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滴淚航空去程DL276班機的飛行筆記，終於進入最後一篇啦
簡單說說台桃起飛到成田的過程，也順道記一下進城的事情
blog->http://starscreek.pixnet.net/blog/post/46650378
or->http://starbuckser.blog126.fc2.com/blog-entry-1359.html
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牛奶杰這是首次搭達美航空（Delta Air）的班機
殊不知第一次搭就碰上班機調度（機型變更）+機械故障
使得登機之前就發生延誤的情形
現場立馬變身為滴淚航空（Delay Air）...
實際飛行時，無論台桃、成田，或飛行中的氣流也不太好
當然，天氣狀況並非滴淚航空可以控制的啦
但總之這趟飛行一次集合了幾種玩家們不樂於見到的狀況！
登機前先為N191DN艙門旁的SKYTEAM標誌留影
到目前為止，對SKYTEAM成員的經驗評分是偏低的
希望將來有機會搭到華航時，能由它為SKYTEAM一雪前恥
乘客都坐定後，滴淚航空DL276在13:15進行後推
時間正好在原本起飛時間的4.5小時之後...
13:19:39開始滑行，終於要離開台桃機場了！
即便DL276是停靠在北側的D1登機門（從原本的D9改來這）
但取材當時，台桃的05L/23R跑道已封閉整修約2個月
DL276也必須繞遍大半個台桃機場
前往南半邊由05R跑道起飛
或許是因為先前在地面已經延誤太久了
在滑行與等待過程機長先廣播，我們排在第四個順位等起飛
這趟的飛行時間將為2小時34分，高度在37000至38000呎
另外，今天在飛行過程中的氣流會不太好
事實上不僅空中的天氣不佳，台桃今天的狀況也不太好
在等待登機的同時，停機坪降下傾盆大雨
跑道的風向也改變，剛剛遲來的DL275是由23L跑道降落
不過這時大家都得去05R跑道待命起降了
起飛後不花20秒的時間便進雲了，沒有風景可看
而且可以明顯感受到氣流的影響
讓N191DN的B767-300ER好好秀了一下那軟Q的機翼
DL276於13:39:04爬升到10000呎，只花了3分16秒
機長解除安全帶燈號，乘客們也可以開始用電子用品啦
這趟DL276從臺灣桃園國際機場往成田國際空港的飛行
在爬升與降低這兩個高度大幅變化的階段，氣流都不太好
所幸平飛過程還算穩定，送餐與免稅品銷售得很順利
免稅推車在我前面的第35排就停了15分鐘，生意很好呢！
16:28:28（由此起為日本時間）可感覺到班機正在下降了
隨後空服員也進行預備降落程序的廣播
妙的是，此時還不忘為大家打記預防針：
飛機在落地之後，我們還得滑行10分鐘唷！啾咪
如先前的廣播預告，DL276在17:29:20抵達24號停機坪
的確是觸地後約10分鐘的事情，成田的滑行道耶，嘿嘿...
最後DL276在延誤了274分鐘，相當於4.5小時才抵達
搭上18:33的班車進城，選擇的工具是京成電鐵的特急列車
也就是最便宜、只要1000Y的方式
原本如果班機能準時抵達，還想說要搭N'EX衝到新宿
趁天黑之前去東京一個想先拜訪的角落
不過如今降落成田空港時都已經天黑
多花一點費用早半小時進城的意義其實不大
還是直接到南千住的旅館先丟行李再說吧
如果有時間，再去南千住附近的LaLa賣場逛逛
再看情況要不要吃什麼當晚晚餐...
抵達南千住站時順道注意了一下JR的列車PIDS
有幾班車因為強風的關係而停開（忘記是哪班車了）
關於這點，也為牛奶杰幾天後的行程留下伏筆...
另，回到旅館開電視，東京都轄下伊豆諸島的幾個島嶼
如八丈島和新島等，都發出了「波浪警報」的訊息...
怎麼搞得有點像「明天過後」的感覺呀？
看來我今天搭滴淚航空能平安完成旅程，就該偷笑了呢！
（完）
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取材時間：2011-11
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