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目前KE的負債率達800%,年底有望突破1000% KAI也才100%多一點 http://www.fnnews.com/view?ra=Sent0301m_View&corp=fnnews&arcid=201209280100246480014992&cDateYear=2012&cDateMonth=09&cDateDay=28 雖說按照韓國政府底下金融監督委員會的資料來看 KE擁有一兆多的現金.但就目前隱現經營危機的KE來說,KAI是必爭之地 http://www.mt.co.kr/view/mtview.php?type=1&no=2012091317029656843&outlink=1 蓋因老總的如意算盤透過支持現任總統獲取利益交換, 像是這次鞍前馬後的替現任政府爭取冬季奧運主辦權這在過去是無法想像的. 想像一下一個尖酸刻薄的鐵公雞,突然往外大把大把掏銀子作慈善的樣子 但是老總獻殷勤的這時間點,就選的非常不合適 一是李明博任期快到了 面臨韓國大選,李明博在過去五年執政以來諸多黑幕現在逐一浮現. 二是負責公關部門的么女,捅出來的公關危機 (跑到人家中小企業老闆的推特踢館,公開宣示要告人家...) 結果造成媒體跟群眾圍剿,KE形象瞬間跌停~~ http://media.daum.net/economic/others/newsview?newsid=20120718125719495 http://tournews21.com/news/view.html?section=230&category=248&no=6185 http://news.khan.co.kr/kh_news/khan_art_view.html?artid=201204241147361&code=920401 再加上各種政治因素被迫喊停, (下任總統候選人,不管是執政黨跟在野黨都磨刀霍霍準備拿李明博祭旗) 像是滿以為穩操勝算的韓國故宮旁飯店事業,就被政府喊停. http://www.newsprime.co.kr/news/articleView.html?idxno=203286 再來仁川機場民營化專案一環的航空燃油供給事業招標事宜 本來KE幾乎快拿下了這當紅炸子雞,卻因為KE高階管理人員發言不當, 被外界質疑是利益輸送,現在也面臨到嘴的肥肉長翅膀飛了 http://media.daum.net/economic/others/newsview?newsid=20120724191605510 http://news.sportsseoul.com/read/economy/1065743.htm 結果OZ漁翁得利 撿到便宜 http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2012/09/05/0200000000AKR20120905158551004.HTML?did=1179m 加上貨運部門生意一落千丈,有可能拖垮整個KE. http://www.hankyung.com/news/app/newsview.php?aid=2012050324131 所以 當務之急就是M&A掉KAI,不管是透過KAI獲利來補貼KE本身的金庫 或是分拆殺肉賣掉KAI所獲得的現金來貼補KE的財務漏洞(A380,B787,B777等購機貸款) (相傳購買飛機的回扣,有很大一部分落入李明博的口袋) 但是現代/三星/斗山等原始股東不是吃素的佛爺.... 在韓國財閥界,本來就不受待見的韓進集團,想要橫插一槓,透過政治壓迫來檢便宜 肯定是沒人甘願的.現代重工業的參與投標,可以說是李明博政府的lame duck現象 更可以看成韓國其他幾大財團對於韓進集團(KE)是什麼樣的態度 (三家財團聯合起來推出打KE的臉) ※ 引述《pf775 (pf775)》之銘言: : http://china.ajunews.com/renewal/view.jsp?newsId=20121005000404 : 現代重工業與大韓航空競購KAI : 錄入 2012-10-05 15:16 修改 2012-10-05 15:16 : 現代重工業和大韓航空將一衕參加韓國航空宇宙產業(KAI)并購的競標活動。 : 5日,據韓國政策金融公社的消息,在當日召開的公社與現代汽車、斗山等4大公司股東協 : 議會上,宣布現代重工業和大韓航空都通過了預投標,成為了合格的競標者。 : 公社的相關人士指出,兩家企業無論在收購意志還是公司規模方面,都沒有問題,因此均 : 被給予了合格的競標資格。 : 為了嚴把投標資格關,公社對兩企業的收購意志進行了深入的調查。因為假若沒有強烈的 : 收購意願,那么就有可能將國防產業KAI的機密泄露出去。 : 在KAI的首次拋售活動中,只有大韓航空參與了預投標,因為競爭無效而遭遇了流產。此 : 次隨著現代重工業的加入,競標過程進行得十分順利。 : 若沒有現代重工業的競爭,輕易地將KAI拋售給大韓航空,那么大韓航空將免不了一場“ : 暗箱操作”的是非議論。 : 因此,有部分人猜測,或許是為了讓競爭產生有效性,大韓航空才將本沒有收購意志的現 : 代重工業拉來作“伴郎”。 : 股東協議會表示,將在本周內對兩企業實行預備調查,然后在本月內締結投標及股份買賣 : 合約等,并將於年內完成KAI的拋售工作。 : 公社的相關人士表示,最終誰會勝出,還是要看兩企業在最后投標時所出示的價格和投資 : 計划。 : 記者 劉思瑤 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 116.84.134.217 ※ 編輯: marrins 來自: 116.84.134.217 (10/16 02:03) ※ 編輯: marrins 來自: 116.84.134.217 (10/16 02:19) ※ 編輯: marrins 來自: 116.84.134.217 (10/16 02:27)
alterna426:如果韓進被打趴 錦湖真的會是這次漁翁得利的贏家 可以 10/16 02:51
alterna426:期待OZ再趕快加班TPE-ICN嘛 每次都搶不到票 V艙甚至一 10/16 02:52
alterna426:年多沒開了吧 10/16 02:52
bbcar:以韓國各大財團間錯縱複雜的關係,韓進要被打趴,說實話很難 10/16 09:38