推 liaoa:因為這一班是香港-阿德雷得-墨爾本-香港,沒有反過來的航線 10/01 18:15
→ liaoa:所以從阿德雷得回來,無論如何都得中停墨爾本 10/01 18:16
→ ptt246:南部更慘.東南亞以外地方都要去桃園..反正都多一趟.香港轉 10/01 18:37
→ ptt246:機.往全世界更方便 10/01 18:37
推 XiJun:可以理解成,這航線去Adelaide其實只是"順便"嗎?主要是香港和 10/01 19:15
→ XiJun:墨爾本 10/01 19:15
推 Homeshadow:不是,這班是個三角形的航線,像一樓說的那樣 10/01 19:20
→ starbuckser0:scoot的青島三角航線也是如此,很難說誰主誰副吧~ 10/01 19:21
→ Homeshadow:這樣的安排,會讓機票銷售變得更彈性 10/01 19:21
→ radiwei:原來如此,謝謝1F 10/01 19:28
→ radiwei:高雄還有往日本和韓國的啊~不過的確很多人都覺得南部的國 10/01 19:28
→ radiwei:際機場是香港機場 XD 10/01 19:29
推 mimicck:去年坐過這班飛機,阿德的機場不大,但是整面落地窗,看飛 10/01 20:07
→ mimicck:機起降很方便 10/01 20:07
→ ptt246:東北亞線就那幾班.貴又不方便.其他都要桃園出發.花那筆錢 10/01 23:50
→ ptt246:不如從香港轉機難道凱西會輸給小花跟伊娃嗎 10/01 23:52
推 mididoka:不懂樓上所謂東北亞那幾班不方便在哪 甚至JL那班要轉到 10/02 02:33
→ mididoka:美國各大城更是方便得不得了 但票價貴是真的 10/02 02:34
推 ptt246:JL每天只有一班.小花每周二班.方便的點在哪 10/02 07:17
推 toojooken:(拉回正題)HKG-ADL-MEL是條很神奇的線 HKG-MEL是CX105 10/02 20:40
→ toojooken:ADL-MEL-HKG是CX104 因此ADL-MEL這一段兩個班號並存 10/02 20:41
→ toojooken:HKG-MEL的人客正常是一人一張登機證 但如果ADL上來一堆 10/02 20:43
→ toojooken:導致位子喬不過來 就會把HKG-MEL硬切成HKG-ADL/ADL-MEL 10/02 20:45
→ toojooken:兩段不同座位 客人會拿到兩張登機證以便在ADL玩大風吹 10/02 20:45
推 starbuckser0:畫面感覺起來很有趣,哈哈 10/03 00:12
→ radiwei:不過在Adelaide每個人都要下機,所以是看不到s大那個畫面 10/03 01:22
→ radiwei:的 10/03 01:22