推 casualk:有看有推，很詳盡，期待下一段飛行分享 09/23 10:10
推 whichway:有看有推～ 09/23 10:10
推 AdPiG:為什麼第一段SSSS的登機證有日文= =? 09/23 11:03
推 AdPiG:期待HKG-SFO!! 09/23 11:07
推 cathaythomas:SSSS！ 期待下一段的發文 推 09/23 11:31
推 Himetsuki:日文的意思是: 這個登機門會在預定時刻20分鐘前關閉 09/23 15:48
附圖文網址如下
http://sinflyer.blogspot.sg/2012/09/20120907-ua116-sin-hkg-c-class.html
以下為原文copy & paste
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還記得筆者去年底曾在UA的班機上拿到沾有很多灰塵的毛毯嗎？
UA的客服後來給了筆者一個折價20%的coupon，有效期限一年
由於UA在新加坡每天只有SIN-HKG和SIN-NRT兩個航班
這兩個又是SIN超競爭的一級戰區
（超過四家以上競爭，>10 daily flights，各家常有嚇死人的特價出現）
唯一有需要搭乘UA就是前往美國
但偏偏筆者前往美國都是公務需要， 醫院會買單...
所以這張coupon就一直擺著擺著....眼看就要過期了
一直到九月，這個月要前往美國兩趟
按醫院規定，公務票只給經濟艙，為了讓自己舒服一點
就決定其中一趟旅程拿這張coupon來搭商務艙吧！
商務艙扣了20%之後，票價相當於經濟艙的兩倍
扣除公家補助的那一半，同等於自己花錢一張去美國的機票
雖然並沒有真的省到荷包，不過總是最經濟的乾過癮辦法了 XD
筆者這趟旅程的目的地是舊金山，從新加坡出發，UA有兩種飛法
SIN-HKG-SFO和SIN-NRT-SFO
筆者當然私心想從東京轉啦，畢竟這兩段都是777或744，有flat-bed可坐
無奈訂票時從東京轉硬是比香港轉貴上1000美金
為了自己的荷包，還是從HKG過去吧！
筆者另一個不想從HKG轉機的原因是航班時間
執行SIN-HKG任務的UA116是早上5:15起飛，而UA的counter是3:30才開
這意味著要搭這個航班，可能必須犧牲一個晚上的睡眠
凌晨3:00左右出門，搭著加價50%的計程車附帶叫車的費用
（午夜，在住宅區的路上很少有計程車在跑...）
唯一的好處，就是這是機場的離峰時段
而且UA116使用的是737-800的單走道飛機，乘客少
自然處理時間也快，特別是排在Premier Access
3:30開櫃後不到10分鐘就完成了所有檢查和check-in的程序
拿到了SIN-HKG、HKG-SFO全部的登機證、和貴賓室通行證
不過...筆者定神一看，發現了「SSSS」字樣...心中大感不妙！
夜路走多了，喔不，飛機坐多了，總是會有幾次成為那個幸運的抽檢對象
只是UA連check-in都擺出如臨大敵的陣帳...總是讓人有點擔心....
UA在SIN的T3
按慣例進入管制區後筆者會先check登機門資訊是否和Boarding Pass上一樣
如圖所見，UA116是到早上七點之前唯一的航班
多數新航的班機是從早上7點之後才出發的
接下來就是進Lounge休息了
雖然是星星幫成員，但UA在SIN並沒有直接使用新航的貴賓室
而是和Emirates等航空公司share使用位於Krisflyer Gold旁邊的Premier Lounge
當然，你要去使用星空金卡的Krisflyer Gold也是可以的
不過既然Premier平常沒機會進去，能夠趁這個機會進去看看也是不錯 :)
也許是因為清晨沒有幾個使用者
Premier Lounge雖然陳設相當簡單，和Krisflyer Gold類似
但卻少了Krisflyer Gold的喧嘩
（不過和新航商務艙使用的Silver Kris Lounge相比，Premier Lounge實在是相當樸素）
飲料和熱食區
說真的，供應的食物和Krisflyer Gold是差不多陽春的
不過Premier Lounge樂勝Krisflyer Gold的是
他有廁所和淋浴間！好感度瞬時爆增！
回到食物區，前面提到和Krisflyer Gold類似
要說有什麼不一樣，可能就是三明治、Muffins的選擇多了些
不過說真的，看起來其實不怎麼可口就是 XD
早餐時間，炒蛋跟培根是必備的
不過筆者等下搭機也有早餐個供應
所以拍個照、留紀念就可以了 XD
這是馬來式的炒飯，新加坡這裡的banquet必備食物之一
以及炒麵
4:40左右，距離登機時間還有35分鐘
想到今天在登機門前還有得忙了，決定離開貴賓室前往登機門
這時候的機場空蕩蕩一片的，真不習慣啊~~
今天的登機門在A12
如圖所見，UA116的班號是會沿用到EWR的
只是，737-800能飛這麼遠嗎？答案是否定的
UA116只是班號，實際上這班737-800飛到香港之後
要繼續執行HKG-NRT的飛行任務
而HKG-EWR這段呢？則是使用昨天從EWR飛來的777-200
由於機票上有SSSS標誌，所以安檢時被叫到一旁
地勤人員也是一副深感抱歉的樣子，例行性的檢查加上火藥測試是少不了的
不過也還算順利，並沒有什麼危險訊號
如同前面所說的，SIN-HKG的UA116使用單走道的737-800
這個機型主要用在美國國內以及短程亞洲區間航線，C艙的配備相對陽春許多
C艙只有四排，2-2排列，總計16個座位
使用皮質座椅，雖然不能平躺，不過相較於Y艙的3-3仍然舒適許多
筆者有幸畫到第一排的位子
相較於2-4排，第一排的前後空間明顯加大
不過沒有腳踏墊的設置
這個座位最大的壞處是離Gallery很近
所以空服員在Gallery裡工作、講畫的聲音都聽得清清楚楚...
頻道、音量、和座椅的調整按鍵在扶手內側
非常陽春的功能
再來看到耳機...
這可拋棄式的耳機似乎是從經濟艙拿來的？
看了頗令人失望 ><
若需要閱讀燈或是請空服人員服務
需要起來按頭頂上的按鈕
（不過由於C艙離Gallery很近，所以需要服務時直接和空服員示意即可）
C艙配置的廁所，嗯，設備一般般，和經濟艙沒啥不同
不知道是不是因為使用區域/國內航線的單走道飛機
SIN-HKG雖然是航程三個多小時的國際線
但這班UA116似乎所有的服務都是比照美國國內線辦理、相當陽春
耳機只有C艙有供應，而且是可拋棄式耳機
而毛毯呢？經濟艙是沒有的，商務艙則是提供棉質白色被子
上機後的迎賓飲料
選擇相當少，只有水、可樂、果汁之類的soft drink
報紙也只有USA Today、The Wall Street Journal、和一份新加坡當地的英文報紙
而且USA Today和The Wall Street Journal很快就被派完了（連C艙都不夠分 XD）
我們來看看第一排離Gallery有多近？
前面說過，要搭這班飛機是必須犧牲睡眠的
所以上飛機之後基本上大家都需要稍微補個眠
不過呢，我們的空服員今天卻異常興奮
在Gallery裡兩個人不斷地說話，而且音量還蠻大的
（美國人的比較個人主義一點，不會想到後面有乘客需要安靜
這點在餐廳、圖書館都可以發現）
似乎乘客都習以為常了，也沒人出聲去制止
只是苦了我這個習慣SQ、NH輕聲細語服務的亞洲人... :(
話說，今天的C艙16個座位全滿
（估計有些人應該是Complimentary upgrade上來的）
裡面除了筆者之外，清一色都是白人面孔...
飛機準時起飛，起飛後不久，空服員開始在Gallery裡忙進忙出
可能是因為Gallery的空間太小，推車需要擺到走道上
隨著飛機的晃動，真的給筆者壓力不小啊...
而這時機上也開始放映電影
這班737-800並沒有PTV也沒有大螢幕的設置
影片全部在頭頂的小螢幕放映
至於螢幕有多小呢？請看下圖就知道了 XD
很意外的這部電影居然有中文字幕
不知道是不是為了配合SIN和HKG的華語觀眾所設？
不過可能因為耳機實在太爛
感覺音響效果實在不是很好...
約莫早上6:30左右，開始了今天的餐點服務
這班SIN-HKG的早餐只有兩個選擇
一是Omellete，另一個呢？就是不吃...
這麼陽春的選擇，想當然爾是不會有菜單這種東西啦！
除此之外，飲料也只有soft drink、牛奶、和熱咖啡/茶可選擇
想要啤酒或是紅白酒，在這航班上是沒有的喔！
若要問筆者這個美式早餐的口味如何？
筆者只能說，美籍航空都是吃粗飽的，千萬不要拿亞洲航空空司的標準來檢視
美式早餐的口味差不多就那樣了
不過連C艙都這麼陽春，經濟艙應該就只能用寒酸來形容吧？
筆者開始懷念四月搭SQ的A380 C艙飛香港那個超級豐盛的早餐了
這個航段三個多小時
除了用餐的半小時外，基本上空服員都是躲在Gallery裡大聲聊天的
（雖然有些笑話還蠻有趣的，不知道這是不是另類的機上服務？）
陽春的服務、陽春的機上設備，又吵得睡不著
所以能做的大概就是放空了...
班機最後比預定時間早了15分鐘，約8:50抵達HKG
這班飛機上睡不著，只能寄望下一班飛機了~~
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如果能在開滿了梔子花的山坡上 與你相遇
如果能 眷地愛過一次再別離
那麼 再長久的一生 不也就只是 就只是
回首時 那短短的一瞬
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