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: -- : ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) : ◆ From: 111.250.216.80 : 推 asdfghjklasd:現在就發現,維修要明年..太扯了 08/14 10:31 : → hicker:現在只能做小修補 就跟補丁一樣 08/14 10:34 : → hicker:松山只有一條跑道 故跑道整修需有更加完善的計畫.... 08/14 10:35 : 推 unc25:103年是後年吧 XD 08/14 11:20 : → cppwu:出問題了才開始找辦法,平日維護養護預防到底在做啥 08/14 11:32 : → hicker:這點 呃 公家機關不意外 08/14 11:32 : 推 Coaltit:請問有哪個機場跑道被雷擊不會破洞? 08/14 11:40 : → cppwu:請問有哪個國家,遇到跑道損害只有補丁和打掉重練兩招? 08/14 11:48 : → Electronics:國家缺少像你這種人材,請趕快報考公務人員 08/14 11:58 : → chewie:雷擊破損還有其他方式?(搔頭) 跳奇異的舞蹈祈禱自然長回去? 08/14 12:01 : → crimsonn:XD 08/14 12:07 : 推 traystien:跑道翻修本來就一段時間做一次,年年搞路平專案才不正常 08/14 13:07 : → traystien:另外這種大工程的預算都是要前一個會計年度就先編好 08/14 13:08 : → traystien:就算現在決定要翻修,最快也要等明年,除非動支預備金 08/14 13:09 : → wolfwood:雷公說:真的不是我打的,怎麼還硬推給我 08/14 15:45 : → edctw:羽八  艹也中木倉 08/14 22:59 : → edctw:雨八  艹也中木倉 08/14 23:00 : → edctw:田ㄙ身尚者 08/14 23:00 : → cppwu:跑道鋪面強度靠巡場車來確保的作法, 當然只能靠補丁 08/14 23:09 : → cppwu:還不要提模組化鋪面和預鑄工法 08/14 23:10 : → Chungli28:某樓很妙..你家屋頂漏水,是先抓漏防水還是先拆除重建啊? 08/15 01:30 : 推 asdfghjklasd:會影響安全的就是馬上要去補的,打掉要重建可以再安排 08/15 01:45 跑道這樣應該只是大規模整修,其實這是有排程,不是雷打了才發現有問題 台灣機場跑道已經在三年前有委託顧問公司作跑道結構性檢查,去跟美國借了 一個超高級的儀器(已知有橈度儀),上面還可以看到美國車牌,松山算還好 桃園狀況倒是不是很好,所以才開始有考量編列預算砍掉重練,只能說預算 每年都這樣,每個機場都要花錢,所以不可能馬上要幹嘛就要幹嘛。 跑道壽命剛性約莫20-30年 軟性折半約15年,但是軟性砍掉重練時間很短加上瀝青 鋪面在瀝青改質上面有比較多的進步,這幾年新機場有改回軟性趨勢,雖然壽命短 但砍掉重練時間也短,另外跑道下面地盤工程其實也相當重要。 -- 相簿 http://photo.xuite.net/chenkyen 運輸也可成為旅遊的主角 http://blog.xuite.net/chenkyen/blog -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.133.129.76
flyover01:竟然沒人推? 08/15 19:54
m0952202:台桃跑道相對於航站工程,比較不受關注 哀 08/15 21:01
cgy:不是不受重視,而是砍掉重練,茲事體大... 08/15 21:13
cgy:兩個跑道砍掉重練都需要一年半左右,對於機場流量勢必影響 08/15 21:14
cgy:對於旅客不便,這是一個主管機關需要考量的問題阿 08/15 21:14
cppwu:事實上民航局早在 2002 年就評估過 RCTP 道面整建策略 08/15 23:00
cppwu:事後變來變去, 從加鋪又改為重建, 搞到 96 年才又找了 08/15 23:01
cppwu:顧問公司重新研究, 最後搞到 99 年才決定整個重來 08/15 23:01
cppwu:等於又推翻最早在民航事業作業基金就完成的預算規劃和工期 08/15 23:03
cgy:這樣改變是有原因聽說,底下地質在機場興建之初地盤工程沒有很 08/15 23:03
cgy:好 08/15 23:03
cgy:排水系統也爛的一塌糊塗... 08/15 23:05
cppwu:桃機跑道的排水問題是養護不當造成的, 不是原始地質問題 08/15 23:36
cppwu:本來的鋪面和級配都是安定的, 但超限使用和伸縮縫破損問題 08/15 23:37
cppwu:造成水不是走鋪面表面溝渠流到兩側排出, 而是直接往下流到 08/15 23:38
cppwu:級配下, 後續造成鋪面負重不均裂開, 又漏更多水的惡性循還.. 08/15 23:38
flyover01:桃園可以封閉一條打掉慢慢練,松山不行 08/16 00:49