[新聞] 復興航空 全速進攻亞洲線

[robinlee528 (羅賓 Robin)]

復興航空 全速進攻亞洲線

【經濟日報╱記者丁威／台北報導】
2012.12.28 03:29 am

復興航空新任商務長徐以聰昨（27）日說，明年全球大環境經濟情勢趨緩，整體航空業成
長也可能會面臨挑戰；但是復興航空鎖定的市場是亞洲，未來成長空間仍優於歐美市場。
徐以聰強調，隨著日本天空很快要全面開放，復興航空將會積極爭取，仍可維持不錯的成
長。以下為徐以聰接受本報訪談紀要：

問：明年航空產業景氣如何？

答：根據IATA（國際航空運輸協會）發表的2013年財務預估報告指出，2013年全球航空業
的客運量將較2012持續成長約4.5%，成長率略低於去年的5.3%，IATA指出，2013年航空業
獲利預估年成長25%。

以總體經濟來看，的確明年的經濟預測似乎是穩定趨緩，但是復興航空正位在全球航空業
成長最快的亞洲區域，且位在中國大陸跟日本世界兩個最大的經濟體旁，加上日本很快就
要全面開放天空，我們相當有自信可以掌握此波發展新契機，積極計畫開闢亞洲新航點，
維持營運成長動能。

問：復興航空明年的國際線新航點計劃？

答：國際新航線的計劃會著重在亞洲航線，以東南亞、東北亞與兩岸航線為主，包括曼谷
、東京等，其他航點也會列入考慮。計畫明年第1季飛航桃園-曼谷航線，擬採每天一來回
航班執飛。待明年日本全部開放天空後，復興航空也計畫開闢日本東京航線。

另外，國際線現有航線的調整以增加班次為主，如澳門、韓國以及日本等航線。第1架
A330新機已於12月25日起正式加入營運行列，首航北海道札幌，未來也將執飛函館、旭川
、釧路等北海道航點，新加坡航線也將從12月30日改成以A330新機天天飛，大幅提升營運
動能。

問：第2架A330-300新機交機後規劃？

答：第2架新機A330計劃在明年1月交機，目前尚未確定飛航航點。關於A330有無機會從桃
園以外的機場飛，我們都將持續爭取，未來也會積極爭取包括松山-羽田及松山-金浦航線
。

我要強調，A330-300客機可飛的航航程在9小時以內，因此亞太地區包括澳洲雪梨、紐西
蘭、關島、夏威夷或中東等主要城市都可望成為未來國際新航點的爭取目標。若透過上述
地點進行中轉，復興航空的飛航版圖將可再擴大。

問：復興航空最大優勢？

答：復興航空最大的優勢在於全體同仁具高度向心力、執行力強，隨著從今年起持續引進
的新機隊，特別是年底A330-300機隊到位後，可提供更多的座位數，帶來更大的成長契機
，也讓我們未來航點拓展，可以更具靈活規劃。我認為，復興航空面對這波亞洲航空市場
的黃金期，已經準備好，兩岸航線本來就是復興航空的強項，而隨著兩岸關係穩定發展，
也可望繼續洽談新增直航航點，我們會在現有基礎上繼續尋求新發展。

桃園-新加坡 只要3,700元

復興航空搶攻新加坡市場，推出早鳥專案，針對明年3月至10月底出發的各國際定期航線
提供優惠折扣，其中折扣幅度最大的為桃園-新加坡航線，推出新台幣3,700元起來回經濟
艙優惠票價，折扣高達35折。

該經濟艙優惠票價為14天票期，不含稅金。除新加坡外，包括日本線56折起，澳門線71折
起，韓國線49折起，復興航空透過促銷提升市占率。

此次復興航空特別針對新加坡推出早鳥優惠，折扣最大；復興航空去年開航新加坡，以11
月為例，共飛航60班，平均載客率78.3%。

復興航空指出，看好計劃性旅遊風氣日盛，鼓勵民眾及早規劃出遊行程，公司推出早鳥機
票優惠專案，這也是復興航空首度推出早鳥優惠專案。

該公司分析，此策略主要回饋對旅遊有計劃性，但預算有限的背包客、學生或排班制上班
族群，並鼓勵有出國意願的民眾事先安排旅遊規劃。同時，也是藉由建立復興航空早鳥品
牌，培養顧客忠誠度，提升市占率。

這波早鳥專案開放大量國際航線進行優惠促銷，提供民眾預先規劃明年出國行程之絕佳機
會，回饋消費者最具

誠意。

復興航空強調，本次早鳥專案僅適用於台灣出發的航班，部份旺季時段並不適用另外各航
班提供可銷售優惠座位數量有限，售完為止。



全文網址: 復興航空 全速進攻亞洲線 | 產業綜合 | 財經產業 | 聯合新聞網
 http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN9/7596003.shtml#ixzz2GIPXIKv5
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抓穩囉!

是說MD跟737都坐不滿的TSA-GMP如果真的再丟一架330會發生什麼事呢...?

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Boeing 737-800      MD-90      A300           IF     AE     MH   TPE  HUN  NRT
Boeing 747-SP       MD-83      A320           B7     CI     GE   TSA  TTT  FUK
Boeing 777-200ER    DASH 8     A330           EF     CX          KHH  MZG  KUL
Boeing 777-300ER    ERJ-190                                 BNE  CGK  DPS  SYD

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 210.60.122.1
推 kolen:有沒有兩架330就想飛遍全世界的八卦
推 kongyeah:有沒有總愛看衰復興的算民八卦
→ forcetrain:XDD 雖然輪不到搭復興,但是看他這麼拚,不也好事一樁
推 kelpiejo:最大優勢是向心力強，那可能自己也不覺得有什麼優勢
推 yuliwang:大推2樓
→ flycrew813:華航長榮復興一直都在發新聞稿,華航長榮發新聞稿沒事
→ flycrew813:但只要復興一發新聞稿,一堆人就跑出來酸是怎樣
推 mykorianda:不是想酸  但的確是之前復興的某些作為讓人難以苟同
推 mykorianda:如果三家航空想吧TPE這個hub做起來  當然樂觀其成
→ mykorianda:    不過不得不說GE好像有那麼一點不自量力
推 mykorianda:還是希望GE轉型為LCC分工一下吧
→ chewie:給點鼓勵囉
推 LoseProphet:覺得遠東比較適合轉型LCC
推 cityport:BR也很適合，用777跟酷航看齊
推 AdPiG:酷航的777都多久了XD
→ LoveArwin:為什麼不可以酸復興？板上也有人再酸華航，長榮……
→ LoveArwin:報怨一下機票貴，餐飲水準，機上服務待加強，飛機老舊
→ LoveArwin:航點航班不夠多，飛行常客計劃……
→ starbuckser0:或許"最大優勢"後面接"桃園-新加坡只要3,700元"即可
→ starbuckser0:中間那段講向心力... 說了感覺沒有加到分~
→ cuteboa:因為他門進不了復興就酸復興，可悲阿
→ cuteboa:再來，先看看自己有多少本事再來批評復興吧
噓 ttnakafzcm:我搭過復興   我不能酸一下服務嗎
→ dabochi:GE的確是不管設備 服務 餐點 價格都讓人蠻無言的 不過還是
→ fatmay:所以cuteboa你本事很大？以旅客的角度來看航空不行嗎？
→ dabochi:看在新機引進這點上 希望能多點新氣象(看看CI BR 再看看EY
→ fatmay:還是要航空業 從業人員才可以批評指教呢？消費者只能當凱子
→ fatmay:被宰殺？
→ dabochi:EK QR 還真的蠻希望有家航空能發點力認真做啊)
→ fatmay:可以跟一樣是60年的全日空ANA比較一下嗎？
→ fatmay:ANA：http://photo.xuite.net/whichway/5569336/39.jpg
→ fatmay:ANA(日)：http://photo.xuite.net/whichway/5569336/5.jpg
→ fatmay:復興航空帶回來餐，都是復興空廚～
→ fatmay:復興：http://photo.xuite.net/whichway/5569462/66.jpg
→ fatmay:復興：http://photo.xuite.net/whichway/5569462/50.jpg
→ fatmay:其他的還要比嗎？給你選阿，你要搭復興還是ANA？
推 LanceLee:樓上 你這拳下太重了.........XDDDDDDDDD
推 kolen:難道我說兩架330想飛遍世界的質疑有錯嗎?!
→ kolen:那就請復興排一下兩架330飛雪梨夏威夷中東的班表出來給我看
→ kolen:一天到晚夏威夷 台美都開放天空了就趕快飛過去
推 ttnakafzcm:fat大   我投ANA一票   看起來就很不錯
→ Danjor:難吃跟很難吃的差別..
→ microee:航空公司可以發新聞稿；鄉民不能酸？
→ microee:發新聞稿有沒有錢賺，或是其他目的我不知道～但酸民還是
→ microee:酸民，有礙到你嘛～還是怎樣？
推 kongyeah:版上不是有個名言：不爽不要搭　就這麼簡單呀
推 kenny53:名言是給"名人"說的XDD 就像某些人愛酸CI是一樣的
推 kenny53:至於愛酸GE？#1GsmNj7v 看看這篇，有人酸嗎？！
推 alterna426:他的意思是說雪梨夏威夷中東關島都在爭取範圍之內吧，
→ alterna426:又不知道可以爭取到哪個 當然是盡量每個都試試看阿，他
→ alterna426:沒有說他要"用兩台330飛到以上所有航點"吧....= =
→ alterna426:至於ANAvsGE我不太懂 兩家完全沒有重疊的航線是要怎麼
→ alterna426:比? 北海道GE直飛，雖然餐比較差但為何要搭ANA在那邊轉
→ alterna426:台北東京當然是搭ANA
推 flycenter:那就盡量酸都拒搭啊~~最後弄到剩一家沒得選的時候，看你
→ flycenter:們還要討論甚麼! 現在是選擇太多，大家都這麼不易滿足
推 rocky9137No2:酸民不意外 沒有1 哪有2 沒有2 哪有3
→ coolfish1103:但 HNL 不需要去爭取呀，要飛就去做，不用一直發新聞
噓 kougousei:三色冷凍蔬菜航空公司
→ whichway:為什麼沒有一樣的航線不能比？兩家公司一樣都歷史悠久
→ whichway:難道那個復興航空60年的廣告是假的阿，那就等著看復興
→ whichway:開航臺灣桃園-日本成田，既然那麼好的航空公司幹嘛還要
→ whichway:促銷，桃園-大阪6000元未稅、桃園-新加坡3700元未稅
→ whichway:桃園-北海道10000元未稅、桃園-琉球4800未稅，不搭嘛
→ whichway:只能淚推三色冷凍蔬菜航空公司，這麼好的航空公司不搭嘛
推 jay70134:復興加油啊！餐點要加把勁！
推 vincentwei:新加坡賣3700的話, 他們真的有賺嗎?
→ vincentwei:賠錢在飛的話, 小飛機換大飛機以後不是賠更多了?