Re: [問題] 去年ANA NH140「幾乎」倒飛事件

[Chiardy (精實‧強悍‧七三八)]

※ 引述《pc38 (Sakuragicho)》之銘言：
: 想請問各位大大
: 我有個疑問是，這時候應該是自動駕駛
: 方向舵按鈕可以overwrite自動駕駛 ?
:
: 推 Jimmy2010:N4522V:才0.828?~遜掉了(大誤)                          11/03 22:32
: → pc38:這種破紀錄的方式還是不要的好XD                             11/03 22:43
: → ronkil:本來就是MANUAL可以"OVERRIDE" AUTO啊...                   11/03 23:10
: 推 condition0:是丹佐演的那片的藍圖?                                11/04 01:10

738上的Trim有三種，Rudder，Aileron，Elevator。

在掛上自動駕駛之後，
動了Elevator trim，自動駕駛會跳掉。

動了Aileron trim，自動駕駛會繼續使用Aileron維持飛機姿態，
所以你感覺不出來有在Trim飛機。
等你後面一旦解除自動駕駛，飛機Aileron就會回到你剛剛Trim完的狀態，
飛機可能會出現劇烈的滾轉，
因此天上自動駕駛使用下，嚴禁使用Aileron trim。

Rudder trim則是跟操控裝置沒啥關係，動了這個Trim，
飛機會用Aileron來維持飛機姿態，所以盤子會跟著轉到反向去。
至於為什麼這一個Trim會和前面兩個完全不同，
應該是Rudder trim本身就是拿來微幅修正飛機的側滑現象。
（Rudder本身的功能也是）

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楚河漢界，風雲叱吒，稱霸四方
世事如棋，乾坤莫測，笑盡英雄

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◆ From: 122.146.198.2
推 ttnakafzcm:C教官推 所以有掛A/P時不可動副翼這樣嗎？
推 ronkil:專業推
推 Ash1taka:請問那些trim有「快速歸零」的按鈕之類的嗎？
→ Ash1taka:比方說因為誤觸等原因trim過頭卻不知道過頭多少時
→ Ash1taka:有沒有辦法一鍵回到default?
推 ronkil:A330 rudder trim有RESET鍵可歸零
→ Chiardy:空巴的好像有快速歸零鍵，波音的738沒有，744好像也沒有。
→ Chiardy:掛上A/P時嚴禁使用Aileron trim。A/P自己會使用Aileron，
→ Chiardy:如果飛行員想用Aileron，除了解除A/P，就是用力Override掉
推 ttnakafzcm:那    像NW85 方向舵左偏失控 A/P會自己取消嗎
→ Chiardy:A/P，進入CWS，變成假空巴模式，才可以使用Aileron。
→ ttnakafzcm:假空巴模式XD
→ Chiardy:只要A/P還能用Aileron控制飛機，Rudder trim就沒影響。吧?
推 pc38:推!
推 pc38:再詳細看了JTSB的報告,順序是FO把航路輸入CDU,機長從廁所回
→ pc38:來,FO誤把Rudder trim當做門鎖, 往左轉待6秒,回到中間2秒,又
→ pc38:再次往左轉6秒。。。
推 pc38:還有737-700跟737-800不知是不是一樣?
推 ttnakafzcm:737 738   都算737NG系列   應該沒差多少?
推 tomfly:738不知道，但744可以選配一鍵歸零，日航的有(六師弟用過)
→ ronkil:rudder trim到aileron無法補救讓整個機身翻轉吧?  我亂猜