作者ATR72 (文人相輕自古皆然)
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標題Re: [新聞] 外籍廉航搶市 台航新機備戰
時間Thu Oct 11 22:16:46 2012
今天在版上看到了兩則關於長榮的杯具,
再補上一則個人覺得也可能是杯具的消息好了,
無意間在長榮官網上看到的
※ 引述《robinlee528 (*羅賓姐*)》之銘言:
: 外籍廉航搶市 台航新機備戰
: 2012-10-08 中國時報 黃如萍/台北報導
: 台灣天空「煥然一新」!面對國外廉價航空來勢洶洶,長榮、復興及立榮等國籍航空公
: 司不約而同斥資增購新機「備戰」,從近日起陸續交機,華航因新購航機二○一六年才交
: 機,也緊急租用兩架新機,預定本月中抵台、加入營運,開啟兩岸及亞洲區域航線新戰局
: 。
: 外籍廉價航空搶進台灣亞洲區域航線,由日本廉價航空「樂桃」在本月十六日開航關西
: ─台北航線點燃戰火,十二月再加開航班。新加坡「酷航」也敲定本月廿九日把新加坡─
: 台北航線延伸到東京,成為首家飛航台北─東京航線廉價航空。亞洲航空台北─東京航線
: 也預定明年第一季開航。
: 廉價航空搶攻台灣區域航線,也使復興航空董事長林明昇不得不疾呼,台灣應成立廉價
: 航空公司,但長榮航空總經理張國煒說,「拚價格,更要拚服務!」即使經濟不景氣,也
: 要斥資購機、提升服務品質。
: 長榮航空購買十二架A321窄體客機及六架A777飛機,本月底首架新機在德國交
: 付;復興航空新購A330─200型客機,下月初交機,飛航曼谷航線。此外,立榮航
: 空新購十架ATR72─600型飛機,首架已在日前交機,第二架新機預十二月加入營
: ,除擔任國內航線飛航服務外,也不排除投入兩岸航線。
: http://life.chinatimes.com/2009Cti/Channel/Life/life-article/0,5047,11051801+112012100800052,00.html
: http://tinyurl.com/9c36cml
長榮航空10月9日起 每週三班飛航台北—仰光航線
長榮航空今(19)日宣佈,自10月9日起提供台北-仰光航線每週3班的飛航服務,本月20
日開始接受旅客訂位,無論台灣民眾前往緬甸商務考察、旅遊,或是緬僑返鄉探親,都將
更加便利。
台北-仰光航線每週飛航三班。由台北起飛編號為BR287,每週二、五、六上午7時45分自
桃園機場起飛,抵達仰光為當地時間上午10時35分;返程航班BR288則於當地時間上午11
時35分自仰光起飛,台北時間下午5時30分返抵桃園機場,單程飛行時間約為4小時20分。
緬甸在今年4月國會補選後情勢日趨穩定,一連串的改革開放,讓歐盟及美國紛紛解除對
緬甸的部分經濟制裁,無論台商或是世界各地的投資客,都積極前往緬甸尋求商機。仰光
為緬甸第一大城市,未來的國際經貿潛力深受世界矚目,以目前的市場需求顯示,台北-
仰光航線將會是典型的商務航線,除了台商及旅居台灣的緬僑外,預估北美經台灣轉機前
往緬甸的旅客比重亦將會超過3成。
台北—仰光航線除了商務客之外,長榮航空也相當看好緬甸未來的觀光潛力,緬甸百分之
九十的民眾以佛教為心靈信仰,造就境內遍佈廟宇寶塔等佛國特殊景觀,伴隨緬甸高度的
經貿發展,觀光產業榮景可期,因此長榮航空台北-仰光航線開航後,除了滿足商務旅客
的需求外,會保留部份機位,積極與旅行業者合作,推出5天及7天的旅遊行程,培養緬甸
的旅遊市場
長榮航空台北-仰光航線飛航初期以MD-90飛機飛航,機上配置有商務艙12座、經濟艙140
座,配合空中巴士A321新機引進時程,預計2013年第二季將改由
184人座的A321機型飛航
,提供更充足的機位,未來亦將會依市場需求,增加飛行班次或是更換更大的機型。
http://www.evaair.com/html/b2c/Chinese/eva/news/2012/EVAAir_News_Taipei_zh
目前某被嫌到臭頭的航空公司的A321-131
C:38", 12席
Y:31",170席 共182席
目前長榮航空的MD-90
C:36", 12席
Y:30",140席 共152席
184席的A321,
應該不用太期待,
稍微搜尋了一下推測,
可能會跟越南航空的layout差不了太多
C:38", 16席
Y:31",168席 共184席
http://0rz.tw/WOtxr
但很遺憾地此乃VN的最高密度配置A321。
(另一款為C/Y為16/162共178席)
如果要跟厲害的韓亞航空比的話,
OZ共有兩種不同layout的A321,
C:12席
Y:165/159席 共177/171席
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.33.221.3
→ EMU300:之前某航是全Y194 10/11 22:18
→ toojooken:8/176 (從333的高密度配置嚐到甜頭了) 10/11 22:21
→ ATR72:8/176的話,商務艙應該還不錯吧 10/11 22:22
推 starbuckser0:4.5Hrs 還可以啦~ 10/11 22:37
→ Shinx:真的是杯具.......... 10/11 23:44
推 AdPiG:還好啦AF塞到206 AB塞到209... 10/12 00:56
→ coolfish1103:反正不要有任何期待就好 @@~ 10/12 01:06
→ ATR72:AF/BA是用超薄椅背啊,總不能希望BR裝板凳吧XDD 10/12 01:42
→ crazybb:乘客是貨物啊....(遠望 10/12 15:33