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上次K董重砲轟擊政府 說讓他無法取得機棚用地 讓他損失兩百架的維修訂單 不排除出走 EGAT的業務 越做越大 反觀CI維修廠 越搞越小 不知道是不對外宣布 還是真的小 因為EGAT很愛面子 CI比較重的是 線上維修 EGAT一定會大肆宣揚 CI行銷就輸了一大截 但是 土地也不見得說要就拿的到的 基本上 台灣政府每次說要開發XX園區 基本上90%都是炒地皮 像竹北就是最好的例子 全台灣民眾都知道 K董不知??? 北側用地 好像CI也想要 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 1.163.21.40 ※ 編輯: lemon0970 來自: 1.163.21.40 (03/04 21:24) ※ 編輯: lemon0970 來自: 1.163.21.40 (03/04 21:24)
cgy:EGAT目前三個HANGER應該都是滿的,EGAT應該算是集團的公司 03/04 21:32
cgy:已經非屬長榮航空了,UPS單子回來因為是原本的廈門太古真的弄 03/04 21:33
cgy:的不怎麼樣...一個到手的鴨子卻因為政府作事拖拖拉拉的就要飛 03/04 21:33
cgy:走,你是董事長的話不跳腳?UPS這單子上次是原本有希望在台灣 03/04 21:34
cgy:,但是被廈門太古低價搶走,這次又回來了,機會不會來第三次阿 03/04 21:34
cgy:華航叫維修處,就是維持公司飛機的維修偶爾接點小差 03/04 21:41
cgy:對於維修這個業務已經有不太一樣規模看法,egat已經是跟朝者 03/04 21:42
cgy:航太系統商邁進,已經不只有修飛機改裝飛機,都還會當軍火商 03/04 21:42
nyrnu:華航好像也把起落架生意交給廈門太古來做.沒想到品質OOXX? 03/04 23:17
Astronomy:CI的EMO主要是在服務CI自己的機隊,盈虧算在整個集團中 03/05 08:56
Astronomy:EGAT自己就是獨立公司,盈虧自負啊... 03/05 08:57
Astronomy:不過最近CI有跟某航合作蓋棚廠的乳摸 03/05 08:58