推 cgy:前進又新進一隻C208B B-23062 02/24 08:46
推 robinlee528:推~ 02/24 17:18
→ ATR72:感謝cgy大持續追蹤前進航空的訊息 02/24 19:26
一直都沒去過松山機場的觀景台，
小龍年開工第一天，
總算為自己找了個理由順便過去參觀，
因為太久沒有搭國內線了，
所以一時手癢就開票了，
機票篇請看圖文網誌版
http://hikouki.pixnet.net/blog/post/48610984
至於那天短短的半個小時看到了什麼，
有興趣的網友們再煩請點閱圖文網誌版，
不過文章裡對松山機場頗有微辭，
對pH值敏感的大大們請慎入。
http://hikouki.pixnet.net/blog/post/48610830
以下是觀景台篇文字版。
結束了9天的農曆年假後，在小龍年的第一個開工日，我的蛇年首航也就此展開了，雖然
收假總是讓人憂鬱，但年前特地安排了「離開地球表面」作為始業式，竟然讓我有點期待
這一天的到來呢！飛行果然是快樂的泉源，從小到大一直都沒有改變。
一早來到了久違的松山機場，也許之前都是搭乏人問津的北高線，竟然有點不習慣眼前熱
鬧景象，其實國內線也是很欣欣向榮的嘛！
依照慣例還是提早許多前往機場報到，所以此時華信的櫃台門可羅雀。今天要搭的AE363
尚有空位，不過11:10前往金門的AE1263已經訂位客滿。
松山機場之所以會被酸為北韓級的機場，冰凍三尺絕非一日之寒，無論是前晚官上的資訊
，或是機場的航班即時資訊，AE363都是錯誤的時間，明明09:40出發是因應過年期間（
2/7-2/17）加開班機所作的調整，但都到2/18了還錯誤擺出更顯示準點，果然很適合發展
成「商誤」機場。
南竿機場因天候不佳而關場，其餘航班一切正常。
今天雖然行李頗多，但為了等會在馬公轉機時的方便，還是不要託運好了。
除了馬祖之外全台都是好天氣，還記得開票完後突然有點擔心馬公機場會不會因為濃霧等
因素關閉，那屆時我就真的是沒事找事做了…。
對照那冷冷清清的華信復興報到櫃台，遠航彷彿重現當年「台灣ANA」國內線霸主之姿，
門庭若市新年好彩頭。
今天之所以會提早來，主要是想趁機逛逛觀景台，畢竟有來過的大家都說不要太期待，所
以平常也不太會刻意造訪，既然今天有幸路過，就撥個30分鐘來感受一下吧！
搭電梯直達3樓後，就可以看到玲瓏有緻的模型機展示。
還有一些飛行入門知識，不過這些東西應該很少人會感興趣吧！
過門不入伯朗咖啡後，映入眼簾的就是晴空萬里的無敵觀景台了。
這個台北國際航空站個人覺得還蠻有質感的，而且松山機場可是如假包換的國際機場，不
像某號稱大阪國際機場的伊丹…。
初來乍到還搞不清楚東西南北，竟然聽到一熟悉的發動機怒吼聲，連滾帶爬地貼近玻璃，
好久不見的大西瓜B767-300ER櫻花機，已經準備仰轉起飛了。
上午9:40左右，各航空公司的飛機也都上工去了。
遠方的國際線航廈，也僅剩一架長榮塗裝的MD-90，將擔任B7511於10:30前往廈門。
等會要搭的AE363將從Gate 10登機，此時想當然爾來機尚未抵達。
整個第二航廈也僅有一架飛機停靠，看來今天的觀景台沒什麼媽斗好外拍了。
觀景台的木質地板與座椅，此時沒什麼飛機難怪幾無人煙。
觀景台旁有些松山機場常見航機的介紹看板，此時又到了全民來找碴的時候了，請問ANA
到底哪一款B767-300ER是241席呢？不是202席就是214席吧，就連採用High density配置
的JAL，最多也才237席啊。
這個看板就誤更大了，首先長榮集團的MD-90僅有152席機有商務艙（12/140），其他166
席或是170席都是全經濟艙的配置，哪來的140-158席經濟艙呢？另外讓我大吃一驚的是，
MD-90的航程竟然比MD-83還長，波音應該組一團來台灣詳細考察才是。MD-90失敗的原因
有很多，其不到4000 km的航程當然也是敗筆之一，假設MD-90真有超A320趕B737-800的
2750 nm航程，搞不好會多賣好幾百架吧，怎麼可能落得提前停產的命運呢？
麥道公司的臘腸狗家族，腿最長的就是MD-83了，不過在遠航改艙後，現在已經沒有C/Y為
8/135共143席的配置了，MD-82/83全部都是165席。
看完了丈二金鋼莫名其妙的教育看板後，發現遠處竟然有位初次見面的新朋友，是立榮航
空近期才導入的ATR-72-600，一定要找一天去遨遊花動縱谷才行。
既然新飛機只得遠觀不得褻玩焉，那就好好地來賞玩一樣穿上新塗裝的MD-90-30吧！
停靠在Gate 11的B-17920，將擔任10:10的B7885前往金門。
正當B-17920如火如荼地上貨時，遠方傳來了一陣不尋常的風扇聲，抬頭一看真不得了，
也是近期才來報到的前進航空，真的是賺到了。（連結為ptt航空版cgy大的作品）
註冊號碼為B-23063的Cessna 208B Caravan，是架單發動機的螺旋槳飛機，在國外也常常
用來載客。
雖然今天沒有滿山滿谷的飛機好拍，但新年見到了兩位新朋友，至少不虛此行。看完了「
雙新報囍」，也該下樓安檢進入管制區內了。
觀景台入口的對面，正是Airshop，上去看飛機前，很刻意地不進入逛逛，但下樓後還是
禁不住誘惑…。
最終新台幣還是情不自禁地失守了，身為波音控，看到了747-8的鑰匙圈，真的是愛不釋
手，一只特價80元，那就帶一對吧（另外還有A380的，但蠶寶寶不是我的菜）；另外Q版
貼紙一張10元，也順便打包好了，希望有機會可以搭搭看可愛的717。
剛剛不慎誤入歧途買了些小禮物，為了不要再破財，趕快進去管制區內吧！等一下要搭乘
的AE363是由台東回來的AE392接飛，航班即時資訊顯示準時，看來飛機應該已經快到了，
趕快進去瞧瞧究竟會遇到哪一架ERJ-190吧！今天有沒有機會和三八姐妹花聯誼呢？
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以上感謝大家的閱讀。
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