[新聞] 李昆澤爭取 交部同意調降高雄機場規費

[kenny53 (泰想你)]

【記者郭玉屏台北報導】
立法委員李昆澤昨(3)日在立法院舉辦「促進高雄觀光發展與增加兩岸航班」協調會，邀請
交通部部長毛治國、民航局長沈啟、觀光局長謝謂君以及高雄市政府觀光局長許傳盛、高
雄市觀光協會理事長黃金祥、旅行商業同業公會監事主席楊賢能等人與會。就高雄國際機
場航線及航班增加、降低航空站各項規費，爭取國內外航空公司開闢直飛高雄航線、補
助內門宋江陣、暖冬遊高雄與「類i-center」據點建置等議題討論。

李昆澤表示，兩岸航空部門已於去年12月中旬完成2013年兩岸航空運輸溝通會談，大陸方
面新增8個航點、兩岸定期航班每週增加58班，但據了解高雄國際機場僅分配到3個航班，
要求交通部長要重視高雄的需求與照顧在地觀光發展，不要一昧的重北輕南。同時，建議
交通部應該往桃園、松山以外的機場發展為廉價航空主要機場，並調降相關機場規費，吸
引國外廉價航空駐點開航。

高雄市觀光協會理事長黃金祥說，南臺灣包括雲、嘉、南、高、屏東、台東與澎湖等縣市
，人口數達735萬、占全台32%，旅行社有822家，旅行觀光等行業充足，但兩岸航線分配
高雄機場僅佔9.6%而已，不符合比例與需求，建議增加高雄機場的航線與航班。

交通部長毛治國認為，有關高雄兩岸航班問題，未來一定會朝增加的方向努力，以高雄飛
武漢包機，今年就可以轉為定期航班，且已經在規劃高雄國際機場調降降落費、飛航服務
費等，爭取廉價航空進駐，以與桃園、松山機場做市場區隔。

高雄市旅行商業同業公會監事主席楊賢能建議，高雄國際機場因為有宵禁問題，當班機有
延誤超過宵禁時間，必須以桃園機場作為替代機場，造成民眾與業者不便，而且降落噪音
也較起飛時低，因此希望冬季降落可以延長至凌晨1點。就此，民航局長沈啟回覆，這個
問題可以研議。

高雄市政府觀光局長許傳盛也就2013年內門宋江陣活動、大貝湖熱氣球以及暖冬遊高雄等
活動，向交通部觀光局爭取經費補助。

交通部觀光局長謝謂君指出，高雄內門宋江陣活動已經名列台灣十二大節慶活動之一，以
及擴大高雄市「類i-center」據點建置，一定會予以支持補助。

最後，李昆澤強調，高雄有好山好水、觀光資源充沛，台灣觀光不是只有日月潭、阿里山
，政府應該也要有「移峰填谷」的概念，大陸與國際觀光客來台不是只能從桃園與松山機
場進關，應該往高雄等其他地方發展，不僅能降低桃園機場的負荷，也可以促進各地方的
發展。2013/1/3

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http://tw.news.yahoo.com/李昆澤爭取-交部同意調降高雄機場規費-134323937.html

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Elva：『每部電影都會有很多很精典的音樂   有的時候我們記得的東西
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推 jimsun:轉型LCCT中
→ tonys1126:廉價航空hub
推 atriple:KA hub
→ forcetrain:轉其他機場就不搭了
推 cityport:KHH早該轉型LCCT
→ LanceLee:台灣機場費已經很便宜了捏! 那何時要調漲TSA?
推 rushhour:又要用全民出的公務預算補貼那些機場使用者? 道理何在??
推 Whelsper:會吵有糖吃 (以下開放戰南北