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請問機型與航線的安排是如何操作的? 以 CI 為例, 目前觀察到的有 沖繩/廣島--慣用738 大阪--早744 晚333 深圳/上海--744 法蘭克福--744/343 @@a 但最近發現到744也有飛首爾耶 首爾--333/343/744 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.169.143.214
PCH800618:有需求就會放大啊,未來ICN應該會維持早上333下午738 08/18 00:21
PCH800618:個人認為首爾線用744是擴增座位數用的 08/18 00:22
oreos:上月中旬坐過744到首爾 08/18 00:22
miyabiiswj:拿timetable上面有固定派飛的都會寫 沒有就標EQV 08/18 01:22
LanceLee:訂位150人用744載賠很大 用738載才有賺 08/18 09:03
nhair:我比較好奇的是為什麼華航沖繩經常用A340?那麼短的航線 08/18 20:59
nyrnu:現在沖繩應該是A340最適(中運量又不耗太多油)航線之一 08/18 21:37
rudolph999:CI的ICN坐過最多是333, 只有Xmas之類的遇過744.. 08/19 01:21