推 starbuckser0:好尊貴的Y38... 一排一席,椅距和椅寬照舊,左右離窗2m 12/04 13:05
推 kodamahope:停機坪夠放喔@@? 我以為限制大型機就是因為空間的問題? 12/04 13:16
推 bbiva:有整理有推 12/04 13:17
→ yodi:Y：38/C：260 這個.... 我想應該會賣不好吧... 12/04 13:23
→ yodi:只能說東航~ 哈哈哈哈, 如果330可以塞260個C,那也很可怕... 12/04 13:24
推 cgy:東航跟國航都有大型機的的額度沒用，所以是夠的，復興可能再見 12/04 13:47
推 nyrnu:復興不就一直爭取A333進松山但被CAA管制而不能 12/04 14:47
推 robinlee528:會有一些奇特的彩繪來囉~? 12/04 15:19
→ coolfish1103:東航能放 333 那復興可能也可以放 333 XD... 12/04 16:46
推 cgy:當年大飛機的扣打，是 台籍2家 日籍2家 陸籍2家，基本上陸籍 12/04 16:59
→ cgy:都還沒用到 12/04 17:00
→ kodamahope:之後松山還會有再擴增扣打的可能性嗎? 12/04 17:09
→ starbuckser0:扣打限制兩家... 聽起來是掀起另一波混戰的關鍵字~ 12/04 17:22
→ cgy:擴增的話有人就要去遠端蹲了 12/04 17:33
推 kenny53:是野心一直勃很大那家嗎？？XDD 12/04 17:34
→ coolfish1103:喔~ 那這樣算東航拖好久才換大飛機 12/04 20:23
→ PCH800618:其實東航還是會不定期換機，只要需求夠大的話 12/04 20:45
→ rocky9137No2:讚讚讚 松山好熱鬧 12/04 20:52
推 robinlee528:十一長假的時候MU就派330來了好幾天 12/04 21:11
推 nhair:我記得上海航空之前不是有用763飛松山嗎？我看過幾次 12/04 21:39
→ cgy:不常飛及不定期飛，所謂陸藉兩家，所有的陸藉自己去協調 12/04 22:41
→ cgy:改為定期運用，其他那幾家就要自己去協調剩餘的那一個，陸藉 12/04 22:42
→ cgy:連四川都來過A330 12/04 22:42
推 smoltz1101:我有發現 訂了12月底的 12/04 22:57
推 rocky9137No2:四川有來過330喔!? 12/04 23:50
→ cgy:來過啦，剛交機沒多久就排了一次 成都-松山，不過目前也只有 12/05 00:33
→ cgy:那一次而已 12/05 00:33