Re: [問題] 短跑道起降?

[Chiardy (精實‧強悍‧七三八)]

踩住煞車，然後加油放開起飛，算是很普遍的短場起飛方式，
只是比起一般的靜止，放煞車然後加油門走，
或是一路帶著一些油門，進跑道對正後直接加油門起飛，
踩住的方式會給客人比較不舒適的感受。

真的濕滑道面，建議的起飛方是就是踩住煞車，
加油門，等飛機開始滑動（輪胎抓不住道面），
才放掉煞車開始滾行。

要多擠出一些跑道來用，
跑道頭直角轉彎對正中心線的技巧一定要練，
但是真的照手冊的方式轉直角，一來太傷輪胎，
二來客人尤其是坐尾端的會被甩不舒服，
所以通常還是會稍微吃一點跑道不要完全的把Tiller打到底，
而且務必要求順暢的轉彎不甩尾，
轉完一次對正中心線不拖泥帶水。

有沒有人要跟我挑戰桃園05L跑道，
對正之後還可以完全看到跑道頭05L這幾個大字的，
而且還不能甩到最後一排的最資淺妹妹喔。

最後要提到短場起降，去YouTube上打STOL，就可以看到一堆，
用Threshould的寬度就可以起降的神人。
例如下面這一篇：
http://www.youtube.com/watch?v=ZhUR-Fj_dIY

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三樣對飛行員而言最沒用的東西：頭上的天空，背後的跑道，和空掉的油箱。
不過，依據個人的經驗，我強烈的認為應該還要再加入第四樣：打鐵的腦袋。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 61.64.78.214
推 kimi255085:專業的來了XD 推推推
推 tonmeister:教官到秋名山開86會不會甩尾呢？！XD....
推 tonys1126:C教官只要50公尺就可以把滿載的738飛起
推 acomidy:專業的來了....那段影片真是神人...@@"
推 ronkil:推 不要完全的把Tiller打到底，會太傷輪胎，教官就甘心
推 flyover01:我要挑戰!!c教官先讓我進到前艙去就挑戰給你看(逃)
→ Danjor:沒圖沒真相～(來亂的)
推 Tamama56:專業推
推 awayaway:我都喜歡坐後面幾排，甩起來很嗨低
推 anitakan:專業文！
推 atriple:推專業～～
推 zzzz8931:推
推 Hamer718:想當初我在阿德雷得國際機場LINEUP的時候..
→ Hamer718:那些跑道上的大字..的確在我前面......
→ Chiardy:樓上對正大概連05都看不到了吧，別的不敢說但一定樂勝744~
→ Hamer718:這是場不公平的比賽@@
推 cbate:推
推 tonmeister:M2000教官：啊~~~我看不到C教官的尾燈耶！
→ Chiardy:話說回來看過幾次新竹基地編隊起飛從下面通過，很棒的畫面
→ flyover01:基本上幻象都是單機起飛,C教官看到的也許是三邊解散前
推 Bcl2:幻象也會編隊起飛的..只是不常實施(要兩架掛載外型一樣)
→ Chiardy:航管限制我高不不給降，說是有戰鬥機要從下面通過，當然會
→ Chiardy:仔細的找一找，有時候真的會看見兩個三角標往海上衝出去。
→ Chiardy:很想學電影跟航管回In sight, request permission to fire
推 flyover01:教官要拿什麼FIRE幻象?機尾的年輕美眉嗎?  XD
推 svuper:把起落架給fire出去好了!!!
推 bbcar:C教官表示：嘴砲,Fire! 咻、咻、咻~~~~~~
推 Himetsuki:ATC應該會回答: Negative, Smoking is prohibited.  (誤
→ flyover01:不過厚C教官,目視敵機時應該說 Tally Ho
推 Bcl2:然後Fox two!