[新聞] 國航「菱形戰略」 業務添優勢

[kenny53 (泰想你)]

【經濟日報╱記者林宸誼／台北報導】 2012.08.20 02:57 am

不讓長榮航空的Hello Kitty彩繪機專美於前，大陸的中國國際航空（Air China）2008年
下半年開始就推出「牡丹系列」彩繪機、「秀美四川」貓熊彩繪機，固定往返兩岸直航任
務，帶動兩岸航線熱潮。

國航台灣分公司總經理胡建表示，將繼續善用台灣區域優勢，強化國航「國際、大陸本土
中轉」的市場業務。

胡建指出，兩岸航線目前仍處於快速發展的時期，隨著兩岸允許航班數量的逐步增加，國
航會進一步增加兩岸航線的航班數量。目前國航的成都、重慶航線都還不到每日一班，將
優先列入考慮增加航班的航點。

胡建分析，兩岸航線對台籍航空公司言，可能是最重要也是最大的航線區，但對國航而言
，兩岸航線在國航的航線網路中，僅占約1%的比率。

雖然比重不高，卻也是逐年增加，尤其國航今年增加台北往返溫州每周2個包機航班，子
公司深圳航空則每周增加了8班，包括台北往返瀋陽及台北往返無錫。

以大陸航空業龍頭自許的國航早就建立起「菱形網路戰略」，以北京為主樞紐、成都為區
域樞紐，上海為國際門戶，再加上深圳的華南區域市場。

胡建表示，把點對點的「兩岸航線」，銜接上「菱形網路戰略」，讓乘客搭乘國航的飛機
，可以中轉到歐洲、美洲或大陸西部城市。

胡建舉台灣背包客最愛的旅遊景點尼泊爾為例。尼泊爾泊達航空(BB Airways)即將在9月
13日開闢台北直飛尼泊爾第一大城加德滿都的航線，其實現在已有不少背包客先搭乘國航
從台北飛成都，再轉往加德滿都。

他自豪地說，「國航是全球唯一飛越世界最高峰珠穆朗瑪峰的航線，在飛機上俯瞰近在咫
尺的珠峰美景，是國航最大也是最不可取代的優勢。」

胡建分析，國航飛往歐洲的航班均飛行北方航路，比目前台北前往歐洲的東南亞航路至少
節省3小時飛行時間。

另外，搭乘國航從北京過境轉機到國外，台灣的旅客只需要持有效「台胞證」、無需加簽
，行李也直掛到最終目的地。

儘管歐債危機橫掃全球，大陸今年上半年出境總人數仍 比2011年同期增長2 %。

國航計畫5年內引進超過50架遠程廣體客機，加快在遠程國際航線的拓展。

國航今年已開通北京往返倫敦蓋威克機場(London Gatwick Airport）航線 ，還將開通北
京往返南非約翰尼斯堡、北京往返丹麥哥本哈根的航線；未飲還會把航點拓展到非洲和南
美。

胡建指出，從兩岸包機首航到兩岸直航，國航與台灣本地的航空公司一直保持密切合作。
國航目前在桃園機場的主要業務代理航空公司為華航，身為星空聯盟成員的國航也與長榮
、立榮共享航班代碼；另外，國航與復興航空在無錫航線上採合作銷售方式。


聯結：
http://udn.com/NEWS/MAINLAND/MAI3/7306324.shtml

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 111.250.193.76
推 lion1227:是便宜到爆炸沒錯....可是令人疑慮的服務水平?
→ minibiscuits:還有飛行員水準......
推 newfaith:台灣出發 搭國航南航轉往歐洲 真的是便宜到爆表!!!
→ newfaith:唯一能夠跟這兩間比便宜的是Etihad~
推 tonmeister:再便宜...我也不想拿自己的生命...嗯....
推 jazz123457:為什麼Etihad可以那麼便宜?
推 JakeMcGee:Etihad太有錢了
→ kenny53:我發現有些人都會有一種迷思，便宜票價=不安全
→ kenny53:國航、南航好歹也算是間大公司，旗下飛機上百架...
→ kenny53:不會有人願意犧牲飛安利用低票價吸引客人
推 Homeshadow:好吧，但服務很差XD
推 LoseProphet:BR的飛安..  嗯..  公關部門功不可沒
→ LoseProphet:請問說服務很差的人  是真的搭過  還是人云亦云?
→ LoseProphet:小弟搭CA  雖不如MH SQ OZ那麼好  也沒有多差
推 LanceLee:就我常看到的機師行為 我是很難對大陸的飛安有信心
→ LanceLee:地停時~吃飯聊天逛免稅 做check時間極短  給的資料看兩眼
→ LanceLee:真是超有效率!  還有在前艙抽菸的...
→ LanceLee:對造台航港航 機師吃完飯就一直窩在前艙做設定和check
→ LanceLee:兩邊做事的時間分配 揪境是 細心程度 亦或是 功力強弱
→ LanceLee:我想只有當事人內心的那把尺才能知道囉XDD 而我身為旁人
→ LanceLee:看到這種較馬虎的極年輕大陸機師  難免信心不足
推 LanceLee:前艙平均30歲 後艙平均22歲的機組 這樣的組合 真是精英!
推 mtlove:那請問南航呢?
推 pooh24:大陸的飛行員22歲大學畢業就進航空公司換裝了，30歲也表示
→ pooh24:他在前艙打滾八年了，這樣不夠嗎?~
推 psilons:我也希望我是30歲的前艙 XDDDDD
→ psilons:不用想太多，看塗裝喜歡不喜歡來選吧XD
推 alles:中國的三大航含稅後國航>南航>東航！東航最便宜，不用3萬
→ alles:國航稅金加上3萬五上下！最近海航也來加入戰局，含稅3萬上下
推 alles:ETIHAD比EMIRATES便宜是台灣代理幾乎吸收台灣亞洲段，不收燃
推 alles:油附加當然便宜多！QATAR訂價和ETIHAD查不多，加稅就飆35K++
→ alles:EK官網長在新加坡或香港出發推不到30K的歐洲票，加上前段也
推 alles:可以不用4萬，比起航點少又愛破4萬的兩台籍航，算是相對划算
推 rushhour:台灣應該禁止販售這類機票 怎能讓對岸可賣我方不可
→ kenny53:相較之下，外國人買國籍航空就很便宜
推 alles:然後目前為止華航長榮還不能賣中經台到第三地的機票
噓 navyMusician:誤點誤到天荒地老　便宜又怎樣
推 LanceLee:一般來說 在本國買外籍航空的票 都比較便宜 這是共通道理
推 tonmeister:http://ppt.cc/pg8X 溝通都有問題的航空公司，再便宜..
→ tonmeister:我都不會想搭的。
推 tonmeister:地勤或是空服溝通能力差我都還可以接受，前艙的英語...
→ tonmeister:這種能力的話，根本是賭命嘛！
推 LanceLee:樓上未看先猜 國航JFK....