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我們來看看國泰的運送契約、1929年華沙公約和1999年蒙特利爾公約當中的部份條文 乘客及行李運輸的一般條款 國泰航空有限公司 16.4 我們對乘客因延誤造成的法律責任 16.4.1 我們對閣下乘搭空中運輸時的延誤所造成的損害的法律責任受華沙公約和蒙特利 爾公約所限制。 16.4.2 無論華沙公約或蒙特利爾公約是否適用於閣下的申索,若我們能夠證明我們和我 們的代理人已採取所有合理地所需要的措施以防止損害,或當時我們或我們的代理人無能 採取有關措施,我們對乘客因延誤引起的損害無須承擔法律負責。 統一國際航空運輸某些規則的公約(1929年華沙公約) 第 十九條   承運人對旅客、行李或貨物在航空運輸過程中因延誤而造成的損失應負責任。 第 二十條   (1)承運人如果証明自己和他的代理人為了避免損失的發生,已經採取一切必要 的措施,或不可能採取這種措施時,就不負責任。   (2)在運輸貨物和行李時,如果承運人証明損失的發生是由於駕駛上、航空器的 操作上或領航上的過失,而在其他一切方面承運人和他的代理人已經採取一切必要的措 施以避免損失時,就不負責任。 統一國際航空運輸某些規則的公約(1999年蒙特利爾公約) 第十九條 延 誤 旅客、行李或者貨物在航空運輸中因延誤引起的損失,承運人應當承擔責任。但是, 承運人證明本人及其受雇人和代理人為了避免損失的發生,已經採取一切可合理要求的措 施或者不可能採取此種措施的,承運人不對因延誤引起的損失承擔責任。 所以,只要有發生下列幾件事的當中一部或全部,就可以向航空公司求償了(法律上的) 1.航空公司對旅客提供之照護不周全(膳宿、通訊、禦寒等附隨義務) 2.對旅客提供之照護不周全並非不可抗力之因素(非無能,而是有能但不為) 3.延遲並非不可抗力之因素 若是原PO當真受到飢餓、口渴、寒冷等生理痛苦與以打地舖方式夜宿機場、引人側目而在身體與精神上有所窘迫,事實上造成了人格法益受損,應可提起民事訴訟向航空公司求償 國內目前已有相關判例,關於事由與判決結果可參考臺灣台北地方法院95年訴字第2168號判決 以上應該可以給原PO參考一下,附帶一提,國泰所規範的求償時限是兩年,這點要注意一下 國泰的運送契約根本就沒有針對延誤的賠償問題多加著墨,因為從一開始就是遵照1929年華沙公約跟1999年蒙特利爾公約辦理,這是國際慣例 國內亦有判例顯示在班機延誤而未獲得運送人附隨義務的照護是可以因精神上的痛苦而要求賠償的 北院95年訴字第2168號判決文中即提到以前述商業化估算價值再酌以原告當場未獲各該之給付而受有不便等精神上之痛苦......損害應以7,000元為適當云云 附帶一提,我偶爾遇到延誤時,通常是很開心的在機場飄來飄去 前幾個月在香港遇到一次Delay,國泰倒是很乾脆的給了75HKD的額度給大家吃晚餐 我跟同行友人當然也很開心的到處晃到處吃 但是回到台灣幹意就小小的湧現了一下,我朋友因為太晚沒辦法來接我所以我得額外花錢搭車回家XD 當然後來想想當然是沒什麼,人家都給我免費晚餐我當然也沒什麼好計較的 唯一後悔的是要是一開始就看到Delay情報我還可以在外面吃完漢堡王再進去..... 我一點都不想在過移民關後怒吃麥當勞跟大家樂:( ※ 引述《Patience (patience)》之銘言: : 大家好,抱歉關於這篇文章造成大家誤解, : 我已經修改標題, : 但對於國泰航空這次的處理還是非常的失望, : 我之所以會在這裡波文, : 是要告訴大家當遇到類似事件時, : 千萬一定要在第一時間請航空公司給我們一個補償跟公平正義, : 否則就是一開始航空公司推拖會再行討論, : 然後後續就是一再的官腔回答, : 消費者都是花錢旅行, : 難道因為航空公司的失誤而延遲了超過一天的時間, : 這中間的損失完全要我們自行負擔嗎?? : 飛機上有要上課的,要上班的,旅行安排好的, : 這一切卻因班機延遲一天而全部要自行負責後果, : 這未免也太可笑, : 也許噓文的鄉民們都是菩薩心腸而不像我這樣想要一個公平正義, : 也祝福你們有一天遇到這樣的事情仍然可以平靜面對, : 我並不是在這亂波文, : 附上的連結是大陸的報紙有報導的連結, : 而台灣報紙就是不知道這樣的事情才沒有報導, : 但在飛機上以及夜宿武漢機場的照片我也都留存著, : 有興趣或有懷疑的鄉民歡迎跟我索取, : 我也將繼續和國泰溝通,只希望這樣的事件不要因為是大的航空公司而被掩蓋, : 對於每個版友的想法我個人都很尊重, : 如果大家覺得這篇文章是造假或是無聊那就請你們自行忽略, : 但是千萬記得站在消費者的立場, : 我們還是要適時爭取自己的權益的!! : 謝謝!! : ※ 引述《Patience》之銘言: : : 國泰航空 2012.12.8 CX-251 由香港飛往倫敦的班機, 竟在起飛後一個多小時於機艙室發 : : 現有不明煙霧, 狀況十分危險, 飛機迫降武漢機場, 飛機迫降時, 眾多消防車與救護車在 : : 機場待命, 乘客莫名其妙在半夜兩點多被迫於武漢機場過夜, 國泰航空身為亞洲前幾大航 : : 空公司,完全不顧乘客性命安危, 竟讓有問題飛機起飛,並一點也沒有補償乘客, 不安排機 : : 場住宿, 僅提供棉被和泡麵, 機上 256 個乘客夜宿武漢機場到隔天早上飛回香港再重新起 : : 飛, 機上乘客一一詢問空服, 地勤人員國泰航空會如何補償, 得到的答案均是官方說法, : : 說事後會再做討論, 並與乘客聯絡, : : 但事隔兩個多月, 國泰航空均未主動聯絡, 就連上網寫申訴信也經過一個月並且寫好幾次 : : 申訴才得到非常官方之說法答腔如下 "", 這整件事實在太誇張, 因為飛機本身問題造成乘 : : 客延遲超過 24小時, 卻未針對乘客提出任何補償, 要乘客自行負責這延遲的損失, 對於這 : : 樣大的航空公司, 實在令人難以置信! 國泰航空每年運輸超過上百萬乘客, 這樣的態度實 : : 在令人生氣!! : : "得悉您對我們的回覆及補償感到不滿,我們表示遺憾。而就您應為當日機場職員危機應變 : : 能力未如理想,以及就我們的政策再次提出不滿,我亦完全明白。對於此次航班延誤為您 : : 帶來任何不便,我們謹此再次致以萬分歉意。 : : 本公司極其重視航班準點率,也深明此對旅客的重要性,雖然我們無法剔除航班延誤或取 : : 消,然而我們定當採取所有必要措施以減低對旅客造成的影響。同時,我們會記錄每次的 : : 航班異動,以供定期分析及檢討。我們定繼續竭盡所能維護已訂定之航班時間,盡力避免 : : 影響旅客的行程。 : : 請容我向您保證,我已再就您的意見向機場綜合運作中心轉達,以檢討往後我們就航班延 : : 誤的安排,以確保符合本公司的專業標準。就事件所引起的不悅,我謹再次衷心致歉。" : : 身為消費者, 對於此次嚴重之飛安事件非常不能接受, 沒想到國泰航空竟讓這麼嚴重有問 : : 題的飛機起飛, 並且 delay 超過 24 小時, 卻只提供棉被與泡麵, 太不可思議, 為保護消 : : 費者權益, 此事件有必要讓社會大眾知道, 中國大陸於事件發生同時也有相關報導 : : http://the-sun.on.cc/cnt/news/20121211/00410_097.html : : http://news.hkheadline.com/dailynews/content_hk/2012/12/11/218476.asp : : http://tw.news.yahoo.com/%E5%9C%8B%E6%B3%B0%E9%A3%9B%E5%80%AB%E6%95%A6%E5%AE%A2%E6%A9%9F%E6%A9%9F%E8%89%99%E5%86%92%E7%85%99%E6%80%A5%E9%99%8D%E6%AD%A6%E6%BC%A2%E6%A9%9F%E5%A0%B4-210936142.html : : ※註:有電視或媒體有報導者,請勿使用爆卦! 違者視為新聞篇數 超貼新聞劣退 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.32.165.153
montblanc:您認真了 給您個推 XD 01/30 09:02
cchris:推認真;根據報導,此例航空公司看似已盡力提供照顧 01/30 09:45
cchris:由於沒有入境中國證件,只能在候機室等候,機場暖氣開最大 01/30 09:46
cchris:並分發毛毯;乘客安排到國際餐廳休息並提供膳食補充能量 01/30 09:47
cchris:發燒兒童亦經醫護人員處理;看起來國泰航空站得住腳 01/30 09:47
moomooko:對呀 中國又不是免簽 轉入境飯店可能更大費周章 01/30 09:49
cchris:另外此航班不是從歐洲起飛,不受歐盟261/2004的賠償條款限制 01/30 09:49
moomooko:光是轉機 沒有帶台胞證就很麻煩 01/30 09:50
cchris:沒有中國簽證/台胞證簽註的話,無法入境住旅館,只能待航廈 01/30 09:53
cchris:合約上寫得很清楚,除非其他公約/法律另有規定,否則就沒有 01/30 09:56
cchris:其他法律責任 01/30 09:56
IanPan:你應該在飛機上就景地勤聯絡台灣安排巴士送到台北 01/30 10:00
IanPan:或是搭計程車後 憑收據去跟國泰請款 記得要有延誤證明 01/30 10:01
ATR72:認真推 01/30 12:47
acomidy:推~~認真的原po~ 01/30 21:52
AlainDion:吃啥麥當當 當然要吃POPEYE啦 XDDDDD 02/01 00:01