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推 ATR72:有看有推，Air One那架應該是A320 03/13 01:35
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http://blog.yam.com/yipin/article/60497642
經過十多天的土耳其之旅之後, 終於要返回美國了, 回程是從土耳其南部濱地中海的大城
Izmir出發, 經過伊斯坦堡, 阿姆斯特丹轉機回到紐約, 再搭一段國內線回到Boston.
從Izmir到伊斯坦堡這段國內線的班機是由土耳其的主要飛航國內線的航空Atlas Jet飛行
, Izmir的機場正好在火車鐵道的旁邊,我從在土耳其旅行的最後一個景點厄弗索出發, 就
可以搭火車前往
這個機場與之前提到的安卡拉機場很像, 也是很新, 而且也是有一些飛航歐陸的國際航線
, 一樣也沒有貴賓室可用, 就先來看看飛機吧, 幾家國內線的A320和Boeing 737
接著就要登機了, Atlas Jet使用Airbus A321來飛航這段大約一小時多的黃金航線,
Izmir-伊斯坦堡
Date: Monday, Jan. 2, 2012
Flight: KK 4023
Departs: Izmir, Turkey (ADB) at 9:30 PM
Arrives: Istanbul, Ataturk, Turkey (IST) at 10:25 PM
Aircraft: Airbus 321
飛機內的坐位很小, 全都是經濟艙, 而且沒有食物, Atlas Jet應該是廉價航空吧
抵達伊斯坦堡是土耳其時間的深夜, 我接著要轉隔天一早六點的KLM回到美國, 所以就打
算在機場睡一晚, 省住宿費又不用擔心趕不上飛機, 另外也是可以提早去貴賓室大吃一頓
三點半, Check-in櫃台就開放了, 我拿到了貴賓室使用卷, Skyteam在伊斯坦堡沒有自己
的貴賓室, 包括Delta, 法航, KLM, 俄羅斯航空等Skyteam使用的是Millennium Lounge
伊斯坦堡機場的窗戶是兩層的, 旅客由空橋出來後就會經由兩層窗戶間的走道前往入境或
轉機區, 所以要照相十分困難, 在加上當時的時間是凌晨三點半, 看底下這張照片就可以
知道我很盡力的在照飛機, 但是還是很困難照出好的照片
這個是Alitalia的子公司Air One的A319或A320, 太暗了, 看不清楚機翼上有幾個窗戶,
法航的A320
土耳其航空的Boeing 777-300, 難得看到個大加伙
接著就趕快去貴賓室大吃囉!
伊斯坦堡是屬於 星空聯盟的土航的主場, 所以星空金卡都用土航的貴賓室, 至於其他的
航空公司大部份就來用這個Millennium Lounge了
Millennium Lounge雖然比不上土航的貴賓室, 不過被Delta在美國的Skyclub貴賓室荼毒
過後, 就直覺覺得這個貴賓室的好(下一篇就會有恐怖的DL貴賓室), Millennium Lounge
裡有大量的食物
還有湯, 土耳其的湯叫做Corba, 在土耳其旅行這幾天都沒機會喝到, 沒想到第一次喝居
然是在貴賓室裡
還有很多的飲料, 糕點, 和水果
以及酒, 那個時候不懂, 應該要多喝一點酒才對的
基本上整個貴賓室環境並不大, 不過在早上這個時間, 也只有我搭的這班KLM的客人, 還
有Air France和Alitalia的客人
然後就登機了, 今天由伊斯坦堡飛阿姆斯特丹這一段是由Boeing 737-700飛行
Date: Tuesday, Jan. 3, 2012
Flight: KL 1610
Departs: Istanbul, Ataturk Int’l, Turkey (IST) at 5:40 AM
Arrives: Amsterdam, Schiphol Int’l, Netherland (AMS) at 8:15 AM
Aircraft: Boeing 737-800
與來伊斯坦堡的班機一樣, 飛機是沒有個人娛樂系統的, 所以就只有從天花板上掉下來的
小電視, 沒有電影的播出, 只有飛行路線圖, 今天是從伊斯坦堡起飛, 經過保加利亞, 匈
牙利, 奧地利, 德國南部, 最後轉一個彎到達阿姆斯特丹降落
起飛後經過保加利亞的時候, 發了今天的早餐, 是一個漢堡, KLM的特色就是食物都用很
精美的盒子包裝
穿過保加利亞接著到匈牙利時發了第二份早餐, 巧克力蛋糕
如果常常搭飛機的各位, 應該有機會會在飛機上遇過空服員廣播是否有醫務人員在機上,
因為機上有人不適, 之前我大概遇過四五次這種情形, 但是大部份的時候都是廣播之後就
看到有人往機艙前方走去協助, 也從沒見過接下來的狀況,
但是, 在這班飛機上我坐在商務艙後的第二排, 在吃完第二份早餐之後, 商務艙後的第一
排的一個老伯突然一直扶著胸口很不舒服, 坐在他旁邊的另一個男人馬上就按了服務鈴請
空服員過來處理, 我看事情還蠻嚴重的, 因為空服員連心臟電擊器都拿來了, 空服員試著
問老伯的感覺, 但老伯似乎是痛到無法回答, 幾乎暈了過去, 更糟的是, 老伯是土耳其人
, 似乎不會講英文, 空服員又不會講土耳其文, 接著空服員就開始廣播飛機上有無醫務
人員
馬上就有一位醫務人員過來(很奇怪, 通常每次要找醫務人員都可以剛好在同班機上找到
), 醫務人員還剛好會講土耳其文, 總之, 醫務人員過來後就開始聽診之類的, 然後拿出
了藥錠給老伯吃, 老伯吃了藥之後就慢慢的好轉, 我聽到他們之間的對話, 後來醫務人員
又把對話轉成英文跟空服員講, 才知道老伯有心臟病, 又忘了帶藥, 真是危險, 這個可是
會出人命的
經過了飛機上的老伯心臟病驚魂後, 我們已經到了德國
之後由德國進入荷蘭, 降落在Amsterdam 的Schiphol airport
已經在阿姆斯特丹轉機很多次, 所以就不再介紹這個機場了, 不過機場裡有可以躺下來睡
的躺椅是個很不錯的資訊, 貴賓室裡都沒有這種椅子
阿姆斯特丹是KLM的Hub, 所以在這裡看到很多KLM的飛機不令人意外
阿姆斯特丹也是Delta的Hub, Delta把客人從美國的DL的Hub或是重要城市(Detroit,
JFK, Atlanta, Minneapolis, Seattle, Boston, Newark)搜集到這裡來, 來到阿姆斯特
丹再接上KLM的飛機飛往中東, 歐洲, 或是非洲
接下來當然要去KLM的Lounge: Crown Lounge裡洗個澡吃點東西囉
KLM的這個Lounge只能說是普通, 雖然比Delta在美國的Lounge好, 但是熱食和酒類的選擇
少, 以及Shower Room要大排長龍, 是可以改善的地方
然後又拿了點東西來吃
要準備登機前的路上看到了古董機, MD-11, KLM仍然有幾架MD-11還在服役, 現在是拿來
飛AMS-PTY (阿姆斯特丹—巴拿馬市)
KLM的A330
Delta的Boeing 767-300
Delta的A330
這個登機的時間, 居然看到了華航的Boeing 747-400, 要準備回台北了
然後來登機了, 今天從阿姆斯特丹飛紐約的班機是由Boeing 777-200飛行
Date: Tuesday, Jan. 3, 2012
Flight: KL 641
Departs: Amsterdam-Schiphol Int’l, Netherland (GUA) at 1:25 PM
Arrives: New York-Kennedy Int’l, NY (JFK) at 3:35 PM
Aircraft: Boeing 777-200
上了飛機之後, 當旅客全都登機之後, 艙門就關了, 飛機開始後推, 沒想到這時候空服員
廣播叫大家站起來幫忙把頭上的行李櫃關上, 我倒有點驚訝, 因為通常關行李櫃是空服員
的工作, 因為在關行李櫃的同時, 可以確認行李櫃是否有完全關好, 如果請乘客關行李櫃
, 萬一沒完全關好飛機飛到一半打開東西滑落出來就不好了, 之前搭別家航空公司沒有發
生過請旅客在後推時站起來關行李櫃的事情, KLM在我從紐約搭到阿姆斯特丹以及回程都
需要旅客關行李櫃, 我發現這可能是KLM獨特的SOP吧
KLM的Boeing 777-200ER配額有AVOD, 但是起飛之後開始螢幕就完全是黑的, 不知道是怎
麼回事
空服員接著就提供了餐前點心, 花生米一包
我請空服員幫忙重新開機, 試試看電視螢幕是否可以修好, 結果我們這一整排的電視螢幕
全都變黑了,
於是我記起曾經有板友提過電視螢幕壞掉可以要求補償, 我就向空服員詢問補償事宜, 空
服員拿了一本厚厚的SOP過來, 一頁一頁翻, 最後查出來補償的方法, 給了我一張250歐的
折價卷, 可以用在任何法航, KLM或是Delta的航班(後來我就用了折價卷去了年底到智利
的旅行, 不過不知道什麼時候才能寫到智利的旅行的飛行記錄啊)
雖然一整排的人都沒有電視看, 但是歐美的文化真的是自己的權力要自己爭取, 因為其他
人就沒有拿到Coupon了, 這個Coupon讓我對KLM的印象大好, 因為讓我知道KLM的客服其實
跟美國的非廉價航空一樣, 都有一套標準, 如果需要補償或協助時, 不會有太意外的發展
(同是Skyteam的俄羅斯航空和Alitalia就不是這樣, 補償完全要看當時處理這件事情的人
的心情)
沒有電視看, 不過還是可以看看前面的人的電影, 或是前面大螢幕的飛行路徑, 大致上我
們是延著北大西洋飛行, 經過蘇格蘭上空的時候, 發了今天的午餐
餐點可以選擇義大利麵, 或是泰式紅加里飯, 我選擇了泰式紅加里飯, 配上甜點和殺拉
還有一小瓶的白酒, 歐洲的航空公司才有這種服務
餐後再提供茶或是咖啡
午餐之後我們大概已經到了冰島的南方, 這是正是小睡一下的好時機, 因為沒有電視可以
看啊
然後在飛行的途中, 空服員發了兩餐中的甜點: 冰淇淋一個
這個時候我們已經進入了加拿大的上空了
然後空服員亮燈把大家叫醒, 發了降落前的簡單晚餐, 一個含火腿和Cheese的三明治
接著我們就延著聖羅倫斯河往南飛, 經過魁北克
然後延著Hudson River往南抵達了紐約甘迺迪國際機場
基本上這趟土耳其之旅來回都搭荷航, 感覺荷航就是歐洲的Delta, 服務不好也不壞, 但
是客服還不錯, 其他就都普普通通, 該有的會有, 不該有的也不會得到, 跟七年前搭KLM
從英國經阿姆斯特丹回紐約的感覺差不多, 如果要說歐洲服務最好的Skyteam member嗎?
一定不會是KLM, 但是跟KLM合併之後的法航, 絕對是榜上有名, 之後有機會享受到法航的
服務才知道法航的好
因為是國際線連著國內線飛, 所以接下來這一段搭Delta回Boston就可以使用Delta在
Terminal 2的貴賓室
別期待太高就是了, 感覺像從天堂回到地獄
然後就搭著Delta的CRJ回到Boston囉, 謝謝觀賞囉, 下次見
Date: Tuesday, Jan. 3, 2012
Flight: DL 2435
Departs: New York-Kennedy Int’l, NY (JFK) at 8:45 PM
Arrives: Boston-Logan Int’l, MA (BOS) at 10:24 PM
Aircraft: Canadian Regional Jet
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