[新聞] 全台機場改差別費率 松機尖峰將變貴

[m0952202 (天空衝了)]

全台機場改差別費率 松機尖峰將變貴

【聯合報╱記者曾懿晴／台北報導】
2012.09.12 02:55 am

  目前各家航空公司無論起落時段、地點，在全台機場的收費一致，交通部
民航局打算實施機場收費差別費率。最快後年起，全台機場將依尖離峰、機
場位置等設置不同的收費方式，屆時可能出現松山機場尖峰時段收費「貴鬆
鬆」、偏遠機場離峰時段「俗俗賣」等兩極化現象。


  民航局評估依照尖離峰訂出差別定價，民航局官員表示，「屬於商務機場
的松山機場未來費率可能會比較高，較為偏遠的花蓮、台東、台南機場等利
用率較低，以吸引廉價航空落地。」


  第一家廉價航空捷星航空自民國九十三年來台營運，至今可在台營運的廉
價航空已多達十一家，我國廉價航空市占率也從民國九十四年的百分之零點
三，到今年提升至百分之三；七年內增長十倍。


  國內有九個民航機場，加上馬公、金門、南北竿、蘭嶼、綠島、七美、望
安等離島機場，全台共十七個民用機場，大半都在賠錢。部分機場航班數直
直落，遭譏「蚊子機場」，屏東機場去年吹熄燈號，恆春機場今年載客率平
均不到二成五。

  民航局官員指出，早上尖峰時段起降頻繁，但目前尖、離峰收費沒有差異
，未來訂出差別費率，可望吸引低成本航空，為降低成本選擇在離峰時段飛
往台南、花蓮、台東等機場，增加偏遠機場使用率。



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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 114.40.201.222
推 nogood:結果為了搭lcc坐太魯閣號去花蓮搭機
推 JCC:花的錢可能還比較省 CCK要是都停LCC的話不知會吸引北南客去?
→ GuoJia:我國LCC市占率3%....那政府還是拉UA/KLM這種進台灣比較好
→ lightar:LCC市佔率會越來越高的，等著看吧。
→ CORSA:這樣搞看來KHH航線增班會很有機會~
→ coolfish1103:松山調成 1,500 如何？桃園可以調成 L-300/P-900。
→ starbuckser0:請問哪邊可以看到目前的各項收費呢?
推 rushhour:松山噪音影響的人最多 早該差別費率
推 Coaltit:推松山早該調高!!
→ fbice:s大~ 可參考AIP通則4.1「場站使用費」
推 starbuckser0:謝謝f大,來仔細找找~