[心得] Farewell 大藍鯨! 華航 B-18210的故事

[robinlee528 (羅賓 Robin)]

不是什麼特別的東西啦，

只是最近買進一架大藍鯨模型，

就順道來紀錄一下。

與喜好大藍鯨的朋友們分享分享，隨意看看 ^^"


歡迎移駕圖文網誌版:
http://robinlee528.pixnet.net/blog/post/47943604

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以下為ptt文字版:

談到最美麗的飛機，在我心中肯定非波音747莫屬。
至於讓人一見鐘情的的空中皇后彩繪，我的名單上有兩個。

第一位是新加坡航空的熱帶塗裝(Tropical Livery)，
這是當年新航為了紀念全新頭等/商務艙的發表而特別設計，一共塗了兩架。
非常遺憾，2000年發生了震撼全球的SQ006新航空難，
苦主之一(9V-SPK)正是其中一架。
事後新航旋即也將另一架(9V-SPL)的熱帶塗裝塗銷，
據說當時連市面上流通的官方熱帶塗裝模型飛機也一併回收。
足見新航非常慎重看待這件空難，畢竟這是其飛安史上永遠的痛。

簡言之，
繽紛奪目的熱帶塗裝真正在世人面前展露風采的時間不算太長，最後甚至悲劇收尾。
但即使沒有SQ006空難，現在也依舊難以一窺熱帶塗裝的美貌，
因為今年4月，新航旗下的747已全面退役，多年來的輝煌歷史只能永留心中。

言歸正傳，今天的主角另有其人。
那就是另一架迷人的747: 中華航空 B-18210。
18210這數字或許還有些陌生，但提到她的綽號"大藍鯨"，
在航迷圈中肯定是家喻戶曉了。

2002年華航與波音締結10架747客機的龐大訂單，並且採用全新的"波音新概念客艙"，
於是華航順道提出將波音"夢幻客機塗裝(Dreamliner)"塗在其中一架747上的構想，
就是B-18210。

之後也成為波音的企業塗裝

2004年，大藍鯨正式亮相，
硬是搶在波音新世代客機787問世前披上"夢想"昂揚天際，同時也是華航史上第一架正式
公開的彩繪機!

從此，大藍鯨所到之處，日月無光。
成為世界各地航迷口中談論的焦點，手上搶拍的經典。
在許多人心中(當然包括我在內)，她是世上最美麗的波音747。

最感動的是，一些平常對飛機毫無興致的同學見到她竟驚為天人，
還有在長榮航太服務的朋友也盛讚她的塗裝。

然而，再怎麼奪目的美景總有一天都會消逝。
是的，美麗的大藍鯨塗裝也已成追憶。

夢幻塗裝消失的傳言已不是第一次出現，
2010年就曾有將進行D-check的風聲，引起一陣騷動。
結局是大藍鯨繼續翱翔天際，也讓在下我今生有緣一親芳澤。

好景不常，
這次大藍鯨進行CPCP(Corrosion Prevention Control Program）防腐防銹控制計畫。
是非常大規模徹底而仔細的檢修，機身塗漆必須完全去除。
而後，B-18210將披上全新的華航標準塗裝重新亮相。
來張新塗裝參考，舊愛還是最美...。

同時宣告華航Dreamliner Livery正式走入歷史，
乍聞這消息是既震驚又惋惜。
後來想想其實飛機像人一樣，一段時間總要去醫院體檢保障健康，
飛機飛了一定時數也必須進廠檢修。
徹底的體檢就必須脫光衣服，同樣的飛機也難逃除漆命運。

心中小小的慶幸是還好我親眼見過她也拍過她，
接下來就說說我與大藍鯨的三段情緣:

初次邂逅，2012.7.7
在航科館玩耍，停車場一初來驚見龐然大物轟然升空，
當時是執行CI521航班飛往廣州。

情急之下的模糊照片

第二次見面，2012.9.22
在桃園機場05R端跑道頭，遇到驚喜是拍飛機最大的樂趣了。

最後身影，2012.9.23(隔天)
在奇跡捕捉到她停泊在Gate D2的畫面。

心中還是難以忘懷大藍鯨的倩影，
於是手滑敗了一架模型置於桌前，隨時仰望,緬懷。


什麼禮物這麼大，快把聖誕襪撐爆了。
謝謝妳!

開箱!
中華航空 China Airlines
波音747-400模型
Scale 1:200
夢幻客機塗裝

B-18210
Boeing 747-409
Dreamliner Livery

模型就是要自己DIY組裝才有樂趣和成就感，
過程中也是對飛機構造的進一步了解!

太多人問了，說在前頭:
以下的背景都是真實的藍天白雲喔!

其實本尊的美還是無可取代，
但看著她又令人回想起大藍鯨遨遊藍天的樣子。

這模型其實有些細步處理得不理想，
包括這潑的太過豪放的紅梅揚姿。
正版的紅梅與大藍鯨機身意外的協調，
若是換上哪家的LOGO怎麼看都不對勁。

大藍鯨走入歷史，
同樣消失的還有方才提到的潑墨紅梅與這英文字體，可惜。

精緻的藍白漸層，就是她稱號的由來!
(背景遠方就是松山機場，大藍鯨沒來過的地方)

正面大頭，雷霆萬鈞。

奮起。

大大的Boeing字樣，傳達了身為波音代言人的重責大任。

747就是輪子多啊，
四組4個輪的主輪加上一組2個的鼻輪總共18個。


可惜沒機會在高空從機艙內拍下這幅畫面。

木質底座頗具質感，
Dreamliner Livery又有"New Horizon"與"Dynamic Blue"的稱號。

除了輪子多，窗戶也多。
她可是世界載客量最大客機的紀錄保持者，
高懸37年的紀錄直到A380營運才被打破。

好不真實的場景

與收藏的大藍鯨小物合照一下

華航曾經在其下各大機種推出的特別彩繪，引領風騷多時。
如今已全部走入歷史，歲月荏苒。

現在華航的彩繪機只剩下SkyTeam獨撐大局，
希望能盡快再推出讓人驚艷的彩繪塗裝啊!
否則都被隔壁那家搶盡鋒頭，明年還會多幾架星星呢!

特撰此文紀念最美麗的 B-18210 Dreamliner，
為你留下我心中永恆的地位。

Farewell!

謝謝收看。

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Boeing 737-800      MD-90      A300           IF     AE     MH   TPE  HUN  NRT
Boeing 747-SP       MD-83      A320           B7     CI     GE   TSA  TTT  FUK
Boeing 777-200ER    DASH 8     A330           EF     CX          KHH  MZG  KUL
Boeing 777-300ER    ERJ-190                                 BNE  CGK  DPS  SYD

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推 bockychen727:好文頭推~~
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推 acomidy:好文~~推~~~  真是可惜變標圖了...T^T
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推 myai3:推～親身搭乘的悸動只能永存心裡了
→ FrankLP:QQ 搭過三次 台北大阪 香港台北 大阪台北
推 xul327:大藍鯨真的很美!
推 pierres:好文，推！
推 cgy:標準圖裝已經出廠 20號已經上工...
推 aceovation:請問9V-SPK和9V-SPL兩架塗裝是一樣的嗎?
→ salene:兩架塗裝一樣
推 zzzz8931:推
推 avanthsu:我也坐過一次2012.09.25 NKG to TPE 1K
推 KeeperOf7Key:推
推 andy0819:好文   我也買了一架模型,今年從北京飛回來能搭到它
→ andy0819:也算沒有遺憾了  :)