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歐洲 華航 長榮 荷蘭 阿姆斯特丹 12718 Amsterdam 65.6% 法蘭克福 10622 Frankfurt 89.5% 巴黎 8320 Paris 80.8% 維也納 7487 Vienna 83.3% * 華航、長榮阿姆斯特丹經曼谷。 * 長榮倫敦、維也納經曼谷。 * 華航羅馬經德里。 北美 華航 長榮 洛杉磯 32057 31746 Los Angeles 77.1% 83.4% 紐約 10231 New York JFK 76.6% 舊金山 16884 21268 San Francisco 74.3% 78.6% 西雅圖 7857 Seattle 67.9% 多倫多 7330 Toronto 85.4% 溫哥華 9155 7128 Vancouver 73.7% 73.7% * 華航紐約經大阪關西、檀香山經東京成田。 紐澳太平洋群島 華航 長榮 帛琉 布里斯本 6668 2969 Brisbane 78.9% 69.3% 關島 3823 4297 Guam 71.8% 85.5% 帛琉 2554 3397 Koror, Palau 44.3% 57.0% 雪梨 7676 Sydney 68.1% * 華航奧克蘭經布里斯本。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 222.50.119.230 ※ 編輯: coolfish1103 來自: 222.50.119.230 (11/24 11:59)
ATR72:這年頭直飛歐洲這麼夯 11/24 13:15
toojooken:高載客率不代表高收益 如果可以選擇 CI巴不得VIE能中停 11/24 13:32
toojooken:(最好是BKK 如果是IST好像也蠻不賴的? XD) 11/24 13:34
ATR72:我也希望可以中停,一路飛10幾個小時好累XD 11/24 13:44
tonys1126:酷! YYZ的載客比想像中好 11/24 13:51
AuroraSky:CI可以考慮恢復TPE-AUH-VIE啊XD 11/24 13:59
AuroraSky:不過大概會被EY玩死吧XDD 11/24 14:00
tonmeister:CI也可以考慮TPE-SVO-VIE兩大音樂重陣並連。 11/24 14:09
ohyesohya:帛琉淡旺季好像差滿多的 11/24 14:13
atriple:先飛VIE再飛SVO比較順吧 11/24 15:00
coolfish1103:巴黎跟維也納基本上兩大航大概都會想要中停,這裡面 11/24 15:13
coolfish1103:大概也就只有法蘭克福算是直飛又有小賺錢的航線... 11/24 15:14
cyit15:如果飛歐州改成中停HKG 會被CX打死嗎? 11/24 15:21
cyit15: SIN SQ 11/24 15:22
cyit15: KUL MH 11/24 15:22
ATR72:華航的蘇黎世表示: 我停KUL被自家客人罵死了 11/24 15:32
cyit15:如果中停TYO?? 11/24 15:34
cyit15: NRL 11/24 15:35
coolfish1103:記憶中好像沒有香港-維也納的航班,不過直飛有客人也 11/24 15:41
coolfish1103:不一定非得強求更高收益的乘客,還有航權問題要想想 11/24 15:44
cyit15:還是中停莫斯科好了 BR也沒MSC 11/24 15:48
tonmeister:說真的,TPE-HND-VIE或許很有賺頭喔!日本很敢花錢在 11/24 18:33
tonmeister:古典音樂重陣維也納。 11/24 18:33
cyit15:通常往歐州是往北飛嗎?還是先經曼谷 中東過去比較快? 11/24 19:21
cch0731:中不中停各有市場~ 如果長榮巴黎中停BKK 我就不會搭了 11/24 19:25
cch0731:CX巴黎回台北 香港轉可能還比較快呢~ 11/24 19:26
cyit15:還有台北夏威夷不好賺嗎?為何BR停飛? 11/24 20:36
cyit15:還有BR可以也飛台北東京夏威夷嗎 11/24 21:49
pest:請問這份統計有細分到艙等的嗎? 11/25 14:27
fortis:為何沒有BR飛VIE的統計資料? 11/25 21:04
PCH800618:這個資料只有直飛航線,沒有細分艙等 11/26 02:01