[閒聊] 飛行員

[polyandry (空中下女)]

想要寫這一篇文章好久了，但是因為諸多外務外加工作繁忙(11月連飛了22天)，
一直延宕至今，終於在西班牙的早晨一切都還沒開始營業的時候，我抓緊時間來寫一下。



十一月我跟公司的一個機長飛到，我們兩個一起聊到了進這一行的心路歷程，
也為這一篇文章埋下一個伏筆。

我自己加入公務機行業真的該說是因緣際會，最剛開始其實是獵頭找的，
本來還覺得研究所畢業之後不想當空姐了，沒想到最後還是回到原點，
且越飛越愛。


而飛行員呢?


過往我在前一家公司看到，一律都是從母公司的大航班機長去改裝之後過來的，
還有另一種就是軍轉民，從空軍過來的。
說穿了其實不稀奇，就跟一般航空公司的飛行原來源差不多，
但最大的差別是，公務機行業幾乎沒聽說過有培訓機師。


Dave跟我說，他以前其實是AA的機長，但是911之後他失業了，
他在開始知道有可能會被裁員就開始準備，而機會是留給有準備的人，
他在積極的尋找工作之下，因緣際會的進去了賽斯納，開始飛賽斯納最小的機型。

他是那種航空世家的小孩，整個家族有三分之一的人在航空業，
而這三分之一裡又有一半在AA所以當時真的是災情慘重。
他開始飛行得早，過往機長的派頭跟待遇，雖然隨著景氣每況愈下，
但是總還維持著一定的水平，走在機場裡面後面跟著好幾個空服員，
那是過往。

到了賽斯納之後等於一切捲土重來，當中需要心情調適，
同時因為當時大環境很惡劣，待遇都很差，已經拿慣了AA高薪的他，
只要求至少保持資格的那個訓練費用公司可以負擔。


就這樣，他離開了一般的航空公司，投入的私人飛機的產業，
再賽斯納好幾年後，終於轉到最大的機型，也取得了機長的資格，
他開始研究去其他公司的可能，某種我不明白的原因，他一直想要來達索。

在美國，達索是一家不上不下的公司，飛行員總愛抱怨薪水不夠高，
福利有其他家更好，但是這一家公司的流動率卻奇低。

Dave等了三年，才有一個空缺，那個空缺並不是因為機長辭職，
那是因為那個機長更適合去當業務，他轉行賣飛機了，
但他還是在達索。

三年裡，Dave很常跟已經在達索的朋友連繫，時時關注著公司的動態，
最後他終於如願以償的進了達索。


在公務機行業，每個人通常都會有兩到三種機型的資格，
在我們公司的機長就是隨時都有7X/2000LX/2000Easy/900的資格，
意味著每三個月需要經歷過一次向華航的PC/PT。

這一年要花很多錢才能繼續維持資格，有一些沒有所屬公司的飛行員，
就必須要自費去維持自己的資格，一年下來往往要花掉七到九萬美金。

目前就我粗淺的了解，公務機飛行員有概略四種工作型態:


1. 任職於航空公司:就跟一般航空公司的飛行員一樣，任職於私人飛機包機公司，
像是金鹿啦，或是美國的Net Jet啦這一些比較大的公司。
以上這種是數目最多的一個族群。

2. 飛機製造商: 直接任職於灣流,達索或是龐巴迪...這也是一種，
這一種在美國必須要有教員資格，因為他們的工作包含許多訓練購機買主的飛行員。

3. 客戶的飛行員:在美國的法令限制較鬆，所以沒有限制公司不能有自己的飛行員，
因此許多都會直接受雇於公司，通常這一種的薪水差異很大，有的會非常的好。

4. Freelancer:不屬於任何公司的自由飛行員，這一種通常都是很強的老屁股，
年紀比較大但是技術風評都非常好，人脈也多，才有本事可以每年自費維持資格，
通常他們往往以前就是飛機製造商的飛行員，或是航空公司的飛行員，
退休了之後不喜歡約束，就變成自由飛行員。

自由飛行員的好處是時間可以自己安排，但收入比較不穩定，好的時候比以上三者
薪水都高，不好的時候光是維持自己的飛行資格都很辛苦。

這種屬於有本事的飛行員，一般初出茅廬的小鬼是不可能有這樣的人脈跟辦法的。

目前在大陸只有前兩種，雖然根據91部規定的飛行器限制較少，
但畢竟客人不是做航空公司的，所以沒有航空公司的資質，
客戶可以參與飛行員的挑選過程，但我想應該不能直接跳過託管公司雇用飛行員。



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我只能這樣讓你走，流淚也要讓你走，多麼不捨也要讓你走，唯有讓你這樣走了，
才能完成某種事情，才能從這長長久久無止無盡的悲哀之河中流出。
看著你愈來愈模糊的背影，即將消失在我的視線，我流著淚，努力記住你最後的樣子，
這或許是整個宇宙裡，我們最後的一點關聯。

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◆ From: 80.28.108.10
推 fatmay:有看有推～
推 Chiardy:種花也是每個飛行員都抱怨一堆，可是走的也是不多。
推 JakeMcGee:好看!!! 請繼續po文 很感謝
推 nowend:這年頭，錢的份量很重...不喜歡的工作，也得催眠自己..
→ nowend:對空服員的刻板印象是轉業困難，不知道機長如果離開航空業
→ nowend:是否也有這種問題呢？
推 starbuckser0:謝謝分享~
推 Coaltit:推好文!!
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推 hunchisin:很多計程車司機都說他以前是飛行員  可信度...
推 nowend:另類pilot
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推 yanzistart:P姐是不是有在今周刊上介紹關於公務機阿
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