→ danic:移民 08/09 20:21
→ FrankLP: 多倫多 08/09 20:49
→ tequila2:有沒有錢賺～不賺錢的話凹政府搭一條賺錢的航線才肯飛 08/09 21:53
推 PCH800618:可是有些就是注定賠錢的航線啊，被要求要開的也不在少數 08/09 21:58
→ mykorianda:宗教 甚至是政治運作也需要 08/09 23:50
→ mykorianda:這篇有點無厘頭 如果標題換成"韓航"開航的考量 08/09 23:50
→ mykorianda:那我還真的有興趣 08/09 23:51
推 Kazamatsuri:鹽城聽說台商不少 有時候沒聽過不代表沒需求 08/10 02:11
→ tequila2:四樓～註定賠錢的會搭一條賺錢的... 08/10 10:04
→ tequila2:兩條加起來還是賺錢的就可以做～兩條加起來還是賠就不做 08/10 10:08
→ tequila2:不然就是政府編預算補貼～不然就是勉強飛一下～再停飛 08/10 10:17
→ tequila2:至於鹽城號稱核准台商有七百多家～像統一潤泰台玻都有去 08/10 10:24
推 PCH800618:那是國內政府在分航權的做法，但不代表他國要求你飛一定 08/10 10:28
→ PCH800618:會用瘦肉綁肥肉的方式，最近都開始在想奧克蘭是不是也是 08/10 10:29
→ PCH800618:政策下的產物，更明顯的當然是靜岡，根本是配合對方要求 08/10 10:29
→ tequila2:yes..那是國內的分配方式沒錯～國外的航線以為會賺錢 08/10 10:32
→ tequila2:飛一飛不賺錢～停飛是遲早的事～除非有暗盤... 08/10 10:32
→ tequila2:總之～殺頭生意有人做～賠錢生意沒人做～賠錢還做 08/10 10:36
→ tequila2:那表示背後還有看不到的利益存在～瘦肉肥肉只是其中一招 08/10 10:36