推 JakeMcGee:果然走到這一步了 01/17 10:01
推 adkwayne:1動作多餘的。 早就沒航空公司敢用了 01/17 10:05
→ asosan:感覺波音這次神經很大條 XD 01/17 10:06
推 tonys1126:波音的臉好腫 01/17 10:11
→ fatmay:所以登錄在JA的不用停飛? 01/17 10:16
推 lawson:這會讓潛在買家怯步 01/17 10:16
→ asosan:根據新聞日本國土交通省也頃向停飛不過還沒正式宣布 01/17 10:22
推 bidet:訂單會不會退掉該買A358,A359,A333啊? 01/17 10:22
推 bbcar:目前登錄在美國的787,除了剛出廠還沒交機的,營運中也不多呀! 01/17 11:05
→ aahome:搞不好變成活最短的機款 01/17 12:27
推 Earl:Boeing:限量機款,要買要快,錯過不再 01/17 12:35
推 bidet:真變成最短命的客機,就要被空巴當茶餘飯後的笑話看待了 01/17 12:54
推 AdPiG:不過ANA飛到現在飛這麼久了才停... 01/17 12:59
推 ttnakafzcm:JAL也頗慘 NRT-BOS 全部CNL....... 01/17 13:05
→ ecpoem:NRT-SAN也是啊 01/17 14:33
推 rocky9137No2:還是A330最強... 01/17 14:53
推 dc8:不知啥時會恢復?我29號要搭啊 01/17 15:05
推 ttnakafzcm:短期應該很困難 漏油+電池....... 01/17 15:08
推 CORSA:NH表示:好險之前還有買那兩架767來應急~ 01/17 18:35
→ IkarusWillie:dc8: 全日空這邊是逐日更新隔日的運用... 01/17 18:56
推 Chiardy:最後大概會全部推給電池商吧,發出技術指令全面更換電池。 01/17 19:16
推 ttnakafzcm:那漏油何解? 01/17 19:19
推 Chiardy:漏油看是結構問題還是閥門/控制元件問題,前者麻煩,後者 01/17 19:22
→ Chiardy:好處理,故障就更換,頂多整批換掉。但是電池問題就很大, 01/17 19:23
推 Chiardy:牽涉電子系統和緊急狀況使用,重量和配重,體積,牽連甚廣 01/17 19:25
推 ttnakafzcm:波音要頭痛了..... 01/17 19:28
→ flyover01:電池本身跟充放電線路是兩個問題,而鋰電的充放電一向是 01/17 19:32
→ flyover01:大問題;但是已經有這麼多經驗了還出包,就是怪在這裡 01/17 19:32