推 mken9950:不是母公司直接轉型嗎?ww 11/27 08:16
推 cityport:所以確定捷興航空嗎? 11/27 08:24
→ fatmay:反正現在就有一堆○○的320、321,拿來用剛好 11/27 08:42
推 ttnakafzcm:啊哈 真的想轉LCC喔www 11/27 08:58
推 PCH800618:怎麼覺得復興自己會死的比較快 11/27 09:02
推 smartclever:復捷~ 11/27 09:04
推 swingle: 復復復捷~ 11/27 09:18
→ kalmia:Air TransAsia 11/27 09:33
推 LanceLee:猜 跟各國一樣和亞航聯盟 成立LCC 11/27 10:10
推 JCC:我還想說復興直接變LCC就好了 還要設子公司幹麻 11/27 10:22
推 hamk5202:台南機場正等著,市長也答應鐵路延伸過去,快來吧XD 11/27 10:31
→ hamk5202:說錯了,是免費接駁公車 11/27 10:32
推 casperlau:台亞航! 11/27 10:46
推 harry901:其實復興航空有實力直接轉 快點造福台灣民眾吧 11/27 10:48
→ harry901:他的訂票系統還蠻好用的 給的折扣也不會很小氣 11/27 10:49
推 hamk5202:是阿,看看農曆票價,再看看另外兩家,復興真的佛心多了 11/27 10:57
→ casperlau:北金航線也是,別家還在兩千,它給一千五百多的佛心價 11/27 11:34
推 wojciech:如果AirAsia或JetStar跟復興合資,可飛兩岸航線嗎? 11/27 11:50
推 harry901:我買下個月底金門回台北 通關密語折扣後1400 真佛心 11/27 11:53
→ harry901:但就是想不通為什麼他的關西航線票價就是很硬 11/27 11:54
→ AdPiG:Air JetTransasia Taiwan 11/27 11:59
推 angeleu:復興不是早就走廉價航空路線了嗎?連飲料都是杯水而已 11/27 12:11
推 starbuckser0:樂觀其成~ 另好奇所謂的百億門檻是? 11/27 12:40
→ starbuckser0: 法源 11/27 12:40
→ kougousei:就趕快直接轉就好啦 反正現在服務已經跟LCC差不多了 11/27 12:47
→ coolfish1103:成立子公司轉廉價母公司會不會死得更快? 11/27 15:39
推 kongyeah:這裡就是酸民一堆 11/27 19:48
推 Kazamatsuri:MH(?)、SQ跟QF表示: 11/27 20:05
推 pooh24:現在的320/321大部分都在十年以上了根本不適合當LCC的機隊 11/27 21:52
→ CORSA:為何十年以上的A320/321不合適當LCC的機隊?低成本不是嗎? 11/27 22:29
推 pooh24:維修成本高,過於耗油,對於一切都要掌控精準的LCC實屬不適 11/28 00:08
→ yuliwang:君不見Airasia A320都是用完即丟不過幾年 11/28 07:36
→ LoveArwin:我相信??也會精確掌握票價,老飛機也是可以賺大錢 11/28 11:28
→ LoveArwin:搭過一次TPE-KIX,我真的嚇到了~ 11/28 11:31
→ aiyowaya:講難聽一點復航目前的定位與格局本來就是廉航fu了 11/28 12:04
→ starbuckser0: ^^^^ 不要污辱LCC啦~ 11/28 12:30
→ cyrix0905:想去金門!可以請問通關密語嗎?要怎麼買? 11/28 18:02