[分享] 2013.1.14 RCTP航拍 (下)

[robinlee528 (羅賓 Robin)]

新手上路，感謝包涵及指教!

不嫌棄的話請移駕圖文網誌版:
http://robinlee528.pixnet.net/blog/post/48274654


內容摘要: 奇跡拍飛機下集 & 松山機場最新現況

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以下為PTT文字版:

吹了半天的風，摘了一堆梅花，今天究竟還有沒有什麼好料呢?

China Airlines/ B-18357/ Airbus A330-302
TR! 新塗裝! (已經亂得我搞不清楚她打哪來的了..)

China Airlines/ B-18615/ Boeing 737-809(WL)
CI523前往海口(HAK)，傳說中的東方夏威夷。

China Eastern Airlines/ B-6560/ Airbus A320-232
MU2049來自合肥(HFE)。

小時候曾經很好奇怎麼會有航空公司把一把剪刀當成LOGO...。
沒想到人家可是很有內涵的，
上方紅色半圓代表熱情的朝陽同時呼應"東方"，下方藍色半圓意謂浩瀚海洋。
而中間翱翔於天地之間的飛燕則是中國文化的象徵，
並在燕尾悄悄勾勒出代表東航的"CE"字母。

再見了山東漢子!
Shandong Airlines/ B-5591/ Boeing 737-8HX(WL)

這架飛機蠻新的，既然同是對岸的朋友就也來聊聊塗裝的故事。
山航標誌中S形曲線是象徵著團結、紀律的飛雁，
三個S形就是"Shandong"、"Safety"、"Success"，
同時也是山東的"山"字。
其實設計理念都還不錯，不過還是好不好看最重要..。


China Airlines/ B-18210/ Boeing 747-409
CI834來自曼谷(BKK)

嶄新的標準塗裝，
"１８２１０"!!!!! 昔日的大藍鯨!
始終期待著華航推出屬於自己的彩繪機，貼幾張貼紙的那種不算喔...。

747-400的翼展超過64公尺

傍晚的太陽燃燒著最後的光芒，為飛機披上金黃外衣。

倦鳥歸巢，好像有鐵鳥的地方就會有真的鳥?

小西瓜也踩著餘暉回家去。
Japan Airlines/ JA303J/ Boeing 737-846(WL)
JL822前往名古屋(NGO)
JAL耕耘台灣市場已有多年歷史，一直都是在台日都有較多航點的日籍業者呢。

超大粒家族又來了，
KLM Royal Dutch Airlines/ PH-BQE/ Boeing 777-206(ER)
KL807來自阿姆斯特丹(AMS)，目前台灣唯一一家執飛洲際直飛不中停航線的外籍頁者，
幸好今年四月和七月陸續有聯合航空(UA)和夏威夷航空(HA)加入，注入一股活水。

就是這道光! 金光閃閃。

Cathay Pacific/ B-HNM/ Boeing 777-367
CX420來自香港(HKG)

05R-23L的霸主難得在這也能拍到，
兩週就要體驗同型的魚翅773了，希望是趟滿意的飛行。

延伸閱讀

China Airlines/ B-18610/ Boeing 737-809(WL)

華航的738調度頗緊，一架出包很可能都是大滴淚尤其是尖峰時刻，
未來陸續又要引進新機，華信也將擁有738了，期待不一樣的海東青!

舞台交棒給KLM後，黃色香蕉功成身退。
Scoot/ 9V-OTA/ Boeing 777-212(ER)

上篇忘了介紹，這架的小名叫"Barry"，
有機會搭Scoot的時候再看看，前艙窗戶下方就寫著大名。

China Airlines/ B-18609/ Boeing 737-809(WL)
CI7916來自仰光(RGN)，因應日益成長的緬甸市場，華航的這條航線已全面增班為daily。

冬、春即使陽光露臉，還是得考慮霧、霾等問題，
結論:把握美好夏日時光吧。

今天到現在好像只拍到一架梅花Cargo，還好接下來有人撐撐場。
United Parcel Service (UPS)/ N578UP/ Boeing 747-45E(BDSF)

大片留白的Cargo塗裝別有一番風味

A340/A330/737 屁股排排站，猜猜我是誰?

Singapore Airlines/ 9V-STH/ Airbus A330-343X

SQ878來自新加坡(SIN)，何時有機會體驗SQ的五星級服務呢?

Shenzhen Airlines/ B-5078/ Boeing 737-8Q8
ZH9095來自深圳(SZX)

深航去年11/29正式加入星空聯盟，預計這星星貼紙才剛貼沒多久。
LOGO名為"民族之鵬"，塗裝還蠻像紅色版的TG。

拍完深航，拍深航的母公司國航。
Air China/ B-2390/ Airbus A340-313X
CA195來自上海浦東(PVG)

今天最後一隻梅花330!
China Airlines/ B-18359/ Airbus A330-302
CI751經新加坡(SIN)前往泗水(SUB)。

白帥帥的超級新機，2012.12.6交機，
華航現役第22架A330-300。

UPS要走了，
5X68前往香港(HKG)。

一下子就拉起來了，想必也是肚內空空。

China Southern Airlines/ B-6661/ Airbus A321-231
CZ3095來自上海浦東(PVG)。

LOGO就..廣州市花"木棉花"，一樣是畫花為什麼差這麼多?

現在時間下午16:30，雖然還一派光亮。
但看看班表，已沒什麼新奇的貨色，
且想起來時那條路，若太陽下山真是不堪設想。

於是行囊款款踏上歸途!

終場統計:
今日搏版面第一名毫無懸念由梅花333奪下!
總計拍到華航22架A330-300草莓機隊中的10架，可惜僅差一架即過半!


經過貨運站，這景象頗壯觀。
EVA Airways/ B-16110/ McDonnell Douglas MD-11F

回首來時路

回程就順遂多了，
在過田、長榮幾乎都無縫接軌搭上亞通703與國光1841回到松山機場。

搭到終點站的好處就是可以一路狂睡，
話說既然來到一座機場，豈能過門而不入?

從八小時前的藍天白雲變成現在的燈火通明。

上次施工中的T1內裝，又有所進展。

電梯、樓梯、手扶梯也換新門面。
記得小時候搭國內線都會走這電扶梯到二樓進入候機室，
如今電扶梯還在，但變了新風貌，也早就從國內線變為國際線使用。
這些年，松山機場真的鹹魚大翻身。

航廈與剛開啟直航時相比，絕對是跳級式大躍進。

未來又多了新的餐飲選擇

華航office旁的洗手間，煥然一新。
之前是觀光局的廣告燈箱，現在變成中國風窗櫺裝飾。

統一風格，不過忽然來個[禮運大同]有些跳痛。

那邊缺了，這裡來補，觀光局廣告。

T1入境大廳，柱子美化還多了小電視。

出入口也來一下

晃到T2(國內線航廈)，原來這個時間已經沒有航班了。
燈光半滅，氣氛靜得詭譎。
忽然覺得不太對勁，上回來參加華航月曆發表會時才看見全新沙發座椅。
今天來怎麼又換了? 上次就說到米白色沙發肯定不耐久的，果然聽到了?
只能說看來松山機場預算還真多...。

T2到站口也新設了一大幅電視牆

接著又跑去Airshop看模型跟飛機小物，
今天顧店的姐姐非常熱心親切。
態度真的很重要，如果是之前的店員完全不會讓人有購買的欲望。

最後不小心手滑買了小禮物，就當是給自己一整天下來的犒賞吧。

華航旗下四大客機機型(744、738、A343、A333)與貨機(744)的標準塗裝紀念磁鐵，
另有四入的華航經典彩繪機版本，不過這款已經收藏過了。

大團圓! 白邊的五架是今天新進收藏。
藍邊的四款彩繪塗裝已全數走入歷史，想來又有股淡淡惆悵。

終於心滿意足跳上公車回家去，晚餐可沒忘了!

奔波了一整天，如此簡單的熱食就覺得溫暖到心坎，這就是一種小確幸吧。

以上就是本次長征RCTP的航拍記錄，
雖然挨餓又受凍，但每次拍機回到家都覺得好值得。
因為每次出門都是靠天時地利人和的到位才能成行，
所以就把握難得的機會吧。

另外小小感想是，
面對桃園機場長程線萎縮的現實，造就了拍機時區域航線機種當道的情況。
站在打鳥人的立場，
還是希望多多益善，眼前能出現五花八門的機型、不勝枚舉的航空業者。
桃園機場加油!

本人拍攝技術乃新手上路，感謝包涵及指教!

最後特別感謝高高高的火力支援，
祝 兩週後的旅程，飛行愉快!

謝謝收看。

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Boeing 737-800      MD-90      A300           IF     AE     MH   TPE  HUN  NRT
Boeing 747-SP       MD-83      A320           B7     CI     GE   TSA  TTT  FUK
Boeing 777-200ER    DASH 8     A330           EF     CX          KHH  MZG  KUL
Boeing 777-300ER    ERJ-190                                 BNE  CGK  DPS  SYD

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 210.60.122.1
推 alterna426:推下集 但原PO怎麼都一直狂拍梅花 BR.KE.OZ.TG都沒XD
→ robinlee528:BR.OZ用的是隔壁條跑道力有未逮...@@
→ robinlee528:KE.TG的話那個時段沒有...
→ robinlee528:下午去奇跡基本上就是梅花跟陸籍航空的天下 XD
推 liyuoh:推XD不過怎麼幾乎都是華航哈哈
→ ptt246:新舊塗裝差在哪啊??
兩代企業識別僅有細部的改變。
舊標塗的英文字為斜體，且開頭的C字母略大，如圖:
http://robinlee528.pixnet.net/album/photo/208735225
垂直尾翼的梅花是淡粉紅潑墨風格，看起來比較自然，如圖:
http://robinlee528.pixnet.net/album/photo/208735301
至於新標塗，英文字改為正體且大小皆一致，如圖:
http://robinlee528.pixnet.net/album/photo/208735339
垂直尾翼的梅花則多了輪廓勾勒，色彩改為漸層呈現，官方說法是較具有現代感，如圖:
http://robinlee528.pixnet.net/album/photo/208735327
兩種塗裝乍看的確相似度高，多看幾次就能區分其中的差異了。

不過再過不久大概也不需要會分辨了 XD
※ 編輯: robinlee528     來自: 210.60.122.1         (01/18 17:51)
推 tonys1126:推
推 ptt246:了解..感謝!!
推 frankliang:
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推 ATR72:辛苦推
推 jay70134:有看有推
推 william769:有看有推
推 JonasL:認真用心,有看有推
→ robinlee528:感謝支持!