作者JulianMinci (代PO)
看板Aviation
標題Re: [新聞] 台灣門面 桃機滑行道滿佈補丁
時間Fri Nov 2 15:53:19 2012
跑道修補丁 桃機:不影響飛安
(中央社記者邱俊欽桃園機場2日電)桃園機場公司總經理林鵬良今
天表示,機場跑道採瀝青混凝土修補,雖產生色塊對比的補丁,但不
影響飛安。
自由時報報導指出,桃園機場機場跑道及滑行道從去年開始整修後,
跑道與滑行道出現補丁,造成航空公司飛機輪胎損壞率增加。
林鵬良上午在桃園機場召開記者會說明,機場跑道在維修時,為符合
安全規劃,如果長期關閉跑道,將會影響起降架次,因此為求運轉順
暢,採取時間影響較短的深度工法,就是利用瀝青混凝土修補;雖然
「補丁」的填補,造成色塊對比現象,但並不會影響飛航,也沒有安
全的疑慮。
林鵬良表示,飛機在降落時,輪胎都會產生異物附著與磨損,俗稱為
「deep cut」,任何航空器從起飛、降落、滑行,都會造成不同程度
的輪胎磨損,有些可能是飛機壓過機械零件,或是不明物件。
林鵬良說,飛機會定期進行輪胎更換,有81%在正常年限下更換,有
19%在非耗損下替換,機場公司的確接獲航空公司的反應,在非耗損
下替換輪胎,機場公司也會根據班機的航班、起降機場與飛航路徑深
入調查。
林鵬良說,造成班機輪胎受損的原因很多,很難明確推論原因,但當
有案例發生時,會追溯各項檢查,包括跑道的修補。
http://www.cna.com.tw/News/aHEL/201211020115-1.aspx
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◆ From: 60.245.64.184
推 Chiardy:我猜的改善措施:1.SP滑行道面全面重新漆上黑色油漆。2.SP 11/02 18:06
→ Chiardy:滑行道面上的黑色補丁一律漆上灰色油漆。個人猜是2機會大 11/02 18:07
→ Chiardy:而且應該漆完之後會更明顯,然後又會被記者爆出來虧一頓。 11/02 18:08
→ Chiardy:還有那個 Deep cut 是指輪胎的深切痕,不是一般的磨損吧> 11/02 18:10
→ crazybb:不知道有沒有人看過輪胎上面插一枚10元硬幣的deep cut... 11/02 21:01
推 zonnnnn:乞丐:我衣服充滿補丁但不影響保暖 11/02 22:08
推 Qpera:拜託 在戲曲裡面補釘衣又叫富貴衣 不是一般窮漢能穿得 11/02 22:25
→ Qpera:有補丁穿還不感謝 大富大貴大富大貴 11/02 22:27
推 atriple:重點不是道面的顏色深淺 而是道面的平整吧 11/03 01:56
→ crazybb:反正外貌協會又不是一兩天的事了.... 11/05 12:43