[新聞] 立委批機票漲價黑箱 串連偏鄉阻漲

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2013-3-8

立委批機票漲價黑箱 串連偏鄉阻漲

〔記者陳璟民、曾鴻儒／台北報導〕國內航空票價漲聲響起？民進黨立委楊曜昨天指
出，民航局擬配合航空業者要求，將以航空燃油價格調漲、機票未曾調整，打算近期
調漲票價，漲幅五至卅多％，這不但師出無名，且形同「先射箭，再畫靶」，他將串
連離島偏鄉的立委、居民、旅遊業者等，阻擋馬政府當航空業者打手的作為。

質疑民航局配合漲價 圖利財團

楊曜指出，國內線航空燃油牌價，自二○○八年八月飆升到每公升卅六‧七七元高點
後已回穩，此後從未超過每公升卅元。且票價審議基礎全以航空公司的十四項成本為
準，票價審查委員會從無消費者代表。

他批評，去年四家航空公司整年度誤點率，華信十五‧二九％、遠東十六‧一三％、
復興八‧九六％、立榮十二‧五九％，服務品質這麼差，從未看過民航局加以糾正。

楊曜痛批，去年有總統大選，政商有默契，選後提高國內線票價，圖利財團，打擊離
島居民生計與觀光產業發展。他認為漲價沒道理，票價審查委員會須納入離島縣分的
官員代表消費者，而且「國內線票價必須扣除航班誤點率的比例」，才能顧及消費者
權益。

官員：協調業者採尖離峰差價

民航局官員指出，近年航空燃油價格確實都在每公升三十元以下，但目前國內線票價
是以每公升十三‧六四元為基準，去年四家國內線業者合計虧損六‧五億，業者撐不
下去，才會要求漲價；國內線航空票價審查委員會已有兩位消費者保護團體代表，足
以反映消費者意見；至於絕大多數誤點是因為天候因素，可歸責於業者僅三％。

官員說，民航局將在新票價方案的基礎下，協調業者採取尖、離峰差異票價，以化解
漲價壓力。


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Ian Wright︰2.3.6.8.11.16.17.19.20.24.27.28.31.35.36.37.39.45.48.50.
Justine Shapiro︰1.4.5.9.15.21.23.25.29.30.32.33.38.44.46.47.
Megan McCormick︰14.18.43.49.    Shilpa Mehta︰12.26.41.
Jonathan Atherton︰7.40.    Christina Chang︰10.13.
Neil Gibson︰34.42.    Andrew Daddo︰22.

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 182.234.147.89
推 kuma660224:如果目前票價是以油價13元來算，
→ kuma660224:那為什麼國內線比某些LCC國際線還貴？
→ kuma660224:燃油不是佔最高營運成本的項目嗎？
→ Homeshadow:我覺得樓上有可能會被嗆
→ KCETinTW:又拿廉價航空跟一般航空比較? 零分
推 kuma660224:國內線支線小飛機有全服務航空的品質？
→ kuma660224:我是真的不懂，國內線到底錢花到哪了。
推 Homeshadow:國內線沒收燃油附加費 這樣懂了嗎
→ Homeshadow:國際線有燃油附加費可以隨油價調整，加一加還是超過
→ Homeshadow:而LCC超少的特價票就不要拿出來說了 一架飛機不過幾張
推 nickstarwind:覺得薪資一直沒跟上物價才是主因，難怪會感到貴....
→ aahome:基本工資最少要調到四萬才合理
→ Chungli28:很多LCC也沒收燃油附加費，特價票占了半架772的位子…
→ starbuckser0:國內線機票的產品差異太少,還沒變出低價的花樣~
→ starbuckser0:好奇偷問,民航局對內/外籍業者的國際線有核定票價嗎?
推 Homeshadow:我真的不知道哪一家國際線的LCC沒收附加費
→ Homeshadow:可以請樓樓上開釋嗎XD
→ Chungli28:自己去酷航或捷星等網站點一點查證一下不難吧
推 Homeshadow:恩 我去查了一下 目前是沒看到未收附加費又比國內線
→ Homeshadow:便宜的例子...是否可以舉個例子呢~(真的不是要戰)
→ Chungli28:有看清楚嗎,只有收機場稅,沒有你說的「燃油附加費」
推 Homeshadow:對，沒有，但目前也沒有看到比國內線便宜的
→ Homeshadow:也許我沒有看到超特價票吧？
→ Chungli28:捷星最近有限量買一送一,去回約$4200,日旅板有相關資訊
→ saukew:宿霧前幾天的1P促銷,台北-馬尼拉來回ALL-IN NT$1682,比不完