作者starbuckser0 (不應侷限於兩條平行線內)
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標題[新聞] 中國商飛 再吞50架客機訂單
時間Wed Nov 14 17:18:24 2012
【經濟日報╱記者吳父鄉/綜合報導】
2012.11.14 03:18 am
廣東珠海航展昨(13)日開幕,大陸國產客機C919再度成為關注焦點。中國商飛公司
透露,C919昨日再獲50架訂單,累積訂單量已上升至380架,已達損益兩平。
路透報導,C919製造商中國商飛公司昨日表示,美國通用電氣旗下的租賃公司通用電
氣金融航空服務公司(GECAS)將再購買10架C919,GECAS的訂單總數上升到20架。通
用電氣公司正是與中國商飛共同生產C919發動機的企業。
此外,大陸本土航空公司幸福航空和河北航空投資集團,也分別簽署20架C919訂單。
獲得上述新訂單後,C919客機的訂單總數達到380架,已達到中國商飛宣布的300~
400架訂單的損益兩平點。
當前全球客機市場主要是由美國波音公司(Boeing)與法國的空中巴士(Airbus)兩
家公司主導。大陸推出自主研發的客機,勢將打破長期以來由歐美壟斷的飛機製造業
。
儘管C919模型機已經亮相,但真正的飛機還未開始製造。按中國商飛公司此前計劃,
C919將於2014年首飛,2016年開始陸續交貨,但外界普遍預料,交貨時間恐延遲。
大陸將首款自主研發客機命名為C919就頗耐人尋味;C一方面代表China,也暗示想在
ABC之間形成三足鼎立的架勢。而9是「長久」,19則代表客艙容納190人的座位。
儘管命名意寓深遠,但西方分析師普遍認為,C919還需要一些時日才能證明其能在國
際航空業立足。
從C919已收到的380架訂單也可發現,共同生產發動機的通用電氣關係企業,是迄今
來唯一一家來自海外的訂單。
中國商飛副總史堅忠昨日表示,C919已獲15家客戶訂單,包括中航、東航、南航、海
航等大陸航空公司都已下單。
不過,C919或很快就能突破障礙飛向海外。包括愛爾蘭廉價航空公司里安航空公司、
英國航空公司與美國東方航空公司,都已分別與中國商飛簽署了購機合作備忘錄。
新浪財經報導,
美國東方航空有意購買C919客機,用來執行中國大陸-拉丁美洲間的
飛航任務。美國東方航空大中華區負責人說,希望C919能成為連接中國和拉丁美洲的
橋樑。
全文網址: 中國商飛 再吞50架客機訂單 | 兩岸經貿 | 兩岸台商 | 聯合新聞網
http://udn.com/NEWS/MAINLAND/MAI3/7497363.shtml#ixzz2CBd3bCKY
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其實我想問的是最後一段啦,現在有新成立的美國東方航空嗎?
還是此為自EAL擔任757首發客戶後,時隔30年再次下單採購新機
而且還是倒閉20多年後從古墓爬出來由大中華區負責人表示意見?(誤)
日文方面的報導,提到Ryan和BA就結束了
有提到美國東方者,稿源似乎都指向同一媒體,哈
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杰水 輕喃
http://starscreek.pixnet.net/blog
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 111.243.213.5
→ cppwu:還中國大陸至拉丁美洲咧 11/14 18:00
推 ncyc:Reuters有提到,C919有出現美國東方航空的標誌出現在展場的 11/14 19:50
→ ncyc:C919模型上;代表發言的是一個Jack Shi,稱是EAL商務發展的 11/14 19:52
→ ncyc:資深副總裁,不過Reuters報導也有提到EAL美國方面沒有人出席 11/14 19:53
→ ohsI:C919可以從中國大陸飛到拉丁美洲!? 11/14 20:28
→ starbuckser0:謝n大補充, "EASTERN REBORN"這個有趣囉~ 11/14 20:29