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TSA現在的風向吹西北風,風速在10浬上下徘徊, 雲幕很低,只有500呎, HN1185剛剛順利從RWY10降落, 之後的德威跟台東來的立榮就沒辦法降了, 不知道是不是因為雲幕低所以也不能從RWY28降, 現在兩架都在中壢上空繞圈, 另外剛剛小紅莓要去虹橋的已經從RWY28起飛~~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.36.206.59
karans:德威終於要降了~~ 01/13 13:04
waynechemi:TWAY成功降落XD 01/13 13:09
karans:德威順利降落了,可是風速又破10了,立榮不知道能不能降 01/13 13:09
kadoplay:立榮要進場啦 01/13 13:15
hicker:中壢是RWY10進場等待區吧 01/13 13:16
karans:立榮也降了,不知道其他飛TSA的國內線狀況如何 01/13 13:17
karans:這種天氣真是辛苦大家了~~ 01/13 13:17
karans:現在TSA的狀況等於起飛用28,降落用10,ATC應該很頭痛 01/13 13:19
hicker:採用北投系列離場程序就也還好 頭痛的應該是地面與跑道席 01/13 13:28
sinohara:JA622A 準備28進場中 01/13 15:29
atriple:請問大家都如何知道這些消息呢? 01/13 19:22
nhair:http://www.planefinder.net 01/13 19:44
huangjyuan:這個好有趣喔 復興的ATR會顯示嗎??? 01/13 23:01
sinohara:不會 目前台灣周邊的ATR只有立榮的會顯示 01/13 23:06
huangjyuan:再請教一個問題 GE跟AE的飛機都不會顯示嗎??? 01/13 23:09
karans:基本上有裝ADS-B的飛機都會顯示在該網站上,GE的A333、有裝 01/13 23:47
karans:的A321都會顯示,AE的應該都是沒裝 01/13 23:47
karans:這套系統的原理與侷限可以看看ming大的網誌 01/13 23:49
karans:http://ppt.cc/CJ-G 01/13 23:49
karans:世界民航雜誌前幾期也有專欄文章介紹ADS-B等導航技術 01/13 23:50