[新聞] 金浦航線不如預期 暫不談增班

[kenny53 (泰想你)]

自立晚報 – 2012年12月20日 下午9:33【記者蘇東季台北報導】
台北松山機場與韓國金浦機場4月底開航，原本年底要再談增班。不過，交通部民航局評估，因載客率不如預期，暫不談增班。
近兩年，松山機場陸續和上海虹橋機場、日本羽田機場及韓國金浦機場對飛，實現總統馬
英九東北亞黃金航圈政策。

根據台韓航權談判決議，松山與金浦雙方每週各飛7班。雙方也達成共識，年底再談增班
。不過，民用航空局說，松山-金浦航線載客率不如預期，平均約5成到6成，暫時沒有增班
需求，也不會向韓國提出增班協商。根據民航局統計，松山飛虹橋及羽田，載客率都超過
8成。

航空業者表示，金浦機場距離市心的位置不像松山、虹橋和羽田，大概只比仁川機場節省
30分鐘，加上桃園飛仁川的航班也增加，金浦航線的需求量相對減少。

中華民國旅行商業同業公會秘書長陸盲y指出，韓國來台旅客雖有增加，但人數有限，有
些還搭包機來，以冬季為例，不少來台韓國旅客，透過包機到南台灣打高爾夫。陸盲y認
為，如果要加定期航班，在韓國市場上的宣傳就要再加把勁。
松山-金浦航線，台灣分配給華航和長榮航空，南韓則由廉價航空Tway Air和Eastar Jet
經營，台韓雙方每週各有7個航班。

民航局當初在分配松山-金浦航線航班時，復興航空還不滿現有航權分配辦法，讓復興處
在不利地位，無法分配到航權。2012/12/20

聯結;;
http://tw.news.yahoo.com/金浦航線不如預期-暫不談增班-133326481.html

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Elva：『每部電影都會有很多很精典的音樂   有的時候我們記得的東西
        往往都不是電影       而是突然聽見那首歌    想起那部電影』

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推 robinlee528:GE哭哭
→ rocky9137No2:要是飛大韓 韓亞 可能結果會不一樣
→ toojooken:TSA-GMP是台灣這邊一頭熱的航線 泡菜算盤撥一撥知道
→ toojooken:沒有太大利基 才會刻意放給小公司來試水溫順便練等級
→ starbuckser0:臺灣好像有沒有那麼熱啦~
推 cathy1225:1班次少、回程太早，寧可選仁川回
推 rushhour:非金浦對韓國人建立全球航網 賣台灣人轉運票有害無利
推 Kazamatsuri:不知道金浦的其他國際線運量如何？