看板 Aviation 關於我們 聯絡資訊
附圖文網址如下 http://sinflyer.blogspot.sg/2012/09/20120902-sq879-tpe-sin.html 以下為原文copy & paste ====================================================================== 回程很幸運地碰到一個晴空萬里的日子 不過今天的航班卻有些姍姍來遲,比預定時間延誤了25分鐘 執行SQ879飛行任務的仍然是大家熟悉的A330-300班機 (這可能也是現在台灣出發的國際航線最常見的機種吧!) 今天是新加坡暑假的最後一天 不過出乎意料的這個航班並沒有太多乘客 頭頂上的行李艙顯得非常空曠... 筆者今天選擇的座位位在機艙的後半段 在最後幾排的乘客來自一個即將前往歐洲的台灣旅行團 (導遊美眉在飛機起飛前不斷地和團員重複抵達新加坡時不要走散...) 為什麼筆者會坐到這一區呢? 主要考量是飛行時的座位舒適度 在前面幾篇搭機經驗裡提到在2-4-2排列的A330-300機艙裡 根據入座機率,筆者喜歡劃D或是G的位置 而筆者另一個習慣是在登機前3-4小時 有時間的話會再登入新航網站進行選位 這次意外地讓筆者發現在53排的地方有中間四排全空的位子 既然有「免費升等可平躺經濟艙」的機率,為什麼不放手try一下呢? XD 如圖所見,今天的乘客真的不多 A區坐了大概6-7成滿,而B區除了最後幾排團客外 乘客也是坐得非常鬆散,一排(2-4-2)平均只有坐3-4人左右... 新航的娛樂設備就不用多說了,10.6吋螢幕、AVOD、杯座、USB插座...etc 在「平躺」前,先來做53D-G「原始狀態」的最後一瞥吧! 班機在18:10起飛(延遲25分鐘無誤) 班機平飛之後,空服員很快地遞上了今天的Menu 確定飛往新加坡無誤 XD Menu封面總是做得很誘人 不過筆者相當懷疑,這樣的菜色在經濟艙會出現嗎? XD 翻了翻機上雜誌,隨著A380的交機 今年冬季新航增強了北美和澳洲航線的運能 而SIN-HKG和SIN-NRT使用A380的航班增至每日兩班! 當然,飛機平飛後另一件大事,就是「製作」空中豪華經濟單人床啦~ 空服員還是很盡責地送上飲料和零食 今日晚餐是照燒雞肉,還不錯吃 麵包依然是冷的,不過有新航特有的無糖豆漿 還是覺得相當滿足 飯後的Haagen-Dazs當然也是少不了的 除了在台南外海有一段稍不穩定的氣流之外 今天的氣流也還算穩定 班機雖然晚了25分鐘起飛,最終還是準時降落在樟宜機場(22:10) 因為班機調度的問題,今天並沒降在T3而是移到T2去了 (SQ879碰過這種情形好幾次了,建議去樟宜機場接機的網友記得要check登機門資訊喔) -- 如果能在開滿了梔子花的山坡上 與你相遇 如果能 眷地愛過一次再別離 那麼 再長久的一生 不也就只是 就只是 回首時 那短短的一瞬 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 116.89.1.64
tonys1126:推! 09/22 11:38
intelken:謝謝分享! 09/22 11:42
casualk:有看有推囉 09/22 11:44
kenny53:這次豆漿沒加料了!!XDD 09/22 12:00
Electronics:有看有推~ 09/22 13:04
zzzz8931:推 09/22 13:29
Tamama56:有看有推 09/22 14:56
globalhawk:經濟艙單人床這種事需要寫出來嗎 XD 09/22 16:17
robinlee528:有看有推,RCTP的A330真的是一架接著一架看都看不完啊 09/22 22:51
ATR72:有看有推 09/23 02:29