[閒聊] 這不是廉價航空 (新聞討論)

[volkyrie (我..我要陽光!!)]

  原文：http://blog.udn.com/CoolMa/7321235

  這是某個人的網誌，剛好朋友share 給我看

  因為不能copy and paste 可能要麻煩有興趣的人去他家看一下

  文裡

  也是提到LCC 有的服務和定義，

  也是提到正統航空公司的服務其實可能還沒有LCC好

  不管如何，我的疑問是倒數第四段，

  他居然提到中國客人在中國搭機到美國，在LA的機場行李拉出來

  要check in, 被下一段航空公司收費，

  說二家沒有聯盟行李協約？ 有機票不代表可以免費托運行李，

  換句話說是買了二段分開的機票， 但時間上是接成一段。

  ＝＝＞問題是

  二段分開機票應該也是有二段某公斤數以下的託運行李吧？

  照他文講的，應該不是美國國內線超重被罰錢？

  沒去過美國也不知道國內線限重是多少..


  但是對於聯盟行李協約這東西很好奇， 因為感覺上， 機票都可以開出來了

  客人的託運行李應該是會有一定限額，

  否則走到一半，還在機場被 charge 下一段託運行李費，有點睡，

  如果是託運行李超過國內線規定被charge 超重費，這還有聽過~






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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 36.224.226.234
→ ndr:美國國內線很多是沒有免費拖運行李的.看機票條款或到航空公司
推 Asheru:在LA領出行李給海關檢查完後 是要把行李放到專門給轉機旅客
→ ndr:網站看就知道,除非跟官網資訊或機票條款不同,不然沒有什麼
→ ndr:能討論的東西.
→ ndr:如果行李掛條有掛美國國內線航段的就可以像二樓那樣做.
→ Asheru:用的輸送帶 而不是拿去另一家航空公司的櫃檯check in...
→ ndr:只要掛條上有下一段的資訊,要花力氣把行李專程拖到美國國內線
→ ndr:櫃台再托運,對方一樣不會另外收錢
→ ndr:如果行李掛條沒有掛美國國內線行段的部份,轉機旅客那邊不會收
→ ndr:不然就得當場看到或是有機票班機等詳細資訊才能判斷,
→ cchris:美國國內線幾乎行李都要錢,只有兩家廉價航空的行李不用錢
→ cchris:其他所有航空(包括全部的主流航空)的行李都要錢
推 Giuliani:原文很有意思