接地面電源車,出現跳電,大約15秒後就恢復正常 ,而且飛機已經落地,沒有飛安疑慮。 不過民航局調查,斷電時間至少2到3分鐘 ,就連旅客自行拍的摸黑畫面,也不只 15秒這麼短,飛機斷電冷處理,這樣的「服務」,很難讓旅客接受。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.24.191.38
globalhawk:這好像是難免會發生的事情...APU跟地面電源轉換 08/09 18:50
globalhawk:我也碰過幾次 08/09 18:51
she520328:是唷 不是可以等電源接上在關APU嗎? 這樣應該就不會斷電 08/09 19:17
she520328:有次搭也是在等電源車 發動機就轉阿轉阿 轉了20分鐘 08/09 19:18
she520328:機長都快飆髒話了 OS:油很貴耶 不過接好切換時沒有斷電 08/09 19:18
she520328:就是了 那時候好像是APU壞了 沒時間去修就還是繼續執飛 08/09 19:19
ingridlyon:有次在羽田搭ANA剛開始後推也是跳電 08/10 00:07
ingridlyon:記者這篇立場非常偏頗 08/10 00:09
eugenelu:古采彥很久沒跑線了,大概被較去跑線,不能上主播台,不爽? 08/10 01:27
wade6510:古采彥不是坐上主播台了嗎? 08/10 07:00
crazybb:原來在地上沒電也可以摔飛機....(memo 08/10 11:27
psilons:這應該是APU INOP的狀況啦,不然馬上就會切回APU去 08/10 11:29
she520328:遇過電燈狂閃不知道是發生了甚麼事情~ PS:發動機啟動時 08/10 12:16
psilons:接地面電源出狀況的機率比在天上高太多了 08/10 12:39
psilons:飛機可能比你家得多載100倍的人,但是保養下的功夫 08/10 12:40
psilons:應該比大多數人對自己的車要用心一千倍 08/10 12:40
psilons:動不動就飛安堪慮掛在嘴邊,看了很煩,很懂嗎? =.= 08/10 12:41
Chiardy:偶爾開了APU之後,關車前卻忘記上電(738要手動上電),然 08/10 14:44
Chiardy:後引擎一關就聽到趴趴聲後一片安靜,駕駛艙像是聖誕樹一樣 08/10 14:45
Chiardy:一堆燈都亮了。自己都會被嚇到,幸好沒有連APU都忘記開。 08/10 14:47
crazybb:744 333 343也是要手動上電唷~ 啾咪^.< 08/10 18:44
crazybb:738在斷電以後還會聽到警告音像是沒電一樣的虛軟 08/10 18:45
ronkil:@@....? 08/11 00:13
magic3658:根據民航法第二條第21款 這算是飛安問題沒錯啊 08/11 16:53
oldko:聖誕樹XD 08/12 21:40