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作者SmileFace (明天好天氣)
看板Aviation
標題[分享] 2012.09.15 NH901 NRT-SIN (C Class)
時間Mon Sep 24 23:36:01 2012
最後一段，ANA的來了~~ 附圖文網址如下 http://sinflyer.blogspot.sg/2012/09/20120915-nh901-nrt-sin-c-class.html 以下為原文copy & paste ========================================================================= 話說，用coupon限制真得很多 在UA的網站上看到很多codeshare ANA的，明明票價都一樣 但是把promotion code放進去後那些航班都出不來... （或是同樣航班編號但是票價應是貴上一截） 不知道是不是回程UA為了獎勵筆者多飛了SFO-LAX這段 在NRT-SIN的航班居然跳出了NH901呢！ NH901比UA早20分鐘起飛，表訂SIN到著時間卻晚了10分鐘 UA803用洲際航線的大型客機777-200ER飛行，有平躺座椅 而NH901是較小的767-300ER，座椅無法平躺 以時效來說，似乎應該訂UA803比較好 不過，很早就想體驗一下傳說中的日式服務 1X小時都坐了，不差這一點時間... 不過在LAX delay卻把筆者嚇出一身冷汗 筆者擔心，會不會到NRT時， NH901已經飛走 如果那樣，UA會把我放到哪一班呢？ 如果沒差多少時間，UA803是個很大的可能 但UA的服務筆者已經領教很久了，能不能...不要啊？ XD 再查一下航班，晚一點，20:55有SQ012，從LAX經東京回到SIN 這班可是A380的航班，話說A380的商務艙才是業界的極致啊 但，UA會不會對我這麼好呢？ 在路上一直痴心妄想搭A380商務艙、想到睡覺都在偷笑的筆者... 沒想到...晚了快一個小時起飛的UA891 居然給我早了半個多小時到啦 ><~ 雖然還是趕得上NH901，時間還更充裕了 但，心裡還是感到幾分惆悵 XDXD 過了安全檢查之後，先check一下登機門資訊 UA803不知為何從17:55改到17:40了，不過那不關筆者的事 看看NH901...登機門59A...這.... 根據筆者的經驗，在登機門後出現英文字母的 都是沒有登機門，需要轉搭巴士才能登機的 按照筆者的搭機體驗，廉價航空和傳統航空的最大差別在於空橋的有無 這...NH901該不會也劣化了吧？ ><~ 既然還有時間，當然要來ANA Lounge爽一下了 XD Star Gold在NRT的T1有ANA Lounge和United Club可選 United Club的位置比較接近航廈中央，不過如果時間不趕的話 筆者誠摯的建議Star Gold一定要來ANA Lounge 因為裡面從硬體、軟體、食物、和擁擠度各種指標來看 ANA Lounge都狂勝United Club啊！ 自助區 平常除了三明治外，都會另外提供一些簡單的日式料理 （甚至有看過生魚片） 不過今天大概人太多了，筆者抵達的時候 只剩幾個殘花敗柳般的三明治了 進ANA Lounge一定要去點一碗熱騰騰現做的Udon配茶 話說筆者曾看到有人分享的ANA Lounge的Udon，魚板上還有ANA字樣 可是筆者進入NRT的ANA Lounge也有4-5次了 從來沒這麼榮幸可以拿到這麼有趣的魚板 XD 在ANA Lounge沒爽幾下，就要登機了 Gate 59A就在Lounge的下方，走沒幾分鐘就到了 時間是下午5:00，這時已經開始登機了 首批登機的乘客是商務艙和Star Gold member 這是今天要搭乘的接駁公車 接下來開始停機坪之旅... XD 在停機坪繞了好一大圈 然後離航廈越來越遠...最後來到了這架孤伶伶的客機旁邊 沒錯，這架767-300ER就是今天要搭乘的NH901 好吧，我必須說，同樣是扶梯 ANA的還是比廉價航空有質感多了... 不分艙等，大家魚貫登機... 如圖所示，767-300ER的商務艙是2-1-2排列 而筆者登機的時候，大部分商務艙的旅客已經就座 （實際上，這班商務艙也是fully-booked的，筆者這次搭的幾個航段都是全滿 這般盛況，也難怪日籍和美籍航空業者仍然在拼命拓展越洋航線...） 筆者今天的位子在4D，是一中間獨立的座位 適合單獨的旅行者 椅距有60吋左右，和電視螢幕距離也是相當遙遠 各類插座和遙控器在扶手內側 不過空間配置明顯比UA優良許多 不但凹槽比較深之外，凹槽內還有一個小分隔空間，可以用來放眼鏡 另外，遙控器則是鞋鞋地藏在加深的凹槽 所以就算轉身，也不那麼容易誤觸按鍵 座椅右側是一個寬廣還有很深的收納空間 座椅調整按鍵則在置放飲料平台的後方 相較於UA的777-200ER，調整按鍵顯得簡單許多 767-300ER的C艙是無法平躺的，只能把椅背調整至約140度左右傾斜 以椅距60吋來說，把椅背角度調到最大時，仍然和前座有些距離 不免讓人覺得這樣的空間，沒有設置平躺座椅，顯得有些可惜... 不過，由於4D可使用空間還蠻大的 即使沒有平躺，舒適度仍然是不差的 一登機空服員除了協助放置行李外 馬上也先送來了香檳做為登機飲料 過了不久又有另一位空服輕聲細語、動作輕柔地給每一位乘客發放礦泉水 ANA的耳機，戴起來比UA的耳機舒適多了 完全遮著耳朵，防噪功能更好，而音質也就相對更好了 雖然飛機還沒起飛，不過AVOD已經可以操作使用了 ANA的多國語言選單雖然沒有UA豐富，不過... 看到它有提供簡體和繁體中文的選項時，覺得這真是一個很細心的航空公司啊~ 雖然767-300ER比777-200ER小很多 空間上的妥善安排及排列讓筆者覺得機艙內相當的寬廣舒適 雖然大家都準時登機了，不過今天由於機場地面作業的緣故 班機必須delay到18:10左右才能起飛 在等待的同時，空服員先是發放了糖果 之後又一一發放眼罩、口罩、耳塞、牙刷等機上用品 （附註：NH901並沒有發放過夜包這種東西） 至於拖鞋呢？其實登機時就已經擺在強方座椅的後袋中了.... 這是一個Non-smoking flight... 其實照這張目的本來使要顯示空間寬廣 不過筆者怎麼樣都照不出那種感覺 orz... ANA的AVOD有中文字幕的影片比UA還要多太多了... 班機起飛之後，空服員開始一一詢問餐點 今天的餐點有日式和西式兩種可選，空服員大力推薦筆者選擇日式料理 說是京都名店做的，筆者當然是恭敬不如從命啦 XD 讓筆者感到很意外的是，空服員詢問餐點時 不但彎腰，而且還半蹲，輕聲細語的 （這個動作想必一定很累...） 和打死不彎腰的UA空服員比起來真是大大不同啊 今天的飛行路線大致是往正西南方向飛往新加坡 其中會稍微劃過台灣恆春附近的陸地上空 預計抵達時間是新加坡午夜12點 另一個角度的飛行資訊 同時今天的飛行時經過關西地區的陸地，在和歌山附近才出海 （之前搭NRT出發的班機，常在NGO之前就出海了...） 起飛不久之後，空服員送上了點心 看這精美的小點心，UA真的要好好檢討一下啦！！ 上餐之前先去廁所裡晃晃 ANA的廁所永遠都是擦得亮亮的，至少在剛起飛時是如此 洗手台的部分，牙刷之類的備品就擺在旁邊 這是免治馬桶的操作按鈕，這也是日籍業者的獨創巧思~~ 回到座位，空服員送來了前菜 看看這個精美的餐盒~~UA好好學學吧！！ 筆者實在很想把它帶回家，不過詢問空服員後 只見她露出一副不可置信的表情... 過了幾秒才回過神說，這個不可帶下飛機喔... 呼！真是太可惜啦~~ 這就是今天的前菜！我要說，UA的日式料理真的是被電假的！！ 空服員不但上菜，還負責講解菜餚以及食用方式 只不過今天分到筆者這區的空服員英文實在不太輪轉 筆者耐心地聽完她講的第一段話之後，告訴空姐沒關係 我們台灣人對日式料理並不陌生，我們會注意的 當空服員聽到台灣兩個字的時候 突然臉上出現了「好好喔」的表情 還跟筆者說台灣東西很好吃，她很喜歡來台灣玩和吃東西.... 筆者當時真是大驚啊！特別是在UA上悶了很久之後 不過也是這個「因緣際會」 之後空服員每次經過筆者座位時都會刻意問候個一兩句話... 想起來筆者實在有點後悔，居然沒有找機會要電話 >________< !!! 接下來是主菜和味增湯 主菜是味增魚排，說起來沒有像前菜一樣讓筆者有太驚豔的感覺 不過飯主得很香很柔軟好吃，搭配魚排真是相得益彰 補上一張上餐時的模樣 話說筆者為了補拍這張照片，刻意把飯和味增湯再蓋上 空服員看到這一幕，可能以為筆者不知道要打開嗎？ 竟然走過來示意要幫我打開.... 餐後的甜點是奶油蛋糕 相較UA的大量，ANA的蛋糕只能用小得可愛來形容 不過口味比UA細緻真是太多了 除此之外還有巧克力，只是筆者對巧克力實在沒啥興趣 也就不在這裡多著墨了 倒是眼尖的筆者在酒單裡看到Pinot Noir的紅酒 由於筆者一項對這個系列的紅酒有特別的偏好 所以雖然餐點用得差不多了，仍然詢問空服員是否可以給筆者一些酒品嚐呢？ 前面提到空服員經過時總會刻意講個幾句話（像是台灣很好啊，我愛台灣...etc） 難得碰到一個筆者略有涉獵的紅酒，當然不能放過和美眉臭屁的機會啦 XD 筆者講得口沫橫飛，空服美眉說，她不太懂紅酒，不過既然我這麼推薦 那她好像也應該嘗一嘗，說著說著，就給了筆者.... 很大一杯的紅酒（圖中的紅酒已經被筆者嗑了1/3了） 這這這....不知道這個空服美眉是真的不懂紅酒？ 還是想說要給熱愛紅酒的筆者多一點酒來滿足需求？ 又或者是...要教訓一下愛講話的筆者？ 筆者最後當然也沒把紅酒全部喝完啦 吃飽飽、又喝了點酒，這時候筆者感到些許睏意 於是決定調整一下座椅先睡一下再說吧 雖然NH901不能平躺，不過這段睡眠是本次C艙之旅最舒適的一次... 原來...能不能平躺，並不是決定飛行舒不舒適的必要原因啊... 睡醒的時候，已經是晚上10:30前後 AVOD選了一下，找到了螢之光的電影版--羅馬假期！ 這部電影也伴隨筆者度過這趟飛行的最後一個半小時 讓自己清醒一下，請空服美眉拿來一杯熱的日本茶 在ANA的航班上，Green Tea和Japanese Tea指得是不一樣的茶 不要搞錯喔！ （不過就算搞錯，也不會被當成機艙笑話，UA的空媽好好學著點~~） 補充一下，NH901也有mid-flight snack 主要有三種選擇 一種是現做cheeseburger 一種是Garden salad 另一種則是麵食 由於一路吃吃喝喝，所以在NH901上已經沒太多胃口再去點東西吃了 以後有機會（也有胃口）時再和各位分享吧~ NH901也幾乎完全遵照預定的航路往西南方的新加坡飛去 在降落前半小時，耳機被收了回去，AVOD也關閉 只剩飛航路徑... 而班機在0:05抵達樟宜機場T2 這趟C艙之旅也在此刻正式劃上句點 之前一直有個迷思，以為長程航線一定要搭到平躺座椅才能提供最舒適的享受 這趟下來，覺得除了平躺之外，還有太多原因決定旅途的舒適度 然後，ANA跟UA的服務真的不是同一個等級的 在被UA折磨了1X小時候，在ANA的航班上真的有一種「好得上天堂」的感覺... -- 如果能在開滿了梔子花的山坡上 與你相遇 如果能 眷地愛過一次再別離 那麼 再長久的一生 不也就只是 就只是 回首時 那短短的一瞬 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 116.89.1.64
推 wkf:頭推 09/24 23:49
推 Tamama56:推 09/24 23:52
推 PCH800618:推，真的很棒的服務，話說JA621A年初才搭過XD 09/24 23:57
推 wkf:日籍航空的服務我搭一次就愛上了 XDDDD 09/24 23:59
推 whichway:有看有推～ 09/25 00:12
推 kenny53:天呀！一個天一個地，真的是差很大... 09/25 00:15
推 mimicck:推ＡＮＡ，噓那位ＵＡ空媽～ 09/25 00:21
推 TOTO:codeshare也要搭ana XD 09/25 00:29
→ sinohara:不過NH的306座772ER可是會讓你對ANA的美好破滅　特別是C 09/25 00:34
→ sinohara:59A/B+28A-K NH1083幾乎天天上演　例外很少 09/25 00:36
→ sinohara:舊版的skymaster1主要是螢幕反光,手把還有只有簡體選單 09/25 00:37
→ SmileFace:這我聽說過，實際上我搭過舊版Y艙..不過我覺得飛長程.. 09/25 00:40
→ SmileFace:設備再好都是會膩、也會累，倒是有好一點服務，心情也會 09/25 00:41
→ SmileFace:好一點，飛起來也不會那麼不自在~ 09/25 00:41
推 jay70134:推推推 09/25 01:20
推 Electronics:ANA不推嘛～不過板主只m這篇？？ 09/25 03:29
推 robinlee528:推 09/25 07:08
推 florentiner:幾次比較UA跟NH之後, 覺得服務跟食物真的比硬體重要! 09/25 13:03
推 IkarusWillie:服務和食物比硬體重要+1...第一次去日本雖然搭的是 09/25 14:55
→ IkarusWillie:ANA的老爺機，但是服務之好使得我到目前為止去日本 09/25 14:55
→ IkarusWillie:沒搭過別家的 09/25 14:55
推 gucci2:ANA LOUNGE很讚,但沒搭過ANA C艙... 嗚 09/25 15:59
推 kittyman:我九月初po的阿娜文怎麼不m？哈 09/25 18:51
→ muldersu:大推！！日籍的飛機都不錯，心目中第一名 09/25 20:22
推 AdPiG:二十天前才搭過XDDDD 不過登機的時候居然沒廣播什麼艙等 09/25 23:30
→ AdPiG:先登機 大家一起擠... 從NRT回TPE的時候超亂 09/25 23:30
→ EmiruKitty:我搭過舊的C艙3次 09/26 15:06