推 DavidEaston:單引擎滑行是什麼鬼XD 11/26 11:11
推 churky:難道是飛到高空時會關閉一個引擎？僅用一個來飛行？ 11/26 22:30
推 andyboy3260:沒記錯的話，ANA已經開始實行單引擎滑行了喔~ 11/27 01:52
空巴打造完美班機 節能減碳
（中央社記者趙曉慧台北25日電）全球知名飛機製造商空中巴士為了
節能減碳，2011年開始打造「完美班機」，碳排放量已減至一半，並
希望在2020年達到碳排放零成長，同時每年將燃油效益改進1.5%。
飛機是當前人類重要的交通工具，航空業對全球經濟舉足輕重，空中
巴士（Airbus）表示貢獻2.2兆美元GDP，以及超過5600萬份工作。
但也因此，空中巴士說，航空業在人造二氧化碳排放量中佔2%，其中
80%是由航程1500公里以上的客運班機製造，這些班機無法以其它交
通方式取代。
為了將飛行帶來的環境影響降到最低，空中巴士正在追求「完美班機
」。
空中巴士表示，完美班機是結合當今所有最佳飛行方式的商業班機，
包括操作環保飛機、使用可再生的替代燃料，以及執行完全順暢的航
管系統（ATM）。
今年6月18日，空中巴士與加拿大航空執行北美洲首次跨越邊界的「
完美班機」，這是一架從多倫多飛至墨西哥市的空中巴士A319班機。
與一般班機相比，這次班機的二氧化碳排放量減少約40%。
這一架空中巴士A319班機，使用最現代化飛機、可再生替代燃油，經
由完全順暢的航管程序導引，並且運用單引擎滑行、減重客艙裝備等
操作方式。
在2011年10月，空中巴士與法國航空完成首次「完美班機」。這班從
圖魯斯飛至巴黎的班機使用空中巴士A321，將二氧化碳排放量減少至
一般班機的一半。
空中巴士說，超過90%的空中巴士研究與科技投資，都是為了保護環
境。這項投資主要使用於開發新飛機科技、改進與執行現代化航管，
以及實現替代燃料的價值鏈。
其中改進與執行現代化航管，主要挑戰是在空運量成長的同時，減少
空運對環境的衝擊。
展望未來，空中巴士表示，在2020年達到碳排放零成長，同時每年將
燃油效益改進1.5%，在2050年時將碳排放量減少至2005年的一半。
http://www.cna.com.tw/News/aFE/201211250098-1.aspx
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