[新聞] 砸522億 華航添購6架波音777

[m0952202 (天空衝了)]

砸522億 華航添購6架波音777

【經濟日報╱記者丁威／台北報導】
2012.12.08 06:14 am

  華航昨（7）日宣布，引進6架波音777-300ER廣體客機，將逐漸淘汰舊有機
型波音747-400，市場估價值金額達18億美元（約新台幣522億元），2014年
起陸續加入華航的營運。在高油價時代，華航要透過更高性能的飛機，提升
市場競爭力。


  華航是國內航空業龍頭，集團機隊數量約80架，目前長程航線主力機種為
波音747-400、空中巴士A340-300等。華航強調，公司將持續進行機隊汰舊換
新，6架777-300ER只是第1階段，接下來還有新機引進計畫陸續公布。


  據了解，華航2015年另外將引進空巴A350廣體長程客機，資金需求大，為
了降低財務負擔，且不讓負債比擴大，這次採購的6架廣體客機，將全數賣給
租賃公司，再由華航租回使用，以減輕資本支出壓力。


  波音777-300ER是全球最具競爭力的雙引擎長程客機，該機型因引擎數僅2顆
，油耗成本較低，是近年全球航空市場主流長程機種。國內第2大航空公司長
榮航在2005年率先引進15架，使用該機型營運歐美航線相當成功，今年再追加
訂購7架。


  2007年，華航砸下超過40億美元，購買另一家飛機製造商空中巴士A350-900
客機，架數14架，預計2016年交機營運，取代空巴A340；昨天再宣布將引進波
音777-300ER，兩架機型將成為該公司未來長程線主力機種，提升競爭力。


  以目前777單架行情約3億美元估計，6架價值18億美元。據了解，此次引進
的777將在2014年起陸續交機。

  分析師說，波音747-400是廣體中大運量相當成功的機種，但4顆引擎耗油，
在高油價時代競爭力不足，日前新加坡航空已經將該機型除役，華航擁有超過
20架波音747-400（含客貨機），現在是時候啟動汰舊換新，對未來營運將添
戰力。


  華航航線跨足歐洲、北美，歐美合計航點近10個，等到2014年後，長程航線
應可陸續使用該機型。另外，華航昨天也通過將發行120億元公司債，公司強
調，主要因應明年資金需求，包括銀行貸款借新還舊及償還舊的公司債。



全文網址: 砸522億 華航添購6架波音777 | 財經焦點 | 財經產業 | 聯合新聞網
 http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN1/7551918.shtml#ixzz2EPmT9slR
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◆ From: 114.40.205.184
推 a350xwb:為何是買再賣然後租，為何不直接租？
推 PCH800618:只能說現在每家新聞各說各話，說法多元...
推 cgy:1f可以去想想，現在買車的車貸運作原理...
→ cgy:一切都是財務槓桿考量
→ coolfish1103:所以就是買再賣轉租的作業模式 @@
推 CORSA:確實很好奇為何不直接租,但也可能有另一個情況-直接租租不到
推 Chiardy:您直接找原廠租機，那中間的那些財務公司怎麼辦？太自私了
→ cgy:想一下嘛，租機公司開提供的財務，一定比原廠更優惠，才會這樣
推 Chiardy:樓上的說法是常理推測，但是並不見的可以套用在所有狀況喔
→ cgy:現在潮流是買空賣空，波音自己的租機公司也不是傻子屯一堆飛機
→ cgy:當然財務高深莫測... 非一言兩語可說明完XD
推 AdPiG:波音只有屯了一堆空巴XDDD
推 bidet:波音到底屯了幾架A340?
推 nyrnu:波音表示:..繼續接收東航的空巴ing.;看華航空巴會不會也接收
→ Guis:剛好可以先踢掉A340了 =.=
推 cassine:買進來再玩售後租回可以美化帳面，讓公司現金看起來比較多
→ cassine:直接租別人買的也許座椅、發動機都跟自己的機隊不同，減少
→ cassine:調度彈性，總之有各種考量
→ cppwu:以 B777-300ER 的 case, 上面幾點理由似乎比較難成立就是了
→ cppwu:1. 單一發動機選擇 2. BR向GECAS租機也是完全照著BR的需求..
→ cppwu:唯一想到較有可能的是, 保險可以調整成業主想要的形式