作者ATR72 (文人相輕自古皆然)
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標題[分享] 20120803 CI006登機前的一片波音海
時間Sun Aug 12 02:25:06 2012
近期內在沒有搭乘AE276的情況下,
事隔48天總算又再度離開地球表面。
好一陣子沒有搭乘華航了,
也好久好久沒有飛長程線了,
在拍得到飛機的前提下,
一樣先端出搭機前的賞鳥篇,
主菜飛行紀錄需要花一些時間撰寫,
還煩請大家耐心等候囉。
圖文好讀網誌版請看
http://hikouki.pixnet.net/blog/post/46449928
以下是純文字版。
睽違了15年,終於又有飛行越洋長程線的機會,也將再度踏上美國本土。這次飛行對我來
說別具意義,因為我的生涯首飛,就是搭乘背著國旗的華航B747-400前往洛杉磯,也從此
愛上飛機,因此事隔20多年的故事重演,除了讓我期待不已,內心好多的情緒與畫面也都
浮現上來。關於這次美西行的籌備過程,就麻煩大家參閱「交通篇」囉!
在蘇拉颱風前腳剛走之際,暑假旺季再加上航班有點混亂的桃園機場,整個出境大廳人山
人海,由於今天不巧沒有「特別提早到」,為了怕來不及進管制區內拍飛機,只好使用自
助報到機印出登機證。其實本來有拍下一些航廈的照片,但無奈相機在旅途中遺失了,所
以有些「沒那麼重要」的照片,就在美國「跳機」了…。
進入管制區後,第一架看到的,就是停靠在D5的華航B747-409,B-18202是CI的B747-400
二代機,將擔任CI503於16:50前往上海浦東,同時掛有CZ4805及MU8903班號。
JL的B737-846,編號JA315J,是JAL Group中我拍到的第3架國際線仕樣B737-800,停靠在
D6,將擔任JL822於15:45前往名古屋,此時正在Final call。
此時往左邊一看,唉呀真不得了!這是我第一次在台桃遇到KLM耶,而且是的荷亞航的飛
機呢!
KL的B777-206ER,編號PH-BQF,是KLM陣中少數的荷蘭亞洲航空塗裝機,停靠在D7,將擔
任KL807/CI9388於16:10前往馬尼拉,但台灣出發的旅客無法登機喔!
由於機會難得,趕快再換一片沒有綠光的玻璃再拍一張。
BR的B747-45E,編號B-16410,是長榮於1998/1/19接收的B747-400,停靠在D9,將擔任
BR758/CA3916於16:25前往杭州。
有別於前幾次搭機前的A330/340海,今天竟然有好多JUMBO耶!在油價飛漲的今天,能拍
到B747-400可就要盡量拍囉!空中皇后真的很上相,怎麼拍都好正。
CI的另一架B747-409,編號B-18208,也是CI的B747-400二代機,停靠在D2,將擔任
CI527/CZ4807於14:55前往深圳。本來以為這班飛機是因為颱風而延誤,但事後觀察了數
日台桃的到離動態,華航的中國線延誤似乎是司空見慣。在拍到的當下,其實蠻開心的,
因為B-18208可是「50圓」彩繪機呢,但誰知道6天後,竟然是由她把我從洛杉磯載回來,
一直都還以為,TPE — LAX都是由三代機派飛呢!
SC的B737-85N,編號B-5627,是我第一次拍到山東航空的B737-800,停靠在D3,將擔任
SC4086/B77102於16:45前往青島。
看了這麼久,終於輪到本次飛行的主角了,今天將擔任CI006的,是編號B-18215的
B747-409,停靠在D4,是CI的B747-400三代機。華航地勤人員於16:00起開始於3樓閘口
檢查證照,終於可以下去2樓近距離拍攝空中皇后了。
B-18215可是大有來歷的喔!她除了是華航陣中最新的一架B747-400,也是波音所打造的
最後一架B747-400,能夠搭到她真的是與有榮焉啊!
從這個角度來看,突然覺得B747-400的機翼有點短,只能說我們都被B777-300ER給寵壞了
,但不得不說,B747-400的大頭照,還真迷人又耐看呢!
在候機室內如「花痴般」地一陣狂拍梅花JUMBO後,地勤人員也廣播請全部的旅客登機,
而作夢也沒有想到,B-18215將帶給我一段畢生難忘的CI006…。(未完待續)
延伸閱讀:
我在機場好好玩 — 桃園機場篇
http://hikouki.pixnet.net/blog/category/1010258
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