Re: [新聞] 華航機師變造多益成績單 緩起訴

[cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)]

※ 引述《tws666 (EAT!!)》之銘言：
: http://udn.com/NEWS/SOCIETY/SOC6/7500262.shtml
:  【聯合報╱記者呂開瑞、陳嘉寧、李承宇／連線報導】 2012.11.15 02:37 am
:   中華航空公司機師黃承樞和五名地勤人員，
: 多益（ＴＯＥＩＣ）測驗成績未達華航規定標準，六人涉及作弊，竄改成績再列印，
: 或買假成績單混充及格，桃園地檢署認定偽造文書，昨天准六人緩起訴，
: 條件是一年內義務勞務九十六小時。
: 檢方偵辦這件偽造文書案時，因黃承樞是飛國際線的正駕駛，
: 檢方疑惑「英文能力差，他怎麼和國外塔台連絡？會不會影響飛航安全？」


多益講明白就是只有設定一個求才門檻


基本上世界民航組織ICAO，不認定TOEIC是可以用來檢定航空溝通英文指標

而ICAO自己有一套分級制度 LEVEL1-LEVEL6

飛行員需達到LEVEL..4


目前檢定方式是民航局是授權公司自行檢定，考試官需要到民航受訓，受訓有一張證書

就可以考試，在將考試結果報民航局


所以某些翅膀硬的，尤其是台灣開放培訓第一批人，現在不少都是中堅份子，有的

還帶頭跳槽，就說個一堆空軍轉任民航飛行員，明明TOEIC 600都沒有，為什麼

ICAO航空英文檢定有最高級6級...


: 華航表示，按規定機師每隔三年必須通過航空專業英文檢定，黃姓機師每次都通過檢定，
: 符合執行飛航勤務資格，與航管等單位的英語聯繫對話絕對沒有問題。
: 初步瞭解，黃姓機師可能是準備升等教官機師，英文檢定所需的成績標準較一般機師高，
: 才會發生擅改成績情事。
: 桃園地檢署調查，黃承樞（四十六歲）是華航資深機師，還負責訓練新進機師，
: 有機會升總機師；王文賢（四十一歲）、王崑宗（五十八歲）、陳登?（四十五歲）、
: 李國保（五十八歲）和林炳宏（四十五歲）分別是華航地勤和維修技術人員。
: 由於華航規定，機師要升等、地勤人員要出國受訓或外派，
: 都必須參加多益語文測驗和達到一定標準，其中機師的標準是六百五十分。
: 今年六月黃承樞參加多益測驗，只考了四百卅分，未達公司標準，
: 他涉嫌先掃描成績單存成電子檔後，竄改成六百七十分，再以彩色列印，
: 把變造後的成績單繳回公司。
: 地勤人員的標準是五百五十到六百分，五名地勤分別考三百七十五分到四百九十五分，
: 都不及格，五人也以掃描竄改和找報紙小廣告，花一到二萬元買假成績單繳回公司。
: 黃承樞等人的作弊行為，讓老實、乖乖牌的內部人員看不下去，向士林地檢署檢舉，
: 案件移轉桃園地檢署偵辦。
: 檢方調出六人繳給公司的成績單，發現偽造得很逼真，不容易看出破綻，
: 經調出多益測驗原始分數，比對六人成績，才查出作弊。

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推 tonys1126:好像沒駕訓班學開車 也會開車一樣...(誤)
推 cityport:美國人考多益成績也不見得多高，考試就只是考試
→ Danjor:因為6級不用再測5級跟4級每隔幾年都要重測  so....
→ qwpobird:美國人應該不會考多益，美國人也考不高的應該是托福 :D
→ qwpobird:突然覺得上一句回的有點怪..請見諒喔 - _ -"
推 cityport:1GRE吧，沒看過幾個美國人能考的比大陸人高
推 qwpobird:喔我是單指英文部分啦..ha,,不過GRE真的是大魔王