看板 Aviation 關於我們 聯絡資訊
看到一篇部落格文章, 版主稱ANA為Air Japan 很多航空公司都有一堆子公司,然後使用的飛機和組員都一樣 這沒有什麼好奇怪的 小弟奇怪的是,看了wiki關於Air Japan的解釋 Air Japan的IATA是NQ 呼號是Air Japan 受託母公司經營TPE-NRT航線 可是從來沒有看過掛NQ的航班啊? 請這是怎麼一回事? 謝謝幫小弟解惑 -- Sent from my Android -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.184.44.188
fatmay:……………… 12/15 12:21
fatmay:臺灣沒看過不代表其他國家沒有 12/15 12:26
AdPiG:一堆塗UNI AIR的掛BR飛來飛去啊 12/15 12:27
Parafolia:我好奇的是為什麼要這麼麻煩,為了子公司的什麼資格嗎? 12/15 12:50
asosan:謝謝。不過小弟是想問在TPE 12/15 12:53
TOTO:子公司可以有另外的雇員合約,NQ原本走的是低成本的經營路線 12/15 13:10
TOTO:不過似乎這兩年來我感覺NH跟NQ實在已經分不太出來了,機材也 12/15 13:11
TOTO:都混用 12/15 13:11
TOTO:班號的事情則可想為母子公司間兩造的協議,如果不想混淆一般 12/15 13:13
TOTO:旅客,只用一個代號是好的。American Eagle也不用MQ, 12/15 13:13
TOTO:United Express也不用UX,差不多是類似的意思 12/15 13:14
fatmay:所以最近的ana NH1083,1084是ANA營運嗎?? 12/15 13:55
fatmay:因為kabosu又回來了!!! 12/15 13:57
asosan:謝謝!所以現在台北線是air japan營運嗎? 12/15 14:22
itylee:NQ組員(特別是前艙)多外籍人士 12/15 14:48
atriple:推kabosu~~~ 12/15 16:47
sinohara:前天晚上搭1083回來沒有kabosu, 12/15 17:10
sinohara:ANA的772前艙的確是日本組員 12/15 17:10
sinohara:http://www.youtube.com/watch?v=r-RCkOUqZk8 NH1083 12/15 17:12
atriple:kabosu的提供好不穩定喔 12/15 17:29
atriple:乾脆以後在機票上註記有無kabosu好了XD 12/15 17:30
LoveArwin:我12/14搭的NH1084,連菜單都改了,上面又出Kabosu 12/15 18:07
LoveArwin:http://ppt.cc/pHAx http://ppt.cc/2leG 12/15 18:07
LoveArwin:呵呵~ 12/15 18:08
sinohara:我那時上面也有寫 不過實際上....沒有 12/15 18:14
LoveArwin:來一張特寫好囉!!! http://ppt.cc/sVsC ANA不搭嘛^_^ 12/15 18:14
sinohara:我是13日的1083 12/15 18:14
sinohara:難道要看服務的餐車有沒有 真的是看人品才有的. 12/15 18:15
LoveArwin:那我回程的NH1083,再來點一次kabosu,不過希望可以順利 12/15 18:17
LoveArwin:回家,今天成天空港大霧,一堆班機都延誤,LCC更慘 12/15 18:17
LoveArwin:修正"成田空港" 12/15 18:17
sinohara:也難怪昨天NH1083晚2小時到桃園 12/16 19:48
alterna426:我搭17號的1083回台北 有kabosu耶 姐姐還一臉你真內行 12/19 12:02
alterna426:的表情XD 不過可惜這次票七月就先買了 不然就可以搭TZ 12/19 12:03
alterna426:了T T 票價整整差了台幣八千 12/19 12:03