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對於林董的看法 我覺得台灣最適合轉型成LCC的 應該只有華信了吧 而且華信也曾經想過轉型LCC 機隊也單一化 : 都是 ERJ-190 航線幾乎都是國內 兩岸 以及日韓少數航點與包機 可以試看看 機上娛樂系統可以用IPAD代替 旅客可以自備 或是跟公司租 既然是廉價航空 服務自然沒有像母公司華航那麼好 吃的喝的當然要錢 行李托運就沒有很大的寬容值 甚至要付費 總不能你想要鹹魚的價格 卻享受到魚翅的美味吧 至於復興 我覺得卡在一個不上不下的地位 不想放棄頂尖客層及商務客 也不願意轉型當LCC 還是認為 華信有足夠的條件可以發展 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 1.163.30.146
ATR72:不過華信有打算要引進其他機隊了... 08/25 20:17
CSmonkey:曾經的瑞聯表示: 08/25 20:19
abian746:同意你所說的 用北高999元優惠來打和X也不賴 08/25 20:19
JJLi:華信加油~遠東加油~(爆 08/25 20:30
CORSA:成立LCC?某航一定會跳出來說"過低的票價會危害飛安balabala~ 08/25 21:12
aahome:GE你老實說是不是你..你明明就LCC品質卻賣頭等艙票價 (誤.. 08/25 21:13
yuliwang:CI有說過有必要時AE就會轉型,就看他們怎麼想... 08/25 21:21
danic:已經有很多傳統業者底下的LCC失敗例子...不差多一個 08/25 21:56
LanceLee:1F 你是在自肥嗎??? XDDDD 08/26 00:58
whichway:頂尖客層跟商務客會選復興? 算了吧! 08/26 01:11
ATR72:我是說738啦XDDD 08/26 01:11
PCH800618:以復興現有狀況來說,最好還是趕快找到市場定位比較好 08/26 01:12
LanceLee:如果是738打國際 ATR打國內 看來也不錯優 XDDD 08/26 01:32
CORSA:不過如果華信真的要引進B738那該不會表示E190要準備退場了? 08/26 01:38
cgy:他的ERJ租約快到期不續租了 08/26 11:11
nyrnu:華航(集團)通常租機到期就不會續租了,不過ERJ有這麼快到期嗎 08/26 12:37
nyrnu:印象中好像也要等到2015年 08/26 12:37
aahome:E190的座位數似乎排國際線尷尬了點.. 08/26 12:54