推 ATR72:感謝Guis大的釋疑 01/28 00:07
※ 編輯: Guis 來自: 1.173.139.232 (01/28 00:10)
→ peggyo:第三代嗎??? 請高手解惑! 01/28 12:50
→ Guis:只有一代跟二代... 01/28 22:03
※ 引述《ATR72 (文人相輕自古皆然)》之銘言：
: 最近寫"作業"時遇到一個困惑已久的問題，
: 希望版主法外開恩，
: 不要叫我自己的作業回家自己寫。
: 關於A330-300和A340-300這兩款機型，
: 經常可見A330-343X和A340-313X
: 但偶爾可見A330-343E和A340-313E，
A340-300X目前大該分為兩個版本~
A340-300X(根據wiki說法...應該稱為A340-300E)
"E" for Extend Range，但一般網友都習慣稱為X
A340-300 Enhanced...
這個部份就是套用了部分-500和-600零件的進階版~~
部件包含了Fly By Wire / 航電系統/ 客艙內裝的升級~~
這一個系列依照spec來說~ 應該要稱為A340-313X Enhanced
Enhanced也包含了使用不同型號的發動機~~
原先A340-313X使用CFM56-5C4
而A340-313X Enhanced則使用CFM56-5C4/P
推力無變動~ 但是可再省油1%，並且降低工作溫度減少耗損
Airliner.net有網友提到2003.08之後~~
300 Enhanced成為標準配置
從SAA第一架ZS-SXA(cn 544)開始~~
後面還夾了兩架Swiss(cn 545/546)和一架Gulf Air(cn 556)
以及最後生產序號cn 955
都還是用5C4 Engine
若SAA是測試狀態... 那三架Swiss和Gulf Air是舊版還說得過去~~
目前從planespotter的資料~
使用5C4/P型號的有以下五家
South African Airways (6架)
Air Tahiti Nui (1架)
Air Maurtius (2架)
Finnair (4架)
Swiss (HB-JMD ~ JMI) (6架)
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TTL 19架
由於Enhanced不會標註在型號上
所以型號都還是會看到313X
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