推 aggiemaxie:原來彈射的時候那根的功用是這樣 12/30 22:50
推 globalhawk:推簽名檔 12/31 11:01
※ 引述《gven (食尚玩家)》之銘言：
: 之前有看到板友分享一個ANA在那霸機場短跑道起降的影片,
: 請問大型飛機在短跑道起降都是採用踩住剎車,開啟全油門
: 再放掉剎車起飛,這樣是正規方法嗎?會不會有危險性?
: 請問那個影片還在嗎?
這種起飛方式的歷史大概可以追朔到機輪有煞車後沒多久........
當跑道較短，像是要由航空母艦上起飛，需要妥善利用每一公分
跑道，會先讓馬力提高後再鬆開煞車，而一般而言全推力的力量
會大於煞車的制動力，所以也不是真的讓節流閥推到底再鬆煞車
那如果跑道真的太短一定要每一寸跑道都用全推力才飛得起來呢?
這時候就會加上一個holdback，像WW2時代的航艦，有些機種就會在
後面加一個掛勾，上面掛著連接到甲板上的鋼纜，當飛行員推到全推
力鬆煞車的同時，掛勾也會同時鬆開，飛機就會全推力衝出去
而後來有彈射器出現，holdback就改成一根桿子，裡面有一顆剪力栓
，當推力與彈射器的力量到達定值，就會斷掉讓飛機衝出去
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台灣科學研究的三大障礙
1. 教授與研究生低廉的薪水
2.SCI點數與篇數的量化指標
3. 國科會與學校的報帳制度
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