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作者polebear (比平凡少一點)
看板Aviation
標題[閒聊] 各間航空公司部份航線七月份載客率
時間Mon Aug 20 17:03:02 2012
沿用 sinohara 板友的標題以及格式 大阪 均 69.2% 華航 32713 60.6% 長榮 13785 88.2% 國泰 17701 74.9% JAL 17355 73.5% 捷星 16554 74.6% 復興 5867 52.0% 仙台 長榮 9854 87.3% 札幌 均 83.7% 華航 18887 83.8% 長榮 17281 86.1% 復興 2025 66.7% 名古屋 均 63.2% 華航 16042 65.5% 長榮 3219 71.0% 國泰 9904 54.8% JAL 6368 69.9% 松山羽田 均 83.5% 華航 30236 77.9% 長榮 31172 82.0% JAL 26792 91.2% ANA 22642 85.3% 桃園成田 均 75.7% 華航 38127 64.2% 長榮 26072 83.4% 國泰 13847 72.2% 聯合 13166 83.0% 達美 20141 81.2% JAL 20365 85.6% ANA 10180 76.7% 琉球 均 67.6% 華航 19531 81.5% 復興 4195 37.7% 福岡 均 57.0% 華航 22447 59.7% 長榮 13363 70.2% 國泰 8291 40.0% 廣島 華航 6665 65.7% 小松 長榮 5270 68.1% 宮崎 華航 1324 58.0% 靜岡 華航 2661 59.7% 函館 復興 2868 87.4% 釧路 復興 889 68.6% 帶廣 復興 978 75.5% 旭川 復興 1120 86.4% 鹿兒島 華航 4179 63.0% 富山 華航 3888 61.7% 石垣島 華信 1610 96.8% 高雄大阪 華航 3557 90.1% 高雄成田 均 91.0% 華航 3926 88.7% JAL 13188 91.7% 台中琉球 華信 1611 96.8% 桃園仁川 均 79.2% 華航　19018 73.9% 長榮 20656 86.7% 大韓 20580 79.6% 韓亞 17026 83.3% 國泰 15187 73.7% 泰航 15129 77.8% 松山金浦 均 68.8% 德威 4262 62.6% 易斯達 3086 79.7% 華航 2685 67.1% 長榮 3839 70.0% 濟州島 均 89.5% 真航 5483 93.2% 復興 4999 85.8% 高雄仁川 華航 6547 94.2% 釜山 均 82.6% 復興 　5941 79.7% 釜山 9280 84.6% 新加坡 均 76.5% 華航 24863 68.1% 長榮 15566 84.1% 復興 5811 57.9% 捷星 18327 82.1% 新航 27855 78.8% 虎航 9974 89.4% 亞庇 均 81.4% 復興 905 31.5% 馬航 8287 92.7% 亞航 5698 87.9% 吉隆坡 均 78.9% 華航 17351 78.7% 長榮 7446 82.0% 馬航 7014 76.4% 亞航 23275 78.8% 雅加達 均 77.6% 華航　14041 80.0% 長榮 11707 80.9% 印尼 7170 68.9% 台東南京 立榮 1093 88.1% 花蓮杭州 復興 1249 85.8% 花蓮武漢 復興 1809 99.4% 馬公香港 遠東 897 38.8% -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.38.196.236
推 PCH800618:復興的日本線... 08/20 17:06
→ polebear:石垣島 民航局列在定期航線那邊，所以也PO上來... 08/20 17:07
推 tonys1126:國泰的日本線也很慘 08/20 17:27
→ tonys1126:花蓮武漢好強 08/20 17:27
推 kerker:90%以上的是否都屬包機? 08/20 18:15
推 jkkk:國泰大阪還不錯，一台還贏一天二班的 東京也比之前好 08/20 18:31
推 vagueterror:復興日本線可以撐多久阿? 08/20 18:36
推 vagueterror:高雄出發的日韓線都好高, 不考慮增班嗎？ 08/20 18:39
推 sivoco:復興在有其他競爭航班的情況下都是殿底的. 08/20 19:03
推 micdibo:華航似乎普遍不理想 08/20 20:05
→ polebear:華航只是座位數比較多XD，例如大阪總座位數有5萬多... 08/20 20:19
推 PCH800618:高雄如果靠團體衝高載客率那也沒啥價值 08/20 20:57
推 k123123:說話不用那麼衝吧 你可以說對營收幫助沒那麼大 08/20 21:35
→ k123123:說沒價值 講得好像其他機場都沒團客似的 08/20 21:35
推 kenny53:金浦線韓籍的都衝上來了... 08/20 21:43
→ whichway:推樓樓上，總比復興都空空的飛機出去、空空的回來好吧 08/20 21:49
推 PCH800618:嗯，我錯了Orz 08/20 22:20
推 TOTO:那些載客量50%的航線真的有賺錢嗎？ 08/20 22:23
推 alterna426:松山金浦線 德威跟易斯達好快就衝上來了!! 08/21 00:25
推 happiness08:好怪喔 明明幾乎班班客滿 員工票候補都上不去 08/21 00:53
推 kenny53:與其說CX的日本線差，不如看成是台灣部分的搭乘率，如果再 08/21 01:11
→ kenny53:加上香港-日本(各航點)的搭乘率，應該是滿可觀的..尤其是 08/21 01:12
→ kenny53:成田線，台灣部分就高達7成2，倘加上香港部分，應該是近滿 08/21 01:13
→ kenny53:載。以上，應該大致上是如此吧？！ 08/21 01:14
推 sinohara:今天ana冬季班表開賣,座位圖是高密度版777, 08/21 01:42
推 NEX5:所以馬公香港沒成功？ 08/21 02:53
推 newfaith:很多高雄人會搭JL到NRT轉機到美國~~非全部團客 08/21 03:32
→ newfaith:但是其他的航線 例如ICN KIX就不清楚了 08/21 03:34
推 mcnightcc:JAL好威 08/21 20:44
推 navyMusician:復興航空沒廣體機很難獲得青睞 08/22 16:37
推 olang:復興自己服務不改進，誰想搭? 這次去大阪搭復興後，從此列為 08/25 10:20
→ olang:拒絕往來戶! 08/25 10:20