→ aahome:那油價跌的時候 有跟著反應票價? 09/06 20:25
→ Cain:因為民眾的薪資並沒有隨著物價上漲，如果機票漲上去了，能負 09/06 20:26
→ Cain:擔的消費人口就又變少了，最後也還是整個市場萎縮... 輸給高 09/06 20:26
→ Cain:鐵和巴士。老實說，台灣這麼小，真的有必要有本島的國內線嗎 09/06 20:27
→ Cain:？如果說是往返外島離島的那我還能理解，但是本島的...？ 09/06 20:28
→ iJet:本島也有偏遠地區啊！像是花蓮、台東、恆春，飛機在速度上還 09/06 20:31
→ iJet:市占優勢啊 09/06 20:31
推 adiz67:2004以前油價還沒什麼跌... 09/06 20:39
→ GuoJia:可是東京/香港/上海機票最近還降價耶 09/06 21:10
→ kudo070125:花蓮台東還有話說 恆春根本就是劣勢.... 09/06 21:11
→ kudo070125:徒有速度有什麼用 09/06 21:11
推 cheee:恆春明明就超方便的 機場外就有公車站 兩個小時直接到墾丁 09/06 21:33
→ cheee:高鐵的話你應該還在高雄等著搭車勒~~ 09/06 21:33
推 asdfghjklasd:沒加票價,但有加燃油附加費好不好...想騙誰?! 09/06 21:38
推 starbuckser0:樓上中肯~ 09/06 21:39
→ cheee:聽說國內線沒在收燃油稅的..... 09/06 21:43
→ kudo070125:是啊 但是當沒有航班的時候 你連台北都離不開! 09/06 21:46
推 kudo070125:一周只有二四有飛 然後落山風一大動不動就要關閉 09/06 21:48
→ kudo070125:這樣叫很方便 只有地理位置方便有什麼用 班次少就是少 09/06 21:48
推 asdfghjklasd:國內線是沒有沒錯,問題是他是國際線的配線..... 09/06 21:53
→ aahome:花蓮台東明明就載客率不差,可是業者寧願飛國際 09/07 00:27
→ aahome:花東班次真是見鬼的少..市場機制騙人的吧.. 09/07 00:28
→ aahome:連三歲小孩都知道自己被騙.. 09/07 00:28
推 pehsnuter:恆春雖然班次少但多個選擇且順利搭到的話比高鐵快太多了 09/07 08:50
推 tonmeister:如果國內機票票價再高一點,會不會提高業者增加航班意願 09/08 07:49