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作者globalhawk (Cory)
看板Aviation
標題[閒聊] 北高航線
時間Sun Sep 2 11:14:24 2012
北高航線掰了 突然有點懷念國小~高中 早上升旗 甚至上體育課時 每隔幾分鐘就有客機飛過的年代 (高中還繼續看得到是拜台北101之賜 XD 開始興建後把航道往旁邊移了) 記得國小的時候 有陣子家父每週都有一天都要搭北高航線當天來回 去巡在高雄的工地，當時正是國內航空業最熱鬧的時候 馬公航空、大華航空跟台灣航空都還在 ~~ 有時會把機上的點心帶下來給我 印象中當時馬公航空跟復興航空的點心都蠻豐盛的 (當時復興好像還沒改塗裝 + 有ATR-42 遠東則是剛引進MD-82跟新塗裝) (華航則是還在用737飛國內線 ， 從以前就蠻喜歡飛機的 哈) 我在想啊~~~ 這條航線真的沒市場了嗎?? 到了後期，各家航空公司的班表(印象中飛到最後的就華信跟復興了吧) 似乎都變成早晚的航班，長榮航空用767飛的那陣子，也是用767飛早晚的航班 就原本的狀況來說，對於要趕往另一地辦事當天來回的使用者來說 這樣排早晚的航班很正常 但隨著鐵公路發展，早上爬得起來的人 就早點起床搭鐵公路運輸，抵達的時間也不至於太晚 畢竟通常一大早交通都蠻順的 如果把航班時間 放在晚一點 對於愛賴床、不想一早爬起來的人 或是在往另一地前，還有些事情要處理 時間真的很緊迫的人 也許就很有市場 畢竟北高兩座機場，現在都有捷運、公車，還蠻方便 高鐵當然是個強勁的對手，但是高鐵比較人擠人~ -- http://iscory.idv.tw/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.166.195.194
推 atriple:有沒有人比較過 一趟行程從進機場和車站到出來 所需時間 09/02 11:22
→ atriple:差多少？ 09/02 11:22
推 leritas:我家住KHH外面 以前在台北 兩者都坐過 09/02 11:23
→ leritas:但是飛機就差在要提早報到和無形等待的時間 09/02 11:24
→ leritas:高鐵就贏在買票方便 不用安檢 隨到隨搭 09/02 11:25
→ leritas:不然單看飛機飛行的時間 真的快很多 挺爽的 09/02 11:25
推 rocky9137No2:搭飛機不是只有上飛機跟下飛機時間... 09/02 12:18
→ rocky9137No2:高鐵可以5分鐘前到 買完票衝上車 09/02 12:19
推 egg1300728:聽說以前春節疏運華航還用過A300 B747 或更早的B707 09/02 12:22
推 Jimmy2010:用到747真的假的?? 09/02 12:43
推 waynechemi:B747不是很早以前就撤離台北去桃園了嗎?? 09/02 13:14
→ waynechemi:之前是有聽說過台北只能降到742 744降不了???? 09/02 13:15
→ tachikoma:747SP... 09/02 13:16
→ CORSA:普通的747應該是可以起降~只是油料與載貨量要控制~ 09/02 14:25
→ CORSA:許多比TSA還要短的機場跑道都可以起降747了,只是給不給起降 09/02 14:27
推 ATR72:TSA-TPE都用過A320了，KHH用到747SP有很超過嗎XDD 09/02 14:28
→ CORSA:最經典的是跑道2349公尺長的SXM 荷航的747照樣起降~ 09/02 14:34
推 tonys1126:SXM也要乘客多多才用A340和744 09/02 15:43
→ tonys1126:如果跑道夠耐夠長 過年班用330UP等級飛金馬澎也不是問題 09/02 15:44
推 rocky9137No2:http://www.youtube.com/watch?v=SqX7VDeDC8A 09/02 15:46
→ globalhawk:樓上影片竟然有華航737-200!!! 什麼時候拍的啊XD 09/02 17:27
→ flyover01:雖然愛飛機,也得承認北高線還是高鐵比較有效率,航班走入 09/02 19:47
→ flyover01:歷史,就算感傷也屬正常;當年北高大亂鬥才是錯誤交通政策 09/02 19:48
→ flyover01:之下的產物 09/02 19:48
→ starbuckser0:好像也非"交通政策"錯誤,比較是兩岸關係不如預期改變 09/02 21:16
→ starbuckser0:我國政府是否端出要業者買飛機的"政策",可能得查查 09/02 21:18
→ atriple:當年經濟好的時候蓋高鐵的話 就不會有這麼多北高航線了 09/02 21:30
推 kodamahope:小學念大龍國小..升旗和降旗都看的到飛機通過... 09/02 21:41
→ psilons:哇，華航舊塗裝@@ 09/02 23:41
→ Guis:要提的話就是民國89年時有一波聯合漲價! 漲完就... 09/03 00:36
推 ATR72:我同意Guis大的聯合漲價假說，這是轉捩點... 09/03 00:55
→ EmiruKitty:高鐵不要人擠人 還有GREEN CAR可以選 09/03 01:19
→ EmiruKitty:有市場沒規模 失去經濟效應 09/03 01:20
推 EmiruKitty:聯外也很重要 之前有人開NGO-HND 可是飛到都沒聯外 09/03 01:22
→ EmiruKitty:是要怎麼回家 09/03 01:22
→ EmiruKitty:既然現在都有羽田國際線 真的很希望開NGO-HND接駁機 09/03 01:23
→ CORSA:沒記錯的話那似乎非業者聯合漲,而是被限制不得低於最低票價 09/03 11:38